الموضوع: لخبراء الزيوت - زيت بدون اضافة Molybdenum !

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

أول مره الصراحه أسمع عن أضافة زيت تكون دى وظيفتها

الكلام مش كلامي و الله

قريته في مواقع و منتديات كتير و مثال اهوه:

All About Motor Oil

Another component is emergency lubricants. This is typically zinc, phosphorous, and molybdenum. These chemicals are present in case your oil film completely breaks down, due to extreme temperatures or pressures. These chemicals are supposed to be a last resort defense against ....l to ....l contact in your engine. Oil companies are cutting back on zinc and phosphorous, as these ....ls are hard on your catalytic converters. They're substituting molybdenum disulfide, which lowers friction and improves gas mileage. It also causes problems for people with wet clutches, that is most motorcycles.

SM oils which are labeled "energy conserving" are high molybdenum.

but can perhaps cause problems in engines with wet clutches.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

هذا هو الخطأ

فهل دايرة الدبرياج ودايرة الفتيس فى الموتوسيكلات تستعمل نفس زيت مكنة الموتوسيكل

وهناك تداخل فى الدوائر ..........؟

أعتقد هنا نقطة الخلاف

فلو كانت دايرة الفتيس أو الدبرياج منفصله عن دايرة المكنه للموتوسيكل وأنا أعتقد وأتوقع هذا ( على الرغم أننى لم أخوض فى قصة الموتوسيكلات من قبل )

فلاتوجد مشكله

وفى هذه الحاله يمكنك أستعمال الزيت المناسب لكل دائره من الدوائر الثلاثه

مكنه - فتيس - دبرياج

هي كارتيرة واحدة و زيت واحد للتلاتة مع بعض في الموتوسيكل ..... زيت الفرامل بس اللي لوحده و كذلك زيت الكورونة لو كان فيه كورونة