-
وسيط امبارح فى 3 عربيات للبيع بسعرهم. كلمهم وشوف يا باشا.
الراجل رخصها وعمل الف كيلو وعايز يخلص منها.
لسه شايف واحدة فى معرض فى المعادى امبارح برضة وصحبها عايز فلوسة وخلاص.
يا باشا دانا بجرب ادوس على الفرامل البدال مش بيرجع وفضل نور الاستوب منور لحد لما رجعتها برجلى تانى.
الفرق بين الفوانيس والصاج فرق شاسع.
والله احد اصدقائى بعد لما استلم العربية راح التوكيل علشان المياة بتدخل جواة الفانوس ومعرفوش يعملو حاجة.
-
احب ارد عالاستاذ العربيات الي في الوسيط واحده Glx ومرخصه وعامله 1100 كم ومطلوب فيها 165000 وهيا زيرو 155000 والاعلانين التانين بيع ايصالات وعامله 10000 اوفر يعني احب اقولك ان العربيه مسمعه كويس قوووووووووووى
-
موضوع الاكس اللي بيتكسر عشان الناس بتمشي على 4 H وطبعا ده غلط لازم تمشي على 2h
-
يا باشا شكلك بتشتغل معاهم ... باين من الكلام.
اسال اى واحد فى الشارع ركبها هتلاقية بيشتكى منها ... اى كانت الشكوى.
العربية فى معرض فى المعادى وصحبها عايز يبعها بثمنها.
الايصالات اللى سعادتك بتتكلم عليهم فى الوسيط دول ... هيرجعو الايصالات وياخدو فلسهم علشان مش عرفين يبيعهوا.. ومفيش حد عايز يأخدها.
العربية اللى عاملة 1100 الف كيلو لسه موجودة وصحبها مش عارف يبعها.. طيب كان بيرخصها ليه لما هو عايز يبعها.
يا باشا لازم نعترف ان العربية دى اضربت فى السوق خلاص.
-
طيب بص كدة يا باشا فى وسيط يوم الجمعة 28 / 11 هتلاقى 3 عربيات للبيع برضو ومش عارفين يبيعوها وفيها واحدة مترخصة. يا باشا احنا هنا بنكتب التعليقات علشان خاطر الزملاء يستفيدو.. الامانة تحتم علينا ان احنا نحذر الزملاء.
مهو انا واحد من الناس كنت حاجز العربية دى ورحت رجعت الايصال.
-
الاخ العزيز madoo
[glint]كل سنة وانت طيب وكل الزملاء طيبين[/glint]
لو سعادتك نظرت فى وسيط الجمعة 5/12/2008 هتلاقى 3 اعلانات منهم 2 ايصالات ومنهم عربية لم ترخص 4X4 وعايز 165 الف جنية من بقة يعنى دة السعر الى صاحب السيارة معلن عنة فى الجريدة. ومع ذلك السيارة لسة موجودة والايصالات لسة موجودة برده.
-
ana mashoftesh el 3arabeya deh fe ay heta feky ya masr......lol...
ana shoft 3 LandRock Gonow bas kaman.....lol......
in my opinion both cars are shit! lol.....
I wanted to buy the Komodo at the begining when they first wrote about it but when I searched I found out that the car is crap......
there are talks about selling the Komodo in the US in 2010......we shall see....lol...
-
-
عربية متجمعه تحت بير السلم والصيانة اضعف من الواد بليه صبي الميكانيكي
تاريخ اسواء سيارة في التاريخ : السيارة الكومودو.
ما يلي سرد موضوعي للمشاكل التي مريت بها مع السيارة السيئة كومودو منذ استلامها :-
1- ثاني يوم استلام السيارة وجد تسريب مياه من الموتور نتيجة تسرب المياه من كوع مياه
2- عطل بالمارش بعد استلام السيارة بخمسة ايام وذهبت إلي مركز الصيانة بأبو رواش ولم يستطيعوا معرفة كيفية إصلاح العطل وتم تحويلي ثاني يوم إلي مصنع الهيئة العربية وذلك بعد تركي السيارة يوم كامل بمركز الخدمة دون فائدة وتم إصلاح العطل بعد ستة أيام.
3- مجموعة من الأعطال والتي تم الإبلاغ عنها وقت عطل المارش وتم إصلاح بعضها في مركز الخدمة وفي المصنع والبعض الأخر مازال يسبب لي إزعاج إلي يومنا هذا وعلي سبيل المثال:
2-1- لمبة الفرامل لا تنطفئ بعد رفع الرجل عن البدال
2-2- لمبة Check Engine تضئ عند سرعة 80 كم/ساعة
2-3- عوامة تانك البنزين لا تعمل بصورة صحيحة
2-4- الفتيس الأتوماتيك يقف علي وضع P ولا يتحرك من مكانه أحيانا
2-5- تسريب مياه من الموتور
2-6- الكاسيت يمسح الذاكرة عند إغلاق السيارة نظرا لعدم توصيل كابل Backup
2-7- أحزمة الأمان الأمامية معكوسة
2-8- وجود خبط بالدريكسيون وعند رفع الرجل عن بدال البنزين أو الفرامل
2-9- ترمومتر الحرارة يعطي قراءات خاطئة داخل وخارج السيارة
2-10- وحدة رفع الزجاج عند غلق السيارة لا تعمل بصورة صحيحة ويظل الزجاج مفتوحا في أحد أو كل الأبواب
2-11- زجاج الأبواب يخرج من المجري الخاصة به عند الرفع أو يتوقف قبل أن يصل للنهاية
2-12- توجد سخونة في صالون السيارة في الجهة الأمامية يمين
4- لمركز الخدمة لعمل صيانة 1000 كم وقمت بإبلاغ الصيانة بالعيوب التي مازالت موجودة مثل عطل وحدة الرفع والأعطال الموجودة بماكينات الزجاج ولكن بعد استلام السيارة اتضح أن العيوب مازالت كما هي بالإضافة إلي أن زجاج السيارة الخلفي الأيسر أصبح يرتفع عند طلب إنزاله والعكس صحيح (تم عكس تشغيل المفتاح الخاص برفع الزجاج). تم الإبلاغ عن أن مقبض الباب الشمال الخلفي مخلوع وتالف وتم استبداله بمقبض سليم.
5- بعد عدة أيام ظهر رشح مياه من الموتور مرة أخري وقمت بالذهاب إلي مركز الخدمة وتم تغيير كوع مياه مُركب بالموتور حيث ظهر أنه يرشح مياه
6- قمت بالذهاب إلي مركز الخدمة مرة أخري حيث أن الفتيس الأتوماتيك لا ينقل النقلة الرابعة وعداد لفات السرعة يصل إلي حوالي 4000 لفة في الدقيقة عند الوصول إلي سرعة مائة كيلو متر في الساعة وتظل السيارة تعمل علي النقلة الثالثة وتم استبدال وحدة التحكم Control Block بأخرى وقمت بالانصراف من مركز الخدمة واتضح لي أثناء عودتي أن وحدة التحكم التي تم تركيبها تنقل الرابع ولكن تسبب رجه شديدة في السيارة بعد سرعة 80 كم في الساعة وبناء علي ذلك ذهبت مرة أخري وتم استبدال وحدة التحكم بأخرى ولكن علي ما يبدو أنها أيضا لا تعمل بصورة جيدة حيث أنني مازلت أعاني منها عند الوصول بالسيارة إلي سرعة 120 كم في الساعة إذا كان الطريق منحدر لأعلي فيحدث ارتجاج وتأرجح شديد في عداد اللفات من 3000 إلي 4500 لفة في الدقيقة وأكثر ذهابا وإيابا. أي يعلو الموتور ويصل عدد اللفات إلي 4500 ثم بعد ثواني ينخفض إلي 3500 ثم بعد ثواني يعود إلي 4500 مرة أخري وهكذا ، ويحدث نفس الموضوع تقريبا إذا كان المنحدر لأعلي قاسي عند سرعة 100 كم في الساعة.
7- ذهبت لعمل صيانة 5000 كم وطلبت تعديل وضع مفتاح رفع وإنزال الزجاج الخلفي يسار نظرا لأنه تم عكسه سابقا بمعرفة مركز الخدمة وكذلك طلبت عمل ضبط لفرامل اليد وإصلاح زجاج الأبواب ووحدة رفع الزجاج وتم ضبط مفتاح الزجاج ولكن عند عودتي للمنزل وعند الضغط علي الريموت كنترول لقفل السيارة فوجئت بالزجاج الخلفي يسار يفتح بدلا من أن يغلق مما اضطرني للذهاب مرة أخري لإصلاح هذا المفتاح (أي أن وحدة الرفع عند غلق السيارة تعمل كوحدة إنزال لهذا الباب)
8- بعد ذلك وفي ثالث يوم بعد اخر زيارة فوجئت بإنذار يفيد بارتفاع درجة حرارة السيارة واكتشفت أن المروحة لا تعمل وقمت بتوصيلها بسلك علي البطارية حتى تعمل وحتى استطيع أن أصل ثاني يوم لمركز الخدمة بابو رواش. وبناء عليه ذهبت مرة أخري لمركز الخدمة وبعد الاتصال بمدير الشركة ووعده لي كعميل كمودو (علي حد قوله) بأني سوف أستلم السيارة في أحسن حال وأبلغتهم بمركز الخدمة أيضا بأن الزجاج الأمامي يمين تلف نتيجة احتكاكه داخل الباب نتيجة لعدم ضبط الأبواب في جميع المرات السابقة بصورة صحيحة وتم في هذه الزيارة إصلاح عطل مروحة الموتور التي لم تكن تعمل وتم استبدال الزجاج بزجاج جديد ولكن مازال هذا الزجاج لا يعمل بصورة صحيحة حتى الآن وكذلك باقي الأبواب في بعض الأحيان.
والمحصلة النهائية مما سبق أن الجميع بالشركة بداية من مدير الشركة حتى اصغر عامل لا يهمهم مشاكل الجمهور ويكفي عمل زيارة لمركز الخدمة لمشاهدة معاناة الناس علي الطبيعة فهل من الطبيعي أن سيارة لم تستخدم لأكثر من سبعة آلاف كيلو متر (حتى لو كانت صينية المنشأ ومصرية التجميع) يكون بها كل هذه المشاكل والأعطال.
وما سبق هو خلاصة خبرتي مع هذه السيارة وكل واحد عقله في راسه يعرف خلاصة اذا اراد شراء او ركوب هذه السيارة الكثيرة الاعطال والمعيبة
وانا خسرت ثلاثين الف جنية في هذه العربية المعفنة عند بيعها
العضو المحترم
بالرغم من تسجيلك في منتدانا منذ اليوم فقط
الا أنك أرسلت 9 نسخ من نفس الرسالة
وفي أكثر من موضوع ...مما يوجب تحذيرك
برجاء مراجعة قوانين المنتدى
لعدم حصولك على انذار يستوجب الوقف
مشرف عام.2
-
شكرا على المعلومات
تقبل مرورى
Content Relevant URLs by
vBSEO 3.6.0 PL2