و بعدين فيه حاجة أنا عايز أقول عليها بقى يعنى و ملاحظتهاش إلا دلوقتى ... هو المصنع بيطلع العربية الفيرارى و هى عاملة 3400 كيلو ؟؟؟؟ هههههههههههههههه
عرض للطباعة
و بعدين فيه حاجة أنا عايز أقول عليها بقى يعنى و ملاحظتهاش إلا دلوقتى ... هو المصنع بيطلع العربية الفيرارى و هى عاملة 3400 كيلو ؟؟؟؟ هههههههههههههههه
ال4 نقلات التسارع بتاعه اعلى عشان مفيش وقت بيضيع فى النقلات زى ال6 بس بيستهلك بنزين اكتر و صوت الموتور بيكون عالى شوية وكمان السرعة القسوة المفروض بتكون اقل لو بنتكلم على نفس الموتور.
السيراتو عند 120 الrpm بيكون على 3 بس كل عربية وليها نظامها .. يعنى الميجان بتجيب 100 عند 3.
الموضوع سخن وحولنا على الفيران أقصد الفيرارى
بس يعنى أقدر أقول هل فيه اتفاق على أن
1- ال 4 سرعات فى التسارع أفضل من ال 5 أو 6 سرعات
2- عمر الموتور مش بيفرق ولو ان دى ليا ملحوظة عليها أنى اعتقد انك كل ما تعلى ال rpm وخصوصا بعد الخمسة أو الستة ماهو ده هياكل من عمر الموتور
3- صوت الموتور فى ال 4 سرعات أعلى وخصوصا على السرعات العالية
أه ... بس عمر الموتور مش بيقل بعد ما الأر بى إن بيعدى ال 500 ولا حاجة ... عمر الموتور بيتأثر لو الموتور دخل الRed Zone ... الموتور رياضى و معمول بفتيس ستيبترونيك بغرض القيادة الرياضية ... بس عموما يعنى عمر العربيات الكورى بتاع 5 سنين ولا حاجة و بعد كدة الواحد بيبيع و يغير ... إنما هى بتعيش طبعا
بس خمس سنين عمر العربيات الكورى مش شايف انه عمر قصير جدا ومش فى صالح الكورى، وبعدين ما الموديلات القديمة من الهيونداى والكيا شغاله من التسعينات أهه