كل الكلام حضرتك هنضيف عليه انه بردوا بيتخلل اي مكون يقع تحت قوة دفع داخل انابيب فقعات الهواء بس بنسبه متحسش انها ماثره على العربية و هي ماشية و مافيش اي مشاكل هتحصل في دايرة مغلقة يتخلله زيت او مذيب عضوي زي البنزين + الهوا .. الا لما يكون ماشية الماية مع الهوا في انبوبة مصنوعة من الحديد هيصدي يعني هيصدي المثال على ده: حضرتك تجيب سرنجة (حقنه) و تركب فيه ابرة الوخذ و تجيب تلات انابيب اللي هيا بتاعة التحاليل او اي تلات أكواب هنضع في كل واحده على حدى (مية - بنزين - زيت ) و نبتدتي نعمل عملية شفط بالسرنجة و هي دي هتكون قوة الدفع او الشفط و نشوف ايه اللي موجود جوة السرنجة هل هو هواء فقط ؟؟؟ ولا بنزين او زيت او ميه فقط ؟؟ او الاثنين معاً ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ اكيد هنلاقي الاتنين مع بعض فقعات الهواء + المركب اللي تم سحبه احنا بنتكلم على الصدا بيحصل ليه و ازاي و هو ده التحليل العلمي شكراً يا بشمهندس انا عاوز اعرف رأي الشباب كلها في الموضوع على بعضه احنا عاوزين نستفاد يا شباب
[/QUO
الهواء و الغازات الذائبه فى المياه لا يشترط أن ترى بالعين المجرده و دى مشكله معروفه جدا و مسببه للتاكل و الصدأ فى الغلايات مثلا و مش بس الأوكسجين ده كمان ثانى أوكسيد الكربون يسبب تكون أحماض تزيد من التآكل
الهواء و الغازات الذائبه فى المياه يتم طردها عند درجه 90 مئويه و عشان كده اخترعو Dearator للتخلص من الأوكسجين و الغازات الذائبه فى المياه قبل دخولها للغلايات
Deaerator - Wikipedia, the free encyclopedia
فيه مواد تساعد على التخلص من الغازات الذائبه زى الهيدرازين و سلفات الصوديوم و ممكن تكون المياه الملونه جيده الصنع تحتوى على احد هذه المواد
لكن أصل الميه الخصراء هو الايثيلين جليكول الذى يعمل على رفع درجه غليان الماء فوق 100 درجه و يقلل درجه تجمدها تحت الصفر