الكاوتش على حسب الميزانية المتاحة بالنسبة للجنط ممكن تشوف جنط سيتى أصلى بس أستيراد بحالة كويسة أعتقد هتلقى بنص الثمن بتاع التوكيل أو يمكن أقل ولو هو مقاس 15 تركب مقاس كاوتش 55/185
رقم العضوية : 19638
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 3,094
النوع : ذكر
الاقامة : New Cairo
السيارة: ربنا كريم
السيارة[2]: Honda city 2008
دراجة بخارية: no
الحالة :
مقاس الكاوتش عندى 14/65/175
وعاوز اغير طقم الكاوتش بالكامل فمحتاج أعرف إيه أحسن نوع كاوتش مناسب لعربيتى هوندا سيتى 2008 وكمان هل ممكن أغير المقاس دة إلى 14/55/185 بدون أى تأثير على الثبات والعفشه
وكمان محتاج رأيكم بخصوص تغير الجنط العادى الى جنط اسبور لأنى سألت على الجنوط الاسبور فى التوكيل لاقيتها ب 6168جم
وشكرا جزيلا على مشاركاتكم
علاء الشناوى
رقم العضوية : 14603
تاريخ التسجيل : 12Jul2008
المشاركات : 3,270
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt, Cairo, Heliopolis
السيارة: Honda Civic EL 1992
السيارة[2]: Honda Civic VTi 1996
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الكاوتش على حسب الميزانية المتاحة بالنسبة للجنط ممكن تشوف جنط سيتى أصلى بس أستيراد بحالة كويسة أعتقد هتلقى بنص الثمن بتاع التوكيل أو يمكن أقل ولو هو مقاس 15 تركب مقاس كاوتش 55/185
HONDA THE POWER OF DREAMS
رقم العضوية : 5834
تاريخ التسجيل : 16Feb2008
المشاركات : 2,723
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: NA
السيارة[2]: Subaru Legacy 2.0i 2010
الحالة :
رقم العضوية : 19638
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 3,094
النوع : ذكر
الاقامة : New Cairo
السيارة: ربنا كريم
السيارة[2]: Honda city 2008
دراجة بخارية: no
الحالة :
أولا أنا بشكر محمد بك نبيل ومحمد بك الشامى على مشاركتهم فى الموضوع .
ثانيا بخصوص نوع الكاوتش وإنه مرتبط بالميزانيه أنا فعلا مش محدد رقم معين لكن عاوز أجيب حاجه كويسه وتكون مقبوله فى السعر وبفكر تغيير مقاس الكاوتش زى ما قلت بس خايف من أى تأثير سلبى على العفشه والثبات .
فياريت ترشحولى أنواع الكاوتش الكويسه دلوقتى وتشاركونى برأيكم فى فكرة تغيير مقاس الكاوتش عندى من 14/65/175 الى 14/55/185
ثالثا بخصوص الجنوط أنا عندى الجنط مقاس 14 ومش هغير الى 15 لكن انا عاوز اغير الى جنوط اسبور وطبعا زى ما قلت الاصلى فى التوكيل سعرة مبالغ فيه جدا (6168جم ) وبرضو مش بفكر انى اركب حاجه مستعمله فى العربيه لازن تكون جديدة .
فايه رأيكم فى إنى اشترى جنوط اسبور من اى مكان تانى وايه الانواع الكويسه ومتوسط سعرها .
وشاكر جدا لتعاونكم وطولت عليكم .
علاء الشناوى
رقم العضوية : 19638
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 3,094
النوع : ذكر
الاقامة : New Cairo
السيارة: ربنا كريم
السيارة[2]: Honda city 2008
دراجة بخارية: no
الحالة :
أولا أنا بشكر محمد بك نبيل ومحمد بك الشامى على مشاركتهم فى الموضوع .
ثانيا بخصوص نوع الكاوتش وإنه مرتبط بالميزانيه أنا فعلا مش محدد رقم معين لكن عاوز أجيب حاجه كويسه وتكون مقبوله فى السعر وبفكر تغيير مقاس الكاوتش زى ما قلت بس خايف من أى تأثير سلبى على العفشه والثبات .
فياريت ترشحولى أنواع الكاوتش الكويسه دلوقتى وتشاركونى برأيكم فى فكرة تغيير مقاس الكاوتش عندى من 14/65/175 الى 14/55/185
ثالثا بخصوص الجنوط أنا عندى الجنط مقاس 14 ومش هغير الى 15 لكن انا عاوز اغير الى جنوط اسبور وطبعا زى ما قلت الاصلى فى التوكيل سعرة مبالغ فيه جدا (6168جم ) وبرضو مش بفكر انى اركب حاجه مستعمله فى العربيه لازن تكون جديدة .
فايه رأيكم فى إنى اشترى جنوط اسبور من اى مكان تانى وايه الانواع الكويسه ومتوسط سعرها .
وشاكر جدا لتعاونكم وطولت عليكم .
علاء الشناوى
رقم العضوية : 5834
تاريخ التسجيل : 16Feb2008
المشاركات : 2,723
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: NA
السيارة[2]: Subaru Legacy 2.0i 2010
الحالة :
لا شكر على واجب يا أ. علاء
1- انا للأسف لم أجد المقاس الجديد 185/55/14 على موقع الإطارات ده
2- لكن لو إفترضنا وجود المقاس ده حيكون في إختلاف في قراءة العداد عندك بمعدل 23 لفة لكل كيلو متر نظرا لإختلاف الأبعاد
3- بالنسبة للجنوط لو قلقان من الإستيراد ممكن تكشف على الجنط عند اي حد متخصص ترصيص قبل ما تشتري بس على اي حال انا لا أنصح بالصيني تماما و عن تجربة
ممكن حضرتك تشوف عند ارابكوم انواع و اشكال نظيفة..
قال تعالى " وَاتَّقُوا يَوْماً تُرْجَعُونَ فِيهِ إِلَى اللَّهِ ثُمَّ تُوَفَّى كُلُّ نَفْسٍ مَا كَسَبَتْ وَهُمْ لا يُظْلَمُونَ " 281 البقرة
رقم العضوية : 19638
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 3,094
النوع : ذكر
الاقامة : New Cairo
السيارة: ربنا كريم
السيارة[2]: Honda city 2008
دراجة بخارية: no
الحالة :
أولا أنا بشكرك يا محمد بك مرة تانيه على اهتمامك وردك عليا
ثانيا انا كنت فى اجازة ولسه راجع وغالبا هكون محتاج اغير الكاوتش فى اقرب فرصه ممكنه .
الاختيار دلوقتى انحصر ما بين نوعين
الاول بريدجستون وفى اختيارين
الاول من نفس مقاس العربيه الاصلى 14/65/175ودة تقريبا فى حدود 330 جم للفردة الواحدة ودى فردة عاديه مقبوله واندونيسى .
التانى مقاس 14/60/ 185ودة تقريبا فى حدود 495 جم للفردة ودة تورانزا ويابانى .
الثانى ميشلان زى الاصلى بتاع العربيه ومقاسه 14/65/175لكن معرفش سعرة وكمان معرفش هل فى المقاس التانى ولا لأ وطبعا الميشلان الموجود دلوقتى اكتر من نوع لكن افضلهم الاندونيسى نظرا لعدم وجود الفرنساوى .
دلوقتى عاوز استقر على رأى هل البريدجستون ولا الميشلان واى مقاس اختار 14/65/175ولا 14/60/185وشكرا جزيلا لمشاركتكم .
علاء الشناوى
رقم العضوية : 5834
تاريخ التسجيل : 16Feb2008
المشاركات : 2,723
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: NA
السيارة[2]: Subaru Legacy 2.0i 2010
الحالة :
والله يا أ. علاء انا لو مكان حضرتك و مش حغير الجنط يبقى اكيد لو لقيت الميشلان الأصلي زي مقاسات الفابريكة اشترية على طول
قال تعالى " وَاتَّقُوا يَوْماً تُرْجَعُونَ فِيهِ إِلَى اللَّهِ ثُمَّ تُوَفَّى كُلُّ نَفْسٍ مَا كَسَبَتْ وَهُمْ لا يُظْلَمُونَ " 281 البقرة
رقم العضوية : 10687
تاريخ التسجيل : 14May2008
المشاركات : 152
النوع : ذكر
الاقامة : Haram
السيارة: honda civic
السيارة[2]: Honda City
دراجة بخارية: no
الحالة :
لو عايز نصيحه منى انا قعدت مع مهندس بريدجستون اللى فى محطة كالتكس اللى على ناصية مصطفى النحاس فى مدينه نصر و اتكلمنى على تعديل الجنوط للسيتى .. الرجل فاهم جدا و هيسعدك اوى اوى .... و بصراحه قالى انه مش بيحب ان العربيات تركب جنوط لوو بروفيل عشان المطبات المصريه بتدمر الكاوتش و بتقطعه.
حاول رحله و اتكلم معاه.. بالمناسبه انا اشتريت فرديتين ميشلان الواحده كانت عامله 410 جنيه مقاس 14
المفضلات