| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 19 من 19

  1. #11

    الصورة الرمزية cyborg_ift

    رقم العضوية : 57010

    تاريخ التسجيل : 26Dec2009

    المشاركات : 1,614

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: SUNNY 2010

    السيارة[2]: 128 موديل 89

    دراجة بخارية: no

    الحالة : cyborg_ift غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sigmaa مشاهدة المشاركة
    هو ممكن يكون قصدو ان الحرارة اما بتعلى مابتنزلش تانى حتى بعد المروحة مابتشتغل
    والحرارة دى بعد ماغيرت كل اللى انت قولتو دة ممكن يكون سببها الزيت

    ده بالظبط اللي قصدي اقوله الحراره بتزي مع السرعه وبتقلش خالص الا لما ابطل العربيه والزيت مغيره من يومين

    I NEED YOU


  2. #12

    الصورة الرمزية cyborg_ift

    رقم العضوية : 57010

    تاريخ التسجيل : 26Dec2009

    المشاركات : 1,614

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: SUNNY 2010

    السيارة[2]: 128 موديل 89

    دراجة بخارية: no

    الحالة : cyborg_ift غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_h_g مشاهدة المشاركة
    أكشف على طلمبة المياه وأغسل الردياتير من الداخل والخارج وأكشف على ترموستات الكوعه .

    بص انا علشان ارتاح هروح أظبط تكيهات تاني واسلك الريداتير

    I NEED YOU


  3. #13

    الصورة الرمزية kh_talaat

    رقم العضوية : 656

    تاريخ التسجيل : 14May2007

    المشاركات : 2,601

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer 1600

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : kh_talaat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    راجع على كفاءة طرمبة المياه لأن لو الطرمبة مبتقلبش الميه بكفاءة دة بيؤدي لزيادة الحرارة ...

    وياتري فيه صوت زن طالع من موتور العربية ؟؟؟

    الوطــنـيـة قبل الســياســة ... والمبــــادئ قبـل المصــالـح


  4. #14

    الصورة الرمزية cyborg_ift

    رقم العضوية : 57010

    تاريخ التسجيل : 26Dec2009

    المشاركات : 1,614

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: SUNNY 2010

    السيارة[2]: 128 موديل 89

    دراجة بخارية: no

    الحالة : cyborg_ift غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kh_talaat مشاهدة المشاركة
    راجع على كفاءة طرمبة المياه لأن لو الطرمبة مبتقلبش الميه بكفاءة دة بيؤدي لزيادة الحرارة ...

    وياتري فيه صوت زن طالع من موتور العربية ؟؟؟

    صوت الزن لما العربيه بتسخن اوي

    I NEED YOU


  5. #15

    الصورة الرمزية kh_talaat

    رقم العضوية : 656

    تاريخ التسجيل : 14May2007

    المشاركات : 2,601

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer 1600

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : kh_talaat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cyborg_ift مشاهدة المشاركة
    صوت الزن لما العربيه بتسخن اوي

    شوف حضرتك

    انا كان في مشكلة مشابهه لمشكلتك في عربية أخويا وكانت بتسخن برضه ومش قادرين نعرف السبب وفي نفس الوقت كان فيه صوت زن بس كان مستمر (مش لما العربية بتسخن بس) واكتشفنا في الآخر ان السبب في عدم عمل الطرمبة بكفاءة بسبب ضعف الترس اللي بداخلها وتم تغيير الطرمبة والمشكلة انتهت

    وطبعا طبرمبه المياه هي اللي بتقلب الميه وبتوزعها داخل مجرى حوالين الموتور واي خلل فيها بيؤثر على الحرارة عشان كدة قولتلك راجع على كفاءة الطرمبة

    وان شاء الله المشكلة تتحل .... وابقى طمنا

    الوطــنـيـة قبل الســياســة ... والمبــــادئ قبـل المصــالـح


  6. #16

    الصورة الرمزية cyborg_ift

    رقم العضوية : 57010

    تاريخ التسجيل : 26Dec2009

    المشاركات : 1,614

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: SUNNY 2010

    السيارة[2]: 128 موديل 89

    دراجة بخارية: no

    الحالة : cyborg_ift غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    خلاص هكشف عليهه انهارده بالمره

    شكرا ليك

    I NEED YOU


  7. #17

    الصورة الرمزية bassem.naguib

    رقم العضوية : 5577

    تاريخ التسجيل : 12Feb2008

    المشاركات : 4,439

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: يا رب

    السيارة[2]: Fiat One twenty eight M/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : bassem.naguib غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elewey مشاهدة المشاركة
    بردة شوف غطا الردياتير لان دة فى صمام ضغط لما بيبوظ بيزود الضغط جوة الردياتير و يسخن العربيه
    + 1.. (أرجح الرأي ده) وخلي بالك كمان أن مستوى المياه في القربة ميزدش عن الطبيعي .

