| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 13

  1. #1

    الصورة الرمزية i_samy

    رقم العضوية : 51148

    تاريخ التسجيل : 26Oct2009

    المشاركات : 490

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6th Of October

    السيارة: -

    السيارة[2]: دايو لانوس 2006

    الحالة : i_samy غير متواجد حالياً

    Question إستشارة بخصوص إطارات و جنوط ل 128 نوفا - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    كما يبدو من العنوان
    أريد شراء 4 إطارات جديدة غير " النسر " و لا أعلم أفضل نوع ما هو ؟ و كم يبلغ سعره ؟ و ما هو مقاسه ؟

    و هل كلما زاد عرض الإطار زاد ثبات السيارة ؟

    و هل ينفع شراء و تركيب إطار مقاس 15" أم لازم 14" ؟


  2. #2

    الصورة الرمزية misoalex

    رقم العضوية : 8697

    تاريخ التسجيل : 10Apr2008

    المشاركات : 9,041

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: فيات الجديده

    السيارة[2]: فيات القديمه

    دراجة بخارية: شبرا فيات

    الحالة : misoalex غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كاوتش 15 او 14 حيبقى تقيل على العربيه او العفشه لانك حتغير الجنوط كمان ل 14 او 15

    وبالنسبه للكاوتش ال 128 الكومهو وا ل gt هما الى سعرهم متوسط وكويسين وفى حدود ال 200 اقل او ازيد حاجه بسيطه جدا
    اعلى من كده يبقى هات البريدجستون

    والجنوط ابعد عن الصينى وهات الاندونيسى او المليزى
    ويستحست تدور على واحد استعمال بتاع لانوس او اى حاجه يكون اصلى لو انت عاوز حاجه نضيفه وسعرها حنين

    القطه بتاكل اولادها ........ ياترا الدور على مين ؟
    الحمد لله


  3. #3

    الصورة الرمزية i_samy

    رقم العضوية : 51148

    تاريخ التسجيل : 26Oct2009

    المشاركات : 490

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6th Of October

    السيارة: -

    السيارة[2]: دايو لانوس 2006

    الحالة : i_samy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا عزيزى على المعلومات القيمة
    و لكن يعنى إيه تقيل على العفشة ... هل معنى ذلك ثبات أكثر على الطريق
    و ما هو المقاس
    و بالنسبة لجنوط اللانوس .." أصلى" يعنى إللى بتنزل بيهم من التوكيل ؟
    --
    معلش طولت عليك بس أنا ما عنديش خلفية خالص
    --
    فين ممكن ألاقى الجنوط الأصلية مش صينى ؟
    و الكاوتش كمان من فين ؟


  4. #4

    الصورة الرمزية أبومعاذ

    رقم العضوية : 1862

    تاريخ التسجيل : 22Aug2007

    المشاركات : 5,726

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo Elobour

    السيارة: maruti

    السيارة[2]: Gen-2

    دراجة بخارية: no

    الحالة : أبومعاذ غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ركب جنوط 13 وكاوتش 185\60 وهيدي العربية ثبات كويس

    ﻧﺤﻦ أﻓﻀﻞ ﺷﻌﺐ ﯾﺼﻨﻊ اﻟﺜﻮرات ﻟﻜﻨﻪ ﻻ ﯾﺤﺴﻦ ﺣﺮاﺳﺘﻬﺎ ﻓﯿﻌﻮد اﻟﻈﻠﻢ ﻟﯿﻠﺘﻒ ﻣﻦ ﺟﺪﯾﺪ , ﻓﻲ ﻛﻞ ﻣﺮة ﯾﺤﺪث ذﻟﻚ وﻻ ﻧﺘﻌﻠﻢ اﻟﺪرس


  5. #5

    الصورة الرمزية misoalex

    رقم العضوية : 8697

    تاريخ التسجيل : 10Apr2008

    المشاركات : 9,041

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: فيات الجديده

    السيارة[2]: فيات القديمه

    دراجة بخارية: شبرا فيات

    الحالة : misoalex غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة i_samy مشاهدة المشاركة
    شكرا عزيزى على المعلومات القيمة
    و لكن يعنى إيه تقيل على العفشة ... هل معنى ذلك ثبات أكثر على الطريق
    و ما هو المقاس
    و بالنسبة لجنوط اللانوس .." أصلى" يعنى إللى بتنزل بيهم من التوكيل ؟
    --
    معلش طولت عليك بس أنا ما عنديش خلفية خالص
    --
    فين ممكن ألاقى الجنوط الأصلية مش صينى ؟
    و الكاوتش كمان من فين ؟
    تقيل على العفشه ملهاش غير معنى واحد يا باشا وانها حتبهدل العفشه وتقلل من عمر الشاسيه الى هو بيفتح لوحده اساسا
    لو عاوزز ثبات يبقى هبط العربيه وهاتلها يايات اسبور ودى حتديك ثبات جميل او فيه ناس بتقص اليايات الاصليه

    والجنوط هاته من بتوع الاستيراد حتلاقى عندهم جنوط اصلى استعمال خارج فى حدود 600 لو 13
    لكن طبعا لو انت عاوز الجديد ابعد عن الصينى تمااااااااما
    والحوار الكاوتش والجنوط لو جديد حيبقى اكتر من 2000 جنيه شويه بسيطه
    ولو الجنوط مستعمل والكاوتش جديد يبقى فى حدود 1600 تقريبا

    ونصيحه منى بلاش تحط جنط غير ال 13 فى ال128 والا كل الناس كانت عملت كده لو فيه فايده
    لكن اضراره اكتر من فوائده
    لو بتدور على الثبات هبط العربيه 3 او 4 سمم حيفرقو معاك كتير

    القطه بتاكل اولادها ........ ياترا الدور على مين ؟
    الحمد لله


  6. #6

    الصورة الرمزية i_samy

    رقم العضوية : 51148

    تاريخ التسجيل : 26Oct2009

    المشاركات : 490

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6th Of October

    السيارة: -

    السيارة[2]: دايو لانوس 2006

    الحالة : i_samy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا لك يا عزيزى للمرة الثانية على المعلومات القيمة
    و لكن إسمحلى أسأل آخر سؤال
    أخويا عنده جنوط لانوس أصلية من التوكيل لم تستخدم لإنه غيرها بأخرى
    هل هذه الجنوط تنفعلى ؟


  7. #7

    الصورة الرمزية semsem_uno

    رقم العضوية : 14080

    تاريخ التسجيل : 03Jul2008

    المشاركات : 2,925

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr city,cairo-egypt

    السيارة: Hyundai Excel Gls

    السيارة[2]: FIAT Uno 45

    دراجة بخارية: none

    الحالة : semsem_uno غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الجنط يا باشا متزودش عن 14 بوصة علشان العفشة بتاعة ال128 اللي تجنن
    و العرض 165 او 170 علشان ميحكش معاك في الرفرف (عن تجربة)
    و في الجنط بتاع الفيات اونو تربو و ده 14 بوصة و ديه صورتو و ممكن تسأل عليه في بورسعيد http://www.wheelz.co.za/images/129ea...e4f03c52_1.jpg و سعره في حدود 400 جنيه تقريبا

    FIATIAN INSIDE...


  8. #8

    الصورة الرمزية misoalex

    رقم العضوية : 8697

    تاريخ التسجيل : 10Apr2008

    المشاركات : 9,041

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: فيات الجديده

    السيارة[2]: فيات القديمه

    دراجة بخارية: شبرا فيات

    الحالة : misoalex غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة i_samy مشاهدة المشاركة
    شكرا لك يا عزيزى للمرة الثانية على المعلومات القيمة
    و لكن إسمحلى أسأل آخر سؤال
    أخويا عنده جنوط لانوس أصلية من التوكيل لم تستخدم لإنه غيرها بأخرى
    هل هذه الجنوط تنفعلى ؟
    بص انا جربت بتاعه الجوليت ودى اعتقد زى اللانوس 1
    وبتاعه الجوليت الاصليه الاسبور جميله و نفس المقاس 13

    القطه بتاكل اولادها ........ ياترا الدور على مين ؟
    الحمد لله


  9. #9

    الصورة الرمزية i_samy

    رقم العضوية : 51148

    تاريخ التسجيل : 26Oct2009

    المشاركات : 490

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6th Of October

    السيارة: -

    السيارة[2]: دايو لانوس 2006

    الحالة : i_samy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بعون الله و توفيقه
    جبت كاوتش كومهو 24/2010 - 175/65 كورى
    على نفس الجنط بتاعها مقاس 13

    و لكن السؤال هنا
    بعد تركيب الكاوتش الجديد عند ممدوح غطاطى و الترصيص
    - لاحظت تقل غير طبيعى فى طارة الدركسيون .. هل هذا طبيعى أم ماذا فى الأمر ؟

    - شكل الكاوتش الجديد مريح أو نايم شوية و لكن عند التأكد فى بنزينة شل فى شارع الهرم بجانب محطة الخزان الراجل قالى .. الكاوتش سليم و جديد و أصلى و لازم يبقى على 28 فى الصيف و 30 فى الشتاء ... هل الشكل ده للكاوتش سليم ؟ .. لإن الكاوتش إللى كان راكب فيها كان نسر 165/60 و لما بيتملى هوا كان بيبقا على سيفه ده غير مرونة و نعومة فى حركة الدركسيون

    بعض الأصدقاء أشار عليا بتفضية الهواء تماما و مليه نيتروجين على 30 .. فهل هذا صحيح ؟

    و شكرا لكم


  10. #10

    الصورة الرمزية i_samy

    رقم العضوية : 51148

    تاريخ التسجيل : 26Oct2009

    المشاركات : 490

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6th Of October

    السيارة: -

    السيارة[2]: دايو لانوس 2006

    الحالة : i_samy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    هل من إجابة ؟



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. إستشارة بخصوص صيانة ال 60
    بواسطة WALEEDELGINADY في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 07-03-2012, 01:26 AM
  2. إستشارة بخصوص زيت كاسترول
    بواسطة HASSAN SERRY في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 41
    آخر مشاركة: 26-11-2011, 12:09 AM
  3. بخصوص تبديل إطارات الإيبيزا
    بواسطة egman في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 01-09-2010, 10:11 AM
  4. سؤال بخصوص إطارات المتشلان...
    بواسطة beihoo في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 07-09-2009, 09:04 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2