الموضوع: هل ممكن تسقيط ماتور دايو ماتيز فى فيات 126

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة atamim

السلام عليكم و رحمه الله و بركاته

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة atamim

كنت بفكر اى المواتير الى حجمها صغير و ممكن تتسقط فى فيات 126

ففكرت فى الدايو ماتيز و قولت ممكن بتكييفها كمان بس طبعا حتتسقط قدام و يتعمل لها شغل ولا اى الموضوع

ارجو الافادة علما ان مواتير ال 126 قطع غيارها شحيحة و المرور ممكن يوافق على اساس ان معادش المويل دا يتم انتاجة فى الفيات ال 126

أعتقد أنه نظريا و عمليا لا يمكن ذلك علشان انت لا يمكنك ان تعدل في تصميم السيارة (الموتور خلفي يبقي لازم يفضل خلفي) لأن هذا له علاقة كبيرة بالتوازن و الات الجر و تصميم حوض موتور به قوة معينة في الصاج تستحمل وزن الموتور و اهتزازاته و حاجات كثيرة جدا ....

الحل البديل موتور سيات 133 بفتيسه أو حتي ممكن موتور 127 توب 1050 سي سي علي فتيس سيات 133 و يركب ورا ،،، بس ده مش اقتصادي بالمرة لانك علي الاقل هتصرف ما لا يقل عن 4000 ج في التعديل ده (ما بالك لو ماتيز مش اقل من 6000 ج ) و العربية الـ 126 اصلا رخيصة (كلها علي بعضها بتمل من 4000 الي 5000 ج ) يعني هتبقي رميت فلوسك في الارض

بيعها و كمل علي ثمنها و هات فيورا أو اعمل عمرة موتور افضل لو مش عاوز تغير العربية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossamhussein0

أعتقد أنه نظريا و عمليا لا يمكن ذلك علشان انت لا يمكنك ان تعدل في تصميم السيارة (الموتور خلفي يبقي لازم يفضل خلفي) لأن هذا له علاقة كبيرة بالتوازن و الات الجر و تصميم حوض موتور به قوة معينة في الصاج تستحمل وزن الموتور و اهتزازاته و حاجات كثيرة جدا ....

الحل البديل موتور سيات 133 بفتيسه أو حتي ممكن موتور 127 توب 1050 سي سي علي فتيس سيات 133 و يركب ورا ،،، بس ده مش اقتصادي بالمرة لانك علي الاقل هتصرف ما لا يقل عن 4000 ج في التعديل ده (ما بالك لو ماتيز مش اقل من 6000 ج ) و العربية الـ 126 اصلا رخيصة (كلها علي بعضها بتمل من 4000 الي 5000 ج ) يعني هتبقي رميت فلوسك في الارض

بيعها و كمل علي ثمنها و هات فيورا أو اعمل عمرة موتور افضل لو مش عاوز تغير العربية

انا شفت فيديوهات على اليوتيوب ناس عملة التعديل دا و العربية ماشية عادى مفيهاش اى مشكلة

كمان ماتور الماتيز مكيف و قطع غيارة موجودة

الغرض هو ان العربية تكون مكيفة بماتور قطع غيارة موجودة

و يوفر فى البنزين طالما 800 سى سى

و كان ممكن يتركب وراء يبقى زى الفل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossamhussein0

أعتقد أنه نظريا و عمليا لا يمكن ذلك علشان انت لا يمكنك ان تعدل في تصميم السيارة (الموتور خلفي يبقي لازم يفضل خلفي) لأن هذا له علاقة كبيرة بالتوازن و الات الجر و تصميم حوض موتور به قوة معينة في الصاج تستحمل وزن الموتور و اهتزازاته و حاجات كثيرة جدا ....

الحل البديل موتور سيات 133 بفتيسه أو حتي ممكن موتور 127 توب 1050 سي سي علي فتيس سيات 133 و يركب ورا ،،، بس ده مش اقتصادي بالمرة لانك علي الاقل هتصرف ما لا يقل عن 4000 ج في التعديل ده (ما بالك لو ماتيز مش اقل من 6000 ج ) و العربية الـ 126 اصلا رخيصة (كلها علي بعضها بتمل من 4000 الي 5000 ج ) يعني هتبقي رميت فلوسك في الارض

بيعها و كمل علي ثمنها و هات فيورا أو اعمل عمرة موتور افضل لو مش عاوز تغير العربية

مينفعش يا باشا موتور سيات او 127 يركب فى ال126 فين المساحه بتاعه الحوض وفين قواعد الموتور الى تشيل الكلام ده
وفين مكان الريدراتير لان ال126 تبريد هوا وزيت

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة atamim

انا شفت فيديوهات على اليوتيوب ناس عملة التعديل دا و العربية ماشية عادى مفيهاش اى مشكلة

كمان ماتور الماتيز مكيف و قطع غيارة موجودة

الغرض هو ان العربية تكون مكيفة بماتور قطع غيارة موجودة

و يوفر فى البنزين طالما 800 سى سى

و كان ممكن يتركب وراء يبقى زى الفل

بص يا باشا حوار اليوتيوب ده حاجه والى عندنا فى مصر حااااااااااااااجه
فى على اليوتيوب ناس حاطا فيها مواتير ريسينج ومكن غريب اصلا بس الناس دى فاهمه هى بتعمل ايه غير ان الحاجات دى عندهم ببلاش
تعالا بقا لينا هنا فين الى يعدلك الكلام ده وفين اصلا الفلوس الى تعمل بيها الكلام ده انت عارف ان اصلا قطع غيار الماتيز غاليه
ولنفترض انك عملت الفكره ونجحت وبقت تماااااااااام وعدلت قواعد موتور وريدراتير وطلمه بنزين وعفشه وفرامل


حترخص ازاى دى فيات والموتور دايو محدش حيوافق اكيد طبعا
عاوز اقولك ان السيات ال 133 لما تحطلها موتور 127 بيتلككو وبيرزلو احلى رزاله مع ان دى نصر ودى نصر بس اهى رزاله وخلاص وبتخلص الموضوع ب 100 جنيه او واسطه وخلاص
لكن عربيه ماركه وموتور ماركه القانون بيمنع ده