عفشة اللوجان

**arakysolom** · 13-07-2010 09:59 AM

السلام عليكم
حضرتك بص في تابلوه العربية حتلاقي ضغط الاطارات الاربعة متحدد بالبار سواء 30 او اقل او اكتر وده القياس اللذي ينصح به المصنع
اما عن القياس اللي الاخوه ذكروة اظن انه مش سليم لأن احنا حاليا في فصل الصيف والضغط 32 عالي جدا
نصيحة قالهالي خبير سيارات ضبط الاطارات لا يزيد عن 30 بار الا في حالة وجود احمال في المقعد الخلفي للسيارة او وزن كبير بشنطة السيارة و اثناء السفر فيجوز ضبط الاطارات الخلفية علي 32 وذلك كله شتاءا اما صيفا بتقلل من درجة الي درجتين
من الافضل ان حضرتك تروح التوكيل وتقول مشكلتك وخليهم هما يضبطوا الكاوتش باجهزتهم لأن معظم البنزينات مقياس الضغط بتاعهم غير سليم لأنه مبيحصلوش معايرة بشكل دوري
اما بالنسبة للأخ اللي بيقول ان العفشة بتنعم بعد الاستخدام الطويل هو اللي بيحصل ان مع الاستخدام العفشة بتاخد وضعها السليم و مش بتنعم ولا حاجة و ثانيا انت بتكون اتعودت علي العربية و بالتالي مبتحسش بخشونة السيارة الا لو ركبت عربية من نوع تاني بتلاحظ الاختلاف

**Super_Star_h** · 13-07-2010 10:22 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة arakysolom

السلام عليكم
حضرتك بص في تابلوه العربية حتلاقي ضغط الاطارات الاربعة متحدد بالبار سواء 30 او اقل او اكتر وده القياس اللذي ينصح به المصنع
اما عن القياس اللي الاخوه ذكروة اظن انه مش سليم لأن احنا حاليا في فصل الصيف والضغط 32 عالي جدا
نصيحة قالهالي خبير سيارات ضبط الاطارات لا يزيد عن 30 بار الا في حالة وجود احمال في المقعد الخلفي للسيارة او وزن كبير بشنطة السيارة و اثناء السفر فيجوز ضبط الاطارات الخلفية علي 32 وذلك كله شتاءا اما صيفا بتقلل من درجة الي درجتين
من الافضل ان حضرتك تروح التوكيل وتقول مشكلتك وخليهم هما يضبطوا الكاوتش باجهزتهم لأن معظم البنزينات مقياس الضغط بتاعهم غير سليم لأنه مبيحصلوش معايرة بشكل دوري
اما بالنسبة للأخ اللي بيقول ان العفشة بتنعم بعد الاستخدام الطويل هو اللي بيحصل ان مع الاستخدام العفشة بتاخد وضعها السليم و مش بتنعم ولا حاجة و ثانيا انت بتكون اتعودت علي العربية و بالتالي مبتحسش بخشونة السيارة الا لو ركبت عربية من نوع تاني بتلاحظ الاختلاف

ضغط العجل اللى انا قولته مكتوب على باب السياره
وفعلآ ورا الضغط تقيل لان الشنطه بتاعة اللوجان كبيره ويعتبر عاليه من ورا واكيد تقيله
عشان كده كاتبين زي ما انا قولت 32 خلفى
لكن مش مكتوب فى الشتاء كام وفى الصيف كام
وثانيآ العفشه بتنعم مع الاستخدام
اي عربيه زيرو لازم تكون عفشتها ناشفه شويه فى الاول
بعد التليين العفشه بتاخد وضعها الطبيعى اللى المفروض تكون عليه
ولذلك بتكون انعم من الاول
لان اللايات والمساعدين بتاخد وتدى
بدليل ابقى اضغط على اي جنب عربيه زيرو اول ما تجيبها
هتلاقيها بتنزل لتحت بالعافييييه
تعالى فيما بعض اضغط عليها بأيد واحده هتلاقيها ملبل
وثالثآ انا عن نفسى ضابط الكاوتش فى البنزينه نيتروجين
وكانو لسه شاريين الجهاز مش بقالو اسبوع
جهاز بمبلغ خرافى وعداد القياس ديجيتال حديث جدآ ومعتقدش انك هتلاقيه فى التوكيل
عشان كده بقوله روح لبنزينه نضيفه
على العموم صباحك فل يا باشا

**cementman** · 13-07-2010 02:32 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة arakysolom

السلام عليكم
حضرتك بص في تابلوه العربية حتلاقي ضغط الاطارات الاربعة متحدد بالبار سواء 30 او اقل او اكتر وده القياس اللذي ينصح به المصنع
اما عن القياس اللي الاخوه ذكروة اظن انه مش سليم لأن احنا حاليا في فصل الصيف والضغط 32 عالي جدا
نصيحة قالهالي خبير سيارات ضبط الاطارات لا يزيد عن 30 بار الا في حالة وجود احمال في المقعد الخلفي للسيارة او وزن كبير بشنطة السيارة و اثناء السفر فيجوز ضبط الاطارات الخلفية علي 32 وذلك كله شتاءا اما صيفا بتقلل من درجة الي درجتين
من الافضل ان حضرتك تروح التوكيل وتقول مشكلتك وخليهم هما يضبطوا الكاوتش باجهزتهم لأن معظم البنزينات مقياس الضغط بتاعهم غير سليم لأنه مبيحصلوش معايرة بشكل دوري
اما بالنسبة للأخ اللي بيقول ان العفشة بتنعم بعد الاستخدام الطويل هو اللي بيحصل ان مع الاستخدام العفشة بتاخد وضعها السليم و مش بتنعم ولا حاجة و ثانيا انت بتكون اتعودت علي العربية و بالتالي مبتحسش بخشونة السيارة الا لو ركبت عربية من نوع تاني بتلاحظ الاختلاف

