اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hagan مشاهدة المشاركة
أنا بضم صوتي لصوت استاذي الفاضل ((أبو ليلي)) وهوه ده المعروف عنه دائما فهو صوت العقل والحكمة
و اكيد احنا كلنا بنتشرف بموقعنا الكبير النايل موتورز وبأصدقائنا فيه وكمان مواقعنا الصغيرة مثل (كيداهم) ودايهاتسو وكل المواقع الصغيرة في المنتدي الكبير اما بالنسبة للمهندس شوكت فأنا لن ارد عنه بالطبع لانه اكيد اجدر مني في ذلك ليحكي عن تجربتة لاصدقائة في المنتدي ولكن اذكر اخواني بأننا كلنا حينما تواجهنا مشاكل مع عربياتنا اول شئ يخطر علي بالنا اننا نسأل الاصدقاء هل واجهتم مثل هذه الازمة من قبل وكيف يكون الحل وكلنا نذكر مشكلة اخونا الاستاذ (ابو ليلي) مع العربية وكيف حلت ازمتة بعد دوخة وعذاب لا يحس به الا من جرب هذه المعاناة وحينما حلت بفضل من الله عز وجل في مكان اخر غير (تكنو وان) اخبرنا بذلك ليس معني ذلك انه يقصد ان يذم في المركز بل علي العكس شكر فيهم واوضح كيف وقف الناس بجانبه ولكن اراد ان يشرح لنا تجربتة بأمانة وصدق
ما اردت ان اوضحه ان ليس معني ان المهندس شوكت حكي لنا عن تجربتة انه بيقارن بين ثبات سيارتين بل هو بيشركنا معه في تجربتة زي لما انا اخبرتكم لما جبت التريوس طبعا كلكم فاكرين (مش هتنزل الارض ابدا ) وازاي انا حقنت الدماء وجبت التريوس بدل الرانجلر وطبعا الخيرة فيما اختاره الله
وعموما طبعا التريوس عالية عن المطبات لكن اكيد ستجبر من يقودها علي التزام السرعات المقررة في الطرق لخطورة الجري بها وخصوصا في الملفات وتحيا جمهورية مصر العربية كان نفسي اجي الرحاب
اخوكم (م.حاتم السباعي)
المهندس حاتم /الكلام ده كبير عليا جدا وبشكرك عليه من كل قلبى .

على فكرة لسه مشكلتى متحلتش ولازالت قائمة الى الان واخرها امبارح حصل نفس الشى .
لاازم المفهوم يتغير عند الناس ونعرف اننا هنا علشان غرض واحد بس وهو الاستفاده والافاده فقط لا غير بدون الدخول فى تفاصيل تؤدى فى النهاية الى خناقات ووقف وكلام لا بياخر ولا بيقدم

حضرتك بيضرب بيك المثل لانك لا تملك السيراتو ولا اى عربية كيا ومع ذلك حابب تكون معانا تشركنا افكارك وافراحك وحتى احزانك شخصيه محترمة قدرت بكل بساطة تدخل قلوب كل واحد موجود فى كيا وده معناه كبير جدا للناس اللى تعرف ان ده دور المنتدى .

يارب كل الناس تفهم المعنى .