| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 47

  1. #21

    الصورة الرمزية hmada9009_99

    رقم العضوية : 15981

    تاريخ التسجيل : 07Aug2008

    المشاركات : 547

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: 2010 optra

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : hmada9009_99 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا الفرامل الأوبترا لحقتني في مرات كتيره منها اول مره كانت 800 كيلو كنت ماشي على كورنيش اسكندريه بسرعه 100 ىكيلو وفجأه وقف تاكسي مره واحده كبست فرامل العربيه مسمرت مكانها ومكنتش متخيل انها هتقف قولت انا لابس ميه في ميه بس الحمد الله وقفت مكانها اما زحف العربيه ديه عيب في الكاوتش وديه حاستها بعد كده بس اما الكاوتش اتنحل وعن قريب هغيره


  2. #22

    الصورة الرمزية hse920

    رقم العضوية : 61131

    تاريخ التسجيل : 06Feb2010

    المشاركات : 81

    النوع : ذكر

    الاقامة : every where

    السيارة: معنديش ياعم

    السيارة[2]: Optra-2009-A/T

    الحالة : hse920 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا عندى نفس المشكله مع فرامل الاوبترا 2009 اتوماتيك من ساعت اما جبتها وانا بشتكى من الفرامل وان العربيه بتزحف كتير اوى فى الفرامل
    العربيه زيرو ومن اول استخدام وانا حاسس بالزحف ده ورحت التوكيل كذا مره ويقولو مش فيها حاجه واخرهم بيخدو هواء من الفرامل وخلاص مع انى بعمل الصيانات كلها فى مواعيدها وكمان بغير التيل فى معاده
    بس الملاحظ ان العجل بيمسك فعلا انما العربيه بتزحف لمسافه كمان اتجاه الزحف ده بيكون فى اتجاه الفرامل لانى بلف الدريكسون كتير علشان افادى اللى قدامى بس العربيه بتفضل فى نفس الاتجاه ومش بتستجيب معايا غير لما ارفع رجلى بسرعه من على الفرامل وبيكون صعب اوى فى المسافات الديقه وبلاقى العربيه اتحدفت فى اتجاه لف الدريكسون بسرعه جامده اوى
    ومازالت المشكله مستمره بس فى الاستخدام العادى الفرامل شغاله بدليل ان مش كل الناس بتشتكى من الموضوع

    Hesham Essawy


  3. #23

    الصورة الرمزية ahmed643

    رقم العضوية : 5252

    تاريخ التسجيل : 05Feb2008

    المشاركات : 316

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصوره

    السيارة: اوبترا 2009

    السيارة[2]: 128 سبور

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed643 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hmada9009_99 مشاهدة المشاركة
    انا الفرامل الأوبترا لحقتني في مرات كتيره منها اول مره كانت 800 كيلو كنت ماشي على كورنيش اسكندريه بسرعه 100 ىكيلو وفجأه وقف تاكسي مره واحده كبست فرامل العربيه مسمرت مكانها ومكنتش متخيل انها هتقف قولت انا لابس ميه في ميه بس الحمد الله وقفت مكانها اما زحف العربيه ديه عيب في الكاوتش وديه حاستها بعد كده بس اما الكاوتش اتنحل وعن قريب هغيره


    طالما اثبتت جدارتها فى الاول يبقى حاليا مشكله كاوتش
    حضرتك عامل كام الف كيلو ؟؟؟؟


  4. #24

    الصورة الرمزية ahmed643

    رقم العضوية : 5252

    تاريخ التسجيل : 05Feb2008

    المشاركات : 316

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصوره

    السيارة: اوبترا 2009

    السيارة[2]: 128 سبور

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed643 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hse920 مشاهدة المشاركة
    انا عندى نفس المشكله مع فرامل الاوبترا 2009 اتوماتيك من ساعت اما جبتها وانا بشتكى من الفرامل وان العربيه بتزحف كتير اوى فى الفرامل
    العربيه زيرو ومن اول استخدام وانا حاسس بالزحف ده ورحت التوكيل كذا مره ويقولو مش فيها حاجه واخرهم بيخدو هواء من الفرامل وخلاص مع انى بعمل الصيانات كلها فى مواعيدها وكمان بغير التيل فى معاده
    بس الملاحظ ان العجل بيمسك فعلا انما العربيه بتزحف لمسافه كمان اتجاه الزحف ده بيكون فى اتجاه الفرامل لانى بلف الدريكسون كتير علشان افادى اللى قدامى بس العربيه بتفضل فى نفس الاتجاه ومش بتستجيب معايا غير لما ارفع رجلى بسرعه من على الفرامل وبيكون صعب اوى فى المسافات الديقه وبلاقى العربيه اتحدفت فى اتجاه لف الدريكسون بسرعه جامده اوى
    ومازالت المشكله مستمره بس فى الاستخدام العادى الفرامل شغاله بدليل ان مش كل الناس بتشتكى من الموضوع