فين تابلوه العربية اللى متحدد فيه الضغط ده ؟؟؟ و بعدين انهو مصنع بتاع انهى عربية اللى بينصح ب 30 ؟؟

ثانيا خبير السيارات اللى قالك على النصيحة ده بيفهم احسن من اللى صمم و صنع العربية ؟؟

ثالثا : ضغط 30 وحدته حاجة اسمها (psi) اما البار اللى انت بتقول عليه ده بيساوى 14.7 psi
يعنى خبير السيارات بتاعك عايزنا نظبط ضغط الكاوتش على 441=30x14.7

**frhateg** · 13-07-2010 07:16 PM

بصراحة اول مرة اشوف واحد بيشتكي من ان عفشة اللوجان ناشفة . ده بالعكس بيقولوا انها عاشقة المطبات . و العربية معايا و مع كل ملاكها ما شاء الله .

**mido_cs7** · 14-07-2010 02:51 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة frhateg

بصراحة اول مرة اشوف واحد بيشتكي من ان عفشة اللوجان ناشفة . ده بالعكس بيقولوا انها عاشقة المطبات . و العربية معايا و مع كل ملاكها ما شاء الله .

معلش اعزرني انا مش بسوق بقالي فترةاعرف الزاي العفشه ان كانت كويسه او مش كويسه علشان خبرتي قليلة في الموضوع ده

**frhateg** · 14-07-2010 10:34 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido_cs7

معلش اعزرني انا مش بسوق بقالي فترةاعرف الزاي العفشه ان كانت كويسه او مش كويسه علشان خبرتي قليلة في الموضوع ده

حضرتك بتقول ان العربية عامله معاك 20000 كم و دي مسافة تخليك خبير في العربيات . عموما العفشة تبان لما تكون بتعدي مطب و بالذات زي مطبات مصرنا الحبيبة لما تكون العفشة حلوه تلاقي العربية عدت من المطب دون ان تشعر بيه ( و كأنك علي ريش نعام ) اما ان كانت العفشة وحشة بتحس انك اخذت المطب في نافوخك ( عذرا علي التشبيه ) بمعني لو انت خارج العربية و شفتها بتعدي مطب تلاحظ ان جسم العربية ثابت و ان العجل بس هو اللي بيعدي المطب . اما في العفشة السيئه بتلاقي العربية كلها بتتهبد و هي بتعدي المطب . و كذلك في الطرق الغير ممهدة تلاقي العربية كلها بتترعش عكس العفشة لما تكون كويسة تلاقي العربية ثابته الي حد ما .

**emann** · 15-07-2010 12:20 AM

اناعامل5000ك ةباحس ساعات انةناشفةوالمطباتصعبةلية

**arakysolom** · 15-07-2010 09:18 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cementman

فين تابلوه العربية اللى متحدد فيه الضغط ده ؟؟؟ و بعدين انهو مصنع بتاع انهى عربية اللى بينصح ب 30 ؟؟

ثانيا خبير السيارات اللى قالك على النصيحة ده بيفهم احسن من اللى صمم و صنع العربية ؟؟:b4_592:
ثالثا : ضغط 30 وحدته حاجة اسمها (psi) اما البار اللى انت بتقول عليه ده بيساوى 14.7 psi
يعنى خبير السيارات بتاعك عايزنا نظبط ضغط الكاوتش على 441=30x14.7
:b4_388::b4_388:

السلام عليكم
متشكر جدا للأسلوب الراقي اللي بترد بيه و حقولك حاجة بسيطة جدا قد يكون المشارك بالرد اتلخبط و عديت عليه انه يذكر المعلومة او انه فعلا لا يعرف الفرق بين المصطلحين فتقوم مستهزأبيه و مستعرض عليه و بعدين اي عربية محترمة بيكون في درج التابلوه ملصق بيبين الضغط المناسب للكاوتش

**cementman** · 15-07-2010 01:17 PM

و لا استهزاء و لا حاجة كل ما فى الموضوع انك اتكلمت كأنك احد علماء السيارات رغم ان كل اللى انت قلته كلام بدون اى اساس او مرجع علمى (يعنى حكاوى القهاوى) لذا لزم الرد

**mido_cs7** · 16-07-2010 12:38 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة frhateg

حضرتك بتقول ان العربية عامله معاك 20000 كم و دي مسافة تخليك خبير في العربيات . عموما العفشة تبان لما تكون بتعدي مطب و بالذات زي مطبات مصرنا الحبيبة لما تكون العفشة حلوه تلاقي العربية عدت من المطب دون ان تشعر بيه ( و كأنك علي ريش نعام ) اما ان كانت العفشة وحشة بتحس انك اخذت المطب في نافوخك ( عذرا علي التشبيه ) بمعني لو انت خارج العربية و شفتها بتعدي مطب تلاحظ ان جسم العربية ثابت و ان العجل بس هو اللي بيعدي المطب . اما في العفشة السيئه بتلاقي العربية كلها بتتهبد و هي بتعدي المطب . و كذلك في الطرق الغير ممهدة تلاقي العربية كلها بتترعش عكس العفشة لما تكون كويسة تلاقي العربية ثابته الي حد ما .

شكراااااااااااااااااااااا ااااااا لحضرتك

الموضوع: عفشة اللوجان

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

سؤال عن عفشة اللوجان

عفشة اللوجان

عفشة اللوجان (هام)

سؤال عن عفشة اللوجان

صوت تزييق فى عفشة اللوجان

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة