الموضوع: أتوماتيك السيراتو أربع سرعات ... إيه المشكلة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aaet1

طبعا كلنا عارفين ان الاتوماتيك بتاع السيراتو 4 سرعات بس مع ان معظم الأنواع التانية بينزل 5 أو 6 سرعات واستفسارى هو إيه تأثير ده سواء على:
1- سحب العرب
2- صوت الماتور
3- عمر الماتور
4- القدرة على الوصول إلى سرعات عالية


تحياتى

بص يا باشا ...
لو افترضنا عندنا عربية 4 نقلات و التانية 6 نقلات و الاتنين هيطلعوا من ال 0 لل 100 و العربيتين 1600 سى سى

أكيد طبعا حضرتك عارف إن النقلة الأولى عزمها أشد من النقلة الثانية و الثانية أشد من الثالثة و هكذا

العربية ال 4 نقلات هتطلع من 0- 100 فى وقت أقل من العربية ال 6 نقلات لأن عدد النقلات أقل و الزمن بين كل نقلة و نقلة هيكون طويل و ده هيدى فرصة للأر بى ام إنه يوصل لأرقام أعلى و عزم أعلى .... ده اللى بنسميه "تجميع أسرع"

فالسحب هيكون أعلى

بالنسبة لصوت الموتور:

فى العربية ال 4 نقلات هيكون أعلى أكيد من ال عربية ال 6 نقلات علشان بنوصل لأار بى ام أعلى -ده فى حالة الشد مش السواقة العادية و كمان لو افترضنا إن الاتنين نفس نوع الموتور - بس الصوت اللى هتسمعه و حضرتك قاعد جوة العربية بيعتمد على حاجات تانية كتير أهمها عزل العربية للصوت .... فممكن حكاية الصوت دى تختلف بإختلاف نوع العربية ... و لو هنتكلم على السيراتو فأنا أضمن لحضرتك إنك مش هتبدأ تتضايق من صوتها إلا بعد 4000 لفة

بالنسبة لعمر الموتور:

ده ملهوش علاقة بعدد النقلات مطلقا لأنه لو كان عدد النقلات بيأثر على عمر الموتور كانت كل الشركات عملت عربياتها 6 نقلات .... و هدى لحضرتك مثل ... العربية المرسيدس ال 230 موديل 1982 ... 2300 سى سى و كام نقلة ؟؟؟ 4 نقلات ... و بتجيب الرابع فيها عند سرعة 60 كم و من 60 ل 220 على نقلة واحدة "اللى هى الرابع"
و العربيات دى لسة عايشة لحد دلوقتى و موتورها مشتكاش من حاجة

بالنسبة للقدرة على الوصول لسرعات عالية:

علشان توصل لسرعة أعلى لازم تعمل حاجة اسمها "تعويم العربية" .... ازاى بقى تعوم العربية؟؟؟ إنك تاخد كل نقلة لحد أقصى سرعة ممكن ... يعنى تاخد من ال0 لل 50 فى النقلة الأولى و من 50 لل 90 فى النقلة التانية و من ال 90 لل 130 فى النقلة الثالثة و من 130 لحد ما ربنا يسهل فى النقلة الرابعة و دى حاجة سهلة أوى لو العربية فيها ستيبترونيك ... بس طبعا ده لو بنتكلم على واحد عايز يحط العربية فى اختبار قاسى جدا و اختبار فوق الرياضى ... إنما لو هنسوق سواقة عادية فى ظروف عادية هتلاقى العربيتين بيوصلوا لنفس السرعة تقريبا ... بس النقطة مش فى السرعة... النقطة فى الوقت اللى هتاخده كل عربية لحد ما توصل للسرعة دى

خد الفيديو ده و شوف الراجل بيعوم العربية ازاى علشان يوصل لأقصى سرعة
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3i-jgyM8hME&feature=related[/youtube]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko

معلش بس إسمحلي ال4 نقلات لو على نفس الموتور هتبقى ابطأ من ال6 نقلات من 0-100
لإن في ال6 نقلات لما هتنقل هتنزل لrpm اعلى من ال4 نقلات وبالتالي هتاخد هورس باور أعلى وتجميع أعلى
وال6 نقلات في السواقة العاديه هتوفر بنزين اكتر عشان مع السرعات الأعلى الrpm هيكون أقل من ال4 نقلات!!!

أما كلمه تعويم العربيه حاجة ةالقرص على الموتور أو تأخير نقل الغيار حاجة تانيه وحضرتك تقصد قرص مش تعويم

والفيديو ده بيفتح الموتور

ازاى 6 نقلات توصل لأر بى إم أعلى ... ممكن حضرتك تشرحلى ... و ممكن تقوللى كمان يعنى إيه تعويم الموتور

يعنى لو انت تبقى على سرعة 120 و انت على الرابع و تنزل للثالث و تشد شوية و ترجع تانى للرابع و تكمل شد يبقى ده اسمه ايه ؟؟؟!!!

"شد مش كدة؟؟"

هنضرب مثل مشهور أوى و اتقال 60 مليون مرة فى المنتدى هنا و هو إن السيراتو (4 نقلات) بتوصل من ال 0-100 فى زمن أقل من الكروز (6 نقلات) و لو انا غلطان فى كدة حد يكدبنى ... مع العلم إن الفرق بينهم حاجة تافهة و لا تذكر يعنى حوالى ثانية و نص ... ثانيتيين بالكتير أوى

ثم إن دى أول مرة أسمع عن عربية فيرارى بتفتح موتورها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko

اولا أنا أول مره أسمع حاجة إسمها تعويم الموتور فيه إسمه تعويم العربيه
وأيوه الفيراري بعد ما بتتصنع بيتفتح موتورها في حلبه خاصة قبل تسليمها للعميل
أما موضوع ال4 نقلات وال6 نقلات الكروز وزنها أكبر وموتورها أضعف فأكيد السيراتو هتطلع منها!!!
لكن فيه حاجة إسمها نسب الفتيس ودي في ال6 نقلات بتبقى أقرب من بعض يعني لو حارق على النقله ووصلت لrpm 7 مثلا لما تنقل في ال4 نقلات الrpm هينزل ل5 لكن في ال6 نقلات هينزل عند ال6 تقريبا وبالتالي ال6 تسارعها أعلى وفي نفس الوقت لو مش بتشد وماشي 120 مثلا هتلاقي ال4 نقلات على 3ونص لكن ال6 نقلات على 3 او أقل سنه

أولا الفيديو ده بتاع مجلة أوبشن مش بتاع مصنع فيرارى حضرتك ... و مجلة أوبشن دى من أشهر مجلات العربيات و السباق فى العالم و الله أعلم إذا كان اتعمل بغرض التفتيح ولا الشد ولا ايه بالظبط لأنى مكنتش قاعد جنبه ساعتها

ثانيا حضرتك هربت من السؤال و مقولتيلناش يعنى إيه تعويم العربية ... ايه هنلبسها عوامة و ننزلها المية يعنى ولا فيه طريقة جديدة للتعويم طلعت أول امبارح بالليل؟؟ و بلاش يا سيدى تعويم الموتور اللى مزعلاك دى

ثالثا الفيديو ده بتاع زميلنا ياسر الصياد عمله -مشكورا- من كام يوم علشان يورينا تسارع السيراتو ال "4 نقلات" من الصفر لل 100 ... معلومة يعنى لو حضرتك مش عارفها ... و هى إن الستيبترونيك بتنقل من غير ما ترفع رجلك من على دواسة البنزين يعنى الأر بى إم مش هيلحق ينزل تحت ال 4000 لفة زى ما حضرتك ما بتقول ... يعنى تكنولوجيا العربية ال 6 نقلات فيه قبالها تكنولوجيا مساوية ليها فى العربية ال 4 نقلات و مش عايزين نعقد الموضوع لأن الراجل سأل سؤال بسيط و هو مين فيهم يوصل لسرعة أعلى

رابعا الفرق بين السيراتو و الكروز 142 كيلو و حوالى 6 حصان يعنى مش الفرق اللى يخلى السيراتو تطلع منها بالسهولة اللى حضرتك بتقول عليها

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=kbVw94mC80U&feature=player_embedded[/youtube]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة normal

مورا براحه شويه بس فى النقاش
أحنا عايزين نفيد بعض
ويوكو ضيف عزيز عليه شخصياً :))
فبراحه شويه بس علشان نستفاد من خبرتكم

على راسى يا نورمال بس الكلام استفزنى شوية ...