الموضوع: إستشارة بخصوص إطارات و جنوط ل 128 نوفا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة i_samy

بعون الله و توفيقه
جبت كاوتش كومهو 24/2010 - 175/65 كورى
على نفس الجنط بتاعها مقاس 13

و لكن السؤال هنا
بعد تركيب الكاوتش الجديد عند ممدوح غطاطى و الترصيص
- لاحظت تقل غير طبيعى فى طارة الدركسيون .. هل هذا طبيعى أم ماذا فى الأمر ؟

- شكل الكاوتش الجديد مريح أو نايم شوية و لكن عند التأكد فى بنزينة شل فى شارع الهرم بجانب محطة الخزان الراجل قالى .. الكاوتش سليم و جديد و أصلى و لازم يبقى على 28 فى الصيف و 30 فى الشتاء ... هل الشكل ده للكاوتش سليم ؟ .. لإن الكاوتش إللى كان راكب فيها كان نسر 165/60 و لما بيتملى هوا كان بيبقا على سيفه ده غير مرونة و نعومة فى حركة الدركسيون

بعض الأصدقاء أشار عليا بتفضية الهواء تماما و مليه نيتروجين على 30 .. فهل هذا صحيح ؟

و شكرا لكم

بص هو الفرق صغير فى المقاس ميعملش تقل ملحوظ اوى
ولكن اعتقادى بأن الكاوتش القديم كان فيه بينه وبين الارض عدم مقاومه لان اكيد النقشه بتاعته اتمسحت
ولكن الجديد خلاص النقشه بتاعته لسه بخيرها
وعلى فكره الموضوع ده بيوفر فى البنزين كتير لان الاحتحاك بيقل مع المشى

وموضوع النيترو طبعا مفيد لانه بيحافظ على الكاوتش ومبيتمددش والضغط فيه مش بيزيد مع الحراره كتير فهو احسن من الهوا العادى