الموضوع: مشكلة فى سحب النيو أكسنت اوتوماتيك 2010

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حماده المصري

عموما مفيش افضل من زيت ال 5 الف الاصفر ملوش حل عن تجربه

انا مقتنع بيه بس ليا سؤال الشيل الى بيحطوه فى التوكيل ولا الموبيل الفضى xhp أفضل عشان انا الصراحة مش مقتنع بالشل ده خالص بس مضطر احطه

انا جربت موبيل الي بتتكلم عليه وجربت موبيل وان الاتنين شيل ال 5 الف افضل منهم

لعلمك انا لسه مغير زيت 10 الف شل النترا اتخنقت منه برضو هوه تقريبا عشان تقيل فعلا

بس ال 5 الف الاصفر ده زي الفل ومتهيالي هو افضل من موبيل اكس التش بي


عموما التوكيل في الاول كان بيحط زيت موبيل بعد كده غير وبقى يحط شيل

وهنا حسيت الفرق ان زيوت شيل افضل

وعموما معظم المجربين بيقولوا الشيل افضل في الكوري والياباني وفي الالماني الموبيل

بعد الزيت ده جرب شيل ال 5 وبعدها جرب الموبيل وشوف انت الفرق

انا متاكد انك هترتاح مع شل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حماده المصري

انا جربت موبيل الي بتتكلم عليه وجربت موبيل وان الاتنين شيل ال 5 الف افضل منهم

لعلمك انا لسه مغير زيت 10 الف شل النترا اتخنقت منه برضو هوه تقريبا عشان تقيل فعلا

بس ال 5 الف الاصفر ده زي الفل ومتهيالي هو افضل من موبيل اكس التش بي


عموما التوكيل في الاول كان بيحط زيت موبيل بعد كده غير وبقى يحط شيل

وهنا حسيت الفرق ان زيوت شيل افضل

وعموما معظم المجربين بيقولوا الشيل افضل في الكوري والياباني وفي الالماني الموبيل

بعد الزيت ده جرب شيل ال 5 وبعدها جرب الموبيل وشوف انت الفرق

انا متاكد انك هترتاح مع شل

مع موعد الصيانة القادمه انشاء الله هجربه وربنا يسهل انشاء الله الامور تتحسن
على فكرة انا لسه كنت فى اسكندريه والصراحه العربيه ممتازه على الطريق جدا جد يعنى ما حستش فعلا بالطريق ولا فى الذهاب ولا العوده والعربيه ثابته حتى لغاية 160 كم فى الساعه بس انا ما قدرتش ازود عن كده لانى كنت بجرب بس السيارة على السرعه العاليه ايه نظامها
بس هو عيب وحيد لو اتعالج فعلا السيارة ده تستحق افضل سيارة فى فئتها فى مصر التنطيط فى مطبات الهواء ده لو اتظبط فعلا هتفرق كتيييييير جدا

انا سفرت باليل ورجعت فى عز الظهر وماحستش بأى فرق لان التكييف بتاعها ممتاز ما يحسسكش بالطريق

بأذن الله بعد الصيانة القادمه انشاء الله يوم 16-7 ارجع هنا على التوبيك ده واقلكم ان كل حاجه بقت زى الفل انشاء الله وان العربيه بقت عايه وصوت الموتور رجع لاصله بعد ما اغير الزيت الشيل 5000

بس ادعولى انى اخرج من التوكيل من غير اى ديول تانى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mshmshm3

ما تحطش زيت 5000 شيل الزيت ال 5000 معدني حط زيت شيل 10000 شيل الترا ده تخليقي واسأل في التوكيل وانت بتعمل الصيانة المهندس هايقولك زيت ال 10000 احسن وهايشرحلك انا الاول كنت بحط زيت 5000 وقالولى الافضل زيت ال 10000 والاختيار لك

انا بفضل الزيت ال 5000 عشان لازم اعمل صيانة السياره كل خمسة الاف وبالتالى كل ما اروح اعمل صيانه اغير الزيت اما ال 7500 فا انا لاافضله عشان هتبقى لاطولت صيانة الخمسه ولا العشره وبالنسبه لزيت العشره فا انا لاافضله لانه من المفضل ان تقوم بتغير الزيت من فتره الى اخرى لغسيل الشوائب بداخل الموتور افضل من ركودها مدة استهلاك زيت العشره وهذا رأى شخصى ولكن اكيد هناك اعضاء فى المنتدى لهم اراء افضل وبالتالى ممكن يفيدونا اكثر فى موضوع الزيت ده

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mshmshm3

انا في الاول كنت بقول زيك بالظبط احط زيت 5000 علشان اغيره بسرعة وكدة تفضل العربية منتعشة وشادة حيلها لكن في حاجة يمكن تكون حضرتك مش واخد بالك منها وهى ان الزيت مهما ان كان 5000 او 10000 له مدة صلاحية وهي 6 شهور داخل المحرك لو زادت ال 6 شهور وانت لسة ما خلصتش ال 5000 كيلو او ال 10000 لازم الزيت يتغير علشان صلاحيته بتنتهي وده كلام مهندسين صيانة معظم التوكيلات اللى هنا في مصر ولو حضرتك رحت توكيل سكودا او متسوبيشي هتلاقي الناس مش بتحط زيت 10000 وبس هتلاقي الصيانة اصلا كل 10000 كيلو مش كل 5000 في الاول و الاخر حضرتك حر واسأل في توكيل هيونداي ابو رواش ايهما افضل

يبقى كده من الافضل ان الواحد ما يقعدش الزيت كتير فى الموتور والافضل انوا يتغير فى اسرع وقت يبقى الخمسة الاف افضل بس هنا فى سؤال ليه عملوا الزيت العشرة مادام كده كده صلاحيته داخل الموتور 6 شهور