انا متشكر جدا لحضرتك وجزاك الله خيرا
عرض للطباعة
انا متشكر جدا لحضرتك وجزاك الله خيرا
علي فكره كشفت علي الكبالن وطلعو كويسي انا النهارده كنت مع الميكانيكي اليوم كله وكشفت علهم عند الخراط طلعو سلام ايه الحل يا صديقي الوفي والله انا تعبت خالص 4 شهور بجري ورا العيبوموصلتش لحاجه ارجوك خليك معايا في المشكله ديه الي ان يشاء الله
يعنى مع دوسك على الفرامل بتحس بصوة رعشه فى دواسة الفرامل !!!!!!!!اقتباس:
المشكله صوت نحر من تحت وتحس انو في عامود غير كامل الاستداره تحت رجلك انت لما تدوس علي بدال الفرامل رجلك تترفع زي الهزاز بالظبط وطبعا مخلي العفشه مش ناعمه خالص -
أشمعنى دواسة الفرامل بتحس فيها بالرعشه
المفروض لو فيه مشكله فى محور الدوران اللى أنت بتحاول توقفه
بالفرامل أن الرعشه تبقى موجوده فى كل العربيه
ومفيش علاقه مباشره بين دواسة الفرامل ( ممكن تحسسك برعشه فيها )
الا عمود أو محور السيرفو
يعنى المفروض الرعشه تكون عامه فى بدن السياره ككل
طيب أيه اللى عمله الخراط قدامك فى عملية الكشف على الكبالناقتباس:
انا النهارده كنت مع الميكانيكي اليوم كله وكشفت علهم عند الخراط
وعربيتك مانيوال ولا أوتوماتيك
أشك أنها أوتوماتيك
ازيك يا بشمهندس هي العربيه مانوال والخراط حط العمو بتاع الكبلن علي مكان مستوي ولفه وقالي مفيش حاجه
متصدقوشاقتباس:
والخراط حط العمو بتاع الكبلن علي مكان مستوي ولفه وقالي مفيش حاجه
أن مكنش العمود ينكشف على أستقامته على المخرطه نفسها
من خلال التثبيت بين الغرابين الثابت والمتحرك للمخرطه
وبأسلوب هندسى معين بيعرف العمود مفيهوش الطراوه
______________
يبقى الراجل ده
خراط فعلا
طيب ليه ميكونش حاجه تانيه
زي شي في الفرامل مثلا
أنت عملت ترصيص للكاوتش على جهاز الموتوسيكل ولا لا
لو مكنتش عملت ترصيص
أعمله
علشان تطمن على بلى العجل مع السرعات
ديه حاجه جديده وهامه جدا من حضرتك هعمل ان شاء الله بكره
في حاجه تانيه جت في دماغي وقلت اقولك عليها انا فكرت اشيل التيل بتاع كل عجله لوحده وامشي بالتاني واشوف لو المشكله في الفرامل اكيد هتبان صح ولا ايه
لا والنبىاقتباس:
في حاجه تانيه جت في دماغي وقلت اقولك عليها
شيل الفكره دى من دماغك
الله يخليك