| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 12

الموضوع: حرارة المحرك

  1. #1

    الصورة الرمزية hassanali

    رقم العضوية : 58574

    تاريخ التسجيل : 10Jan2010

    المشاركات : 65

    السيارة[2]: بيجو 305

    الحالة : hassanali غير متواجد حالياً

    افتراضي حرارة المحرك - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    عربيتي 305
    الماتور بيسخن جامد و خفيف عملت طقم شنبر و الاسطوانه سليمه و لينت و عملت لحد الان 2000 كيلو و ظبت تكيهات
    الشكمان غيرت علبه امبارح طلمبه بتقلب كويس يا تري ايه ممكن تكون السبب مع العلم 10 كيلو ممكن تخليها سخنه


  2. #2

    الصورة الرمزية sweetheart_

    رقم العضوية : 3341

    تاريخ التسجيل : 21Nov2007

    المشاركات : 286

    النوع : ذكر

    الاقامة : sharm

    السيارة: 127

    السيارة[2]: 127

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : sweetheart_ غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ما هى لازم تسخن المهم ان السخونه تبقى طبيعيه يعنى متعديش 90 واصلا لو الموتور بارد بيحرق بنزين زياده فلازم يكون سخن بس ميعديش الحدود الطبيعيه لو بيعدى شوف دورة التبريد خاصة الريداتير


  3. #3

    الصورة الرمزية hassanali

    رقم العضوية : 58574

    تاريخ التسجيل : 10Jan2010

    المشاركات : 65

    السيارة[2]: بيجو 305

    الحالة : hassanali غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الردياتير سليم - المؤشر بيوصل للمنطقه الحمراء
    هل ممكن تكون الكهرباء و لو الكهربا اه ايه اللي ممكن بيعمل كده في الكهربا


  4. #4

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الماتور بيسخن جامد و خفيف عملت طقم شنبر
    يعنى الموتور لسه خفيف برضه بعد ماعملت له طقم شنبر .....؟

    وهل عملت روديه لرأس السلندر وأنت بتغير الشنبر ولا لا


  5. #5

    الصورة الرمزية hassanali

    رقم العضوية : 58574

    تاريخ التسجيل : 10Jan2010

    المشاركات : 65

    السيارة[2]: بيجو 305

    الحالة : hassanali غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الماتور تمام و عملت روديه لرأس السلندر و لينت و ظبت تاكيهات ماشي لحد الان 2200كيلو بعد طقم الشنبر

    بتاع الردياتير قلي خلي الردياتير 3 ماسورة بدل 2 ماسورة
    اعمل ايه


  6. #6

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بتاع الردياتير قلي خلي الردياتير 3 ماسورة بدل 2 ماسورة
    لو الأثنين ماسوره ....مش بتاع العربيه الأساسى

    مفيش مشاكل

    فممكن تغيره لتلاته ماسوره

    وبكده حتترفع معاك كفاءة دورة التبريد

    والحراره حتتظبط معاك

    إن شاء الله


  7. #7

    الصورة الرمزية gazzar91

    رقم العضوية : 65648

    تاريخ التسجيل : 20Mar2010

    المشاركات : 1,323

    النوع : ذكر

    الاقامة : El-Nozha El-Gadida

    السيارة: مش هتبقى كوري إن شاء الله

    السيارة[2]: KIA CERATO EX MT 2005

    دراجة بخارية: None

    الحالة : gazzar91 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    و ممكن أصلاً يكون في هوا في دورة التبريد... الميكانيكي ما أخدش هوا و هو بيقفل...
    والله أعلم...
    شوف و طمنا...
    في رعاية الله...

    Ahmed El-Gazzar
    Automotive Trainer


  8. #8

    الصورة الرمزية hassanali

    رقم العضوية : 58574

    تاريخ التسجيل : 10Jan2010

    المشاركات : 65

    السيارة[2]: بيجو 305

    الحالة : hassanali غير متواجد حالياً

    افتراضي امري الي الله -

    حاخد بنصيحتكم و اغير الردياتير يارب يا مسهل .....


  9. #9

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    خيرا بإذن الله


  10. #10

    الصورة الرمزية hassanali

    رقم العضوية : 58574

    تاريخ التسجيل : 10Jan2010

    المشاركات : 65

    السيارة[2]: بيجو 305

    الحالة : hassanali غير متواجد حالياً

    افتراضي ردياتير جديد -

    hasad">

    ركبت اول امبارح باليل في عين شمس ميدان النعام جنب بنزينه موبيل ردياتير جديد 3 ماسوره نحاس 320 جنيه

    و البقشيش 20 حنيه
    الحمد الله الوضع احسن المؤشر كويس مبيخشيش المنطقه الحمرا

    بس ده علاج مؤقت لمشكله مش حاسس بيها ة لا ده عشان الصيف!!!



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. درجة حرارة المحرك
    بواسطة MohammedAladel في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 28-08-2012, 06:40 AM
  2. ارتفاع درجة حرارة المحرك
    بواسطة Mohamedmaree91 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 12-06-2012, 12:15 PM
  3. ما اسباب ارتفاع حرارة المحرك؟
    بواسطة hassanali في المنتدى المحركات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 08-09-2010, 02:44 PM
  4. حرارة المحرك ترتفع مع التكييف
    بواسطة ahmed moustafa في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 05-06-2010, 12:21 PM
  5. حرارة المحرك
    بواسطة Abdallah في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 28
    آخر مشاركة: 30-07-2009, 09:38 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2