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_h_g مشاهدة المشاركة
    أكشف على طلمبة المياه وأغسل الردياتير من الداخل والخارج وأكشف على ترموستات الكوعه .
    أحتمال كبير






    Life's too Short for the Wrong Job

    ziabassem سابقا


  8. #18

    الصورة الرمزية sary005

    رقم العضوية : 20234

    تاريخ التسجيل : 26Sep2008

    المشاركات : 560

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL Mohandessen

    السيارة: المانى

    السيارة[2]: One Tow Eight

    الحالة : sary005 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو الاحتمال اللى متاكد منة ان الثرمستات اللى فى الكوع متشال علاشان المكانيكينى بتوعنا العبقرين بتالى الكوع بيتحول الى انفاق بعد فترة لما الطلمبة المياة لما مستوى كفائتها بتقل بص باء يا سيدى هتروح التوفقية او بتوع قطع الغيار و تقولهم عايز كوع مياة جديد هو الصينى عامل 22 جنية تقريبا و الايطالى 35 جنية الكوع دة ياباشا الداخل بتاع المية للماتور منفصلة عن الخارج من مياة الماتور هيظبتلك الحرارة و بعدين غير الثروستات جيبة 80/90 كويس للعربية صيف و شتاء و ان شاء الله هتتظبط لو كل دة مظبتش قولى باء و ناخدها و نروح للمكانيكى بتاعى و هو اللى هيظبتهالك ان شاء الله اصلى مجرب الموضوع دة و يارب اكون قدرت افيدك

    [img3]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic20234_2.gif[/img3]


  9. #19

    الصورة الرمزية cyborg_ift

    رقم العضوية : 57010

    تاريخ التسجيل : 26Dec2009

    المشاركات : 1,614

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: SUNNY 2010

    السيارة[2]: 128 موديل 89

    دراجة بخارية: no

    الحالة : cyborg_ift غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sary005 مشاهدة المشاركة
    هو الاحتمال اللى متاكد منة ان الثرمستات اللى فى الكوع متشال علاشان المكانيكينى بتوعنا العبقرين بتالى الكوع بيتحول الى انفاق بعد فترة لما الطلمبة المياة لما مستوى كفائتها بتقل بص باء يا سيدى هتروح التوفقية او بتوع قطع الغيار و تقولهم عايز كوع مياة جديد هو الصينى عامل 22 جنية تقريبا و الايطالى 35 جنية الكوع دة ياباشا الداخل بتاع المية للماتور منفصلة عن الخارج من مياة الماتور هيظبتلك الحرارة و بعدين غير الثروستات جيبة 80/90 كويس للعربية صيف و شتاء و ان شاء الله هتتظبط لو كل دة مظبتش قولى باء و ناخدها و نروح للمكانيكى بتاعى و هو اللى هيظبتهالك ان شاء الله اصلى مجرب الموضوع دة و يارب اكون قدرت افيدك

    متشكر ليك جدا هجرب انهارده وارد عليك

    I NEED YOU



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. سؤال فني لولبي عبقري
    بواسطة Mamoud salah H في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 21-09-2012, 09:42 PM
  2. مساعدة فى ظبط جى ام معقد
    بواسطة ahmed_f88 في المنتدى قســـم الصوتـــيات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 01-07-2012, 04:28 PM
  3. سؤال لولبي شويه
    بواسطة adelhamed في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 27-10-2011, 02:23 PM
  4. سؤال لولبي بخصوص الفتيس الاوتوماتيك
    بواسطة medo_msmsa في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 17-10-2011, 03:07 AM
  5. سؤال حلزوني في الصوتيات
    بواسطة HeMa_LanCeR في المنتدى قســـم الصوتـــيات
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 01-10-2011, 04:54 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2