السلام عليكم
اعتقد ان الرجة ممكن تكون بسبب قواعد الموتور ممكن تكون عاوزة تتغير لانة لما بتعلى الموتور "بتضغط على دواسة البنزين" مفيش رجة
مش الكلام دة فى السلانسية اثناء تسخين السيارة
انما الشكوة الثانية الله اعلم بس اعتقد تنظيف البلوف
رقم العضوية : 69690
تاريخ التسجيل : 04May2010
المشاركات : 5
الحالة :
اشتريت اكسيل اتوماتيك موديل 1996.....ورغم اني كنت واخده معايا ميكانيكي يفحصهالي .لكن الظاهر والله اعلم انه باعني علشان ياخد سمسرته .
المهم
العربيه فيها حاجتين 1- اول ما بادور العربيه باحس برجه فيها العربيه بترج طول ماهيه دايره لكن اول ما ادوس بنزين الرجه بتروح ...ياترى ده ممكن يكون ايه؟
2-الشكوى التانيه ان العربيه (هيه اتوماتيك)لكن لما الفتيس بيجي ينقل من الاول للتاني بياخد وقت وباحس بصوت الموتور بيعلى ومره واحده تقوم ناطه لقدام وهيه بتنقل الغيار يعني كائن الواحد داس بنزين مره واحده وشال رجله من على الدبرياج فجاْه في الفتيس العادي
الميكانيكي بيقول ان الرشاش مسدود في الكاربيراتير
ياترى ممكن يكون ده سبب المشاكل دي ؟
ولi الميكانيكي بيشتغلني؟؟؟؟
رقم العضوية : 13957
تاريخ التسجيل : 01Jul2008
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: متسوبيشى لانسر
السيارة[2]: هيونداى اكسنت
الحالة :
السلام عليكم
اعتقد ان الرجة ممكن تكون بسبب قواعد الموتور ممكن تكون عاوزة تتغير لانة لما بتعلى الموتور "بتضغط على دواسة البنزين" مفيش رجة
مش الكلام دة فى السلانسية اثناء تسخين السيارة
انما الشكوة الثانية الله اعلم بس اعتقد تنظيف البلوف
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
أعتقد دى مشكلة حساس ال tps
بيكون موجود على نهاية بكرة الأكسراتير من الجانب الآخر للكربوراتير
وبالطبع الحساس ده بيبين لوحدة تحكم الفتيس وضع الخنق الموجود عليه
باب الكربوراتير من خلال أشاره معينه
وعلى هذا الأساس بتتم عمليات النقل فى الفتيس الأوتو
_____________________
حاولى تستعينى بكهربائى يحل فيشة الحساس ده وينظفها كويس بمنظف
كهربى مناسب ويركبها تانى بأحكام
وجربى العربيه كمرحلة أختبار بعد نظافة فيشة الحساس وتركيبها الجيد
____________________
لو لسه مفيش تقدم
يبقى ممكن الأسكانر يطلع حالة الحساس ده
لأنه ممكن يكون مش شغال بكفاءه كويسه
وبالتالى سوف تضطرين لتغييره
_____________________
ولو فعلا طلع العيب من هذا الحساس
فسوف تنتهى شكواكى الأثنتين بإذن الله
رقم العضوية : 1746
تاريخ التسجيل : 14Aug2007
المشاركات : 3,208
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: .......
السيارة[2]: Hyundai Excel GLS
دراجة بخارية: .......
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
رقم العضوية : 69690
تاريخ التسجيل : 04May2010
المشاركات : 5
الحالة :
والله يا جماعه الميكانيكي كان رده عليه اني ما اقرصش عليها وادوس بنزين جامد وهيه بتنقل من الاول للتاني
كمان قال مافيهاش حاجه وانها كويسه كده ومحتاجه بس تنظيف الريدياتير
واللكربيراتير فيه رشاش مسدود وبعد ما عمل كده هاتبقى كويسه
ووديتها لكهربائي ظبط شوية حاجات فيها فاتحسنت شويه
لكن مافيهاش عيب قاتل يعني
هاعمل اللي قال عليه واشوف
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
العربيات الكاربراتير مافيهاش لا تي بي اس و لا حساسات من اي نوع ولا كمبيوتر
و غالبا العربية دي فيها فتيس بايظ جايب كلاتش
الميكانيكي اللي جابهالك مش عاوز يقولك علشان هوة اللي كشف عليها و من ناحية تانية لو بخاخ الكاربراتير مسدود كانت العربية تتخنق و تبطل و ماتسحبش, و كان هو الميكانيكي نضفة و حل العيب, حطة قدام الامر الواقع و خلية ينضفة هو ملزوم طالما هو اللي كشف عليها و قالك اشتريها , بس طبعا هو لو كان يعرف يحل العيب دة من تنضيف كاربراتير كان عملها, انما هو بينيمك علشان ماتمسكش فية و تقولة انة لبسك العربية و فيها فتيس
وديها لواحد تاني بتاع فتايس اوتوماتيك
ممكن يكون سلك الكيك داون مشدود زيادة و دة يخللي العربية تقرص الغيار
شوف محمد الونش في الحرفيين جنب المزرعه بعد فرن صابر الاسمر
و ماتويدهاش لمجدي اللي في احمد سعيد حايشتغلك
و ممكن مبدئيا تغير زيت الفتيس الاوتوماتيك الاول و تجيب زيت موبيل او شل من محطة البنزين (اوعى تجيبة من بتوع الزيوت بيبقى مغشوش غالبا - و اوعى تجيب اي علبة مكتوب عليها صناعه امريكية ABRO made in USA دة برضة تصنيع تحت السلم
و ياريت لو تبقى تطمنني بعد ماتكشف عند الونش او تغير الزيت و تقولي اية اللي حصل و هل اتظبطت و للا لأ
رقم العضوية : 157709
تاريخ التسجيل : 20Mar2014
المشاركات : 3
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: اكسيل
السيارة[2]: 128
الحالة :
أنا عارف ان الكلام ده بعد سنين, بس أنا اتغظت لما لقيت حد بيقول أن العربيات الكربراتير مافيهاش حساسات.
كلام الأخ اللى اتكلم على حساس tps سليم 100 ف 100, غير الحساس ده لو لسة انت عايش أصلