الموضوع: العربيه متلته ولا البوجيه

علي فكره كشفت علي الكبالن وطلعو كويسي انا النهارده كنت مع الميكانيكي اليوم كله وكشفت علهم عند الخراط طلعو سلام ايه الحل يا صديقي الوفي والله انا تعبت خالص 4 شهور بجري ورا العيبوموصلتش لحاجه ارجوك خليك معايا في المشكله ديه الي ان يشاء الله

المشكله صوت نحر من تحت وتحس انو في عامود غير كامل الاستداره تحت رجلك انت لما تدوس علي بدال الفرامل رجلك تترفع زي الهزاز بالظبط وطبعا مخلي العفشه مش ناعمه خالص -

يعنى مع دوسك على الفرامل بتحس بصوة رعشه فى دواسة الفرامل !!!!!!!!

أشمعنى دواسة الفرامل بتحس فيها بالرعشه

المفروض لو فيه مشكله فى محور الدوران اللى أنت بتحاول توقفه
بالفرامل أن الرعشه تبقى موجوده فى كل العربيه

ومفيش علاقه مباشره بين دواسة الفرامل ( ممكن تحسسك برعشه فيها )

الا عمود أو محور السيرفو

يعنى المفروض الرعشه تكون عامه فى بدن السياره ككل

انا النهارده كنت مع الميكانيكي اليوم كله وكشفت علهم عند الخراط

طيب أيه اللى عمله الخراط قدامك فى عملية الكشف على الكبالن

وعربيتك مانيوال ولا أوتوماتيك

أشك أنها أوتوماتيك

ازيك يا بشمهندس هي العربيه مانوال والخراط حط العمو بتاع الكبلن علي مكان مستوي ولفه وقالي مفيش حاجه

والخراط حط العمو بتاع الكبلن علي مكان مستوي ولفه وقالي مفيش حاجه

متصدقوش

أن مكنش العمود ينكشف على أستقامته على المخرطه نفسها

من خلال التثبيت بين الغرابين الثابت والمتحرك للمخرطه

وبأسلوب هندسى معين بيعرف العمود مفيهوش الطراوه


______________


يبقى الراجل ده

خراط فعلا

طيب ليه ميكونش حاجه تانيه
زي شي في الفرامل مثلا

أنت عملت ترصيص للكاوتش على جهاز الموتوسيكل ولا لا

لو مكنتش عملت ترصيص

أعمله

علشان تطمن على بلى العجل مع السرعات

ديه حاجه جديده وهامه جدا من حضرتك هعمل ان شاء الله بكره

في حاجه تانيه جت في دماغي وقلت اقولك عليها انا فكرت اشيل التيل بتاع كل عجله لوحده وامشي بالتاني واشوف لو المشكله في الفرامل اكيد هتبان صح ولا ايه