    الفرامل كويسه جداااا عند ناس ومش بتزحف خالص بتتمسمر فى مكانها عشان منظلمهاش بس

    انما عن الزحف فاعتقد انها لما تزحف فى خط سيبرها ومستقيمه ده احسن كتيرر من انها تزحف وتحدف فى جانب تانى ومش تكون مستقيمه

    ده اعتقادى

    بس بردو وهيا بتزحف معتقدش انك هتقدر تتحكم فى الدركسيون لان القوه كلها مركزها على استمرار العجل للتقدم لامام فمستحيل هتعرف توديها شمال او يمين الا لما تشيل رجلك من عالفرامل

    مش عارف الكلام ده صح ولا غلط بصراحه بس هو تحليل عملى للحاله


  5. #25

    الصورة الرمزية MedaSam

    رقم العضوية : 4801

    تاريخ التسجيل : 23Jan2008

    المشاركات : 490

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: n/a

    السيارة[2]: Optra

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : MedaSam غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا من يومين كنت عايز اشارك في الموضوع ده ........ بس كان معايا لاب توب مفيهوش عربي ..

    المهم ........ انا معايا الأوبترا من سنه و نص كده ........ من أول يوم و أنا حاسيس بضعف الفرامل ...... أعتقد الموضوع واضح جدا خصوصا علي السرعات الهاديه ...... مش فاهم ليه باضبط ...... على السرعات العاليه لازم اكاريك علشان تقف ....... جربتها في كذا موقف ......و كمان المهندس اللي في مقار قاللي كده


  6. #26

    الصورة الرمزية ahmed643

    رقم العضوية : 5252

    تاريخ التسجيل : 05Feb2008

    المشاركات : 316

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصوره

    السيارة: اوبترا 2009

    السيارة[2]: 128 سبور

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed643 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medasam مشاهدة المشاركة
    أنا من يومين كنت عايز اشارك في الموضوع ده ........ بس كان معايا لاب توب مفيهوش عربي ..

    المهم ........ انا معايا الأوبترا من سنه و نص كده ........ من أول يوم و أنا حاسيس بضعف الفرامل ...... أعتقد الموضوع واضح جدا خصوصا علي السرعات الهاديه ...... مش فاهم ليه باضبط ...... على السرعات العاليه لازم اكاريك علشان تقف ....... جربتها في كذا موقف ......و كمان المهندس اللي في مقار قاللي كده


    يعنى كده الموضوع مبقاش حاله فرديه

    امال كنتو ساكتين ليه يا جماعه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    انا كنت مفكر انى انا بس المتضرر
    وبعدين فرامل ايه الى اكراكلها هيا فيات ولا فيورا


  7. #27

    الصورة الرمزية arakysolom

    رقم العضوية : 53224

    تاريخ التسجيل : 17Nov2009

    المشاركات : 656

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: لا توجد

    السيارة[2]: كورولا 2002

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : arakysolom غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    احنا ساكتين دلوقتي لكن كنا مش ساكتين وقتها و رفعنا الموضوع لأعلي المستويات و لكن مع منصور انت في ايد ............. امينة و بالتالي خوفنا لأمينة تزعل فسكتنا


  8. #28

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فيه خطاء شائع بيقع فيه ناس كتير و هو اعتبار زحف العربية مع الفرملة مشكلة فرامل

    الفرامل شغلتها تطبيق قوى احتكاك على الطنابير لتقليل سرعة دورانها... و لما توصل القوى دى لقدر معين الطمبورة حتتوقف عن الدوران تماما و العجلة حتقفش... هنا الفرامل مش حتقدر تعمل اى حاجة اضافية لانها وصلت لاقصى تاثير ممكن تعملة... يعنى بالبلدى كدة عملت اللى عليها و زيادة

    قصة ان العربية تزحف امتار كتيرة لحد ما تقف دى مشكلة فى تماسك الكاوتش مع الطريق... طالما الكاوتش مش ماسك فى الاسفلت العربية حتفضل تتزحلق لحد ما تقف براحتها و الفرامل مش حتعرف تعمل اى حاجة لانها وصلت لاقصى تاثير بالفعل

    غالبا دة بيحصل نتيجة سوء حالة الكاوتش او ان الTraction بتاعة قليل بالنسبة للعربية... طبعا الحل هو تركيب كاوتش من ماركة محترمة و الtraction بتاعها عالى

    ممكن الناس اللى بتشتكى من القصة دى يقولوا هما مركبين كاوتش نوعة ايه و ماشى كام الف؟

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  9. #29

    الصورة الرمزية Nader007

    رقم العضوية : 8167

    تاريخ التسجيل : 30Mar2008

    المشاركات : 196

    النوع : ذكر

    الاقامة : Assiut

    السيارة: Fiat 132 1975 Silver

    السيارة[2]: Optra 2009 M/T Silver

    الحالة : Nader007 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    فيه خطاء شائع بيقع فيه ناس كتير و هو اعتبار زحف العربية مع الفرملة مشكلة فرامل

    الفرامل شغلتها تطبيق قوى احتكاك على الطنابير لتقليل سرعة دورانها... و لما توصل القوى دى لقدر معين الطمبورة حتتوقف عن الدوران تماما و العجلة حتقفش... هنا الفرامل مش حتقدر تعمل اى حاجة اضافية لانها وصلت لاقصى تاثير ممكن تعملة... يعنى بالبلدى كدة عملت اللى عليها و زيادة

    قصة ان العربية تزحف امتار كتيرة لحد ما تقف دى مشكلة فى تماسك الكاوتش مع الطريق... طالما الكاوتش مش ماسك فى الاسفلت العربية حتفضل تتزحلق لحد ما تقف براحتها و الفرامل مش حتعرف تعمل اى حاجة لانها وصلت لاقصى تاثير بالفعل

    غالبا دة بيحصل نتيجة سوء حالة الكاوتش او ان الtraction بتاعة قليل بالنسبة للعربية... طبعا الحل هو تركيب كاوتش من ماركة محترمة و الtraction بتاعها عالى

    ممكن الناس اللى بتشتكى من القصة دى يقولوا هما مركبين كاوتش نوعة ايه و ماشى كام الف؟

    mmamdouh
    +1111111111111

    Nader G. Maher
    [img3]http://img840.imageshack.us/img840/5190/car00.jpg[/img3]


  10. #30

    الصورة الرمزية M.Osman

    رقم العضوية : 23065

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 6,831

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egyptian highways

    السيارة: -------

    السيارة[2]: Hyundai Verna 2007

    الحالة : M.Osman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    فيه خطاء شائع بيقع فيه ناس كتير و هو اعتبار زحف العربية مع الفرملة مشكلة فرامل

    الفرامل شغلتها تطبيق قوى احتكاك على الطنابير لتقليل سرعة دورانها... و لما توصل القوى دى لقدر معين الطمبورة حتتوقف عن الدوران تماما و العجلة حتقفش... هنا الفرامل مش حتقدر تعمل اى حاجة اضافية لانها وصلت لاقصى تاثير ممكن تعملة... يعنى بالبلدى كدة عملت اللى عليها و زيادة

    قصة ان العربية تزحف امتار كتيرة لحد ما تقف دى مشكلة فى تماسك الكاوتش مع الطريق... طالما الكاوتش مش ماسك فى الاسفلت العربية حتفضل تتزحلق لحد ما تقف براحتها و الفرامل مش حتعرف تعمل اى حاجة لانها وصلت لاقصى تاثير بالفعل

    غالبا دة بيحصل نتيجة سوء حالة الكاوتش او ان الtraction بتاعة قليل بالنسبة للعربية... طبعا الحل هو تركيب كاوتش من ماركة محترمة و الtraction بتاعها عالى

    ممكن الناس اللى بتشتكى من القصة دى يقولوا هما مركبين كاوتش نوعة ايه و ماشى كام الف؟

    mmamdouh
    و سوء حالة الأسفلت المنهوب (حسبي الله و نعم الوكيل)



 
صفحة 3 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الحل لفرامل الاوبتر
    بواسطة hpxp في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 09-10-2011, 09:41 AM
  2. حل فورى لفرامل الانوس ..
    بواسطة max_ziro في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 08-05-2010, 01:17 AM
  3. الحمد لله وشكرا لفرامل تويوتا
    بواسطة moosaleh في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 22-04-2010, 02:15 AM
  4. هل يوجد اى تعديل لفرامل ال 127 ؟؟
    بواسطة YaSSerwIN في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 31-08-2008, 12:28 PM
  5. فيه حل لفرامل النوبيرا؟
    بواسطة أبو ياسين في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 01-08-2008, 05:25 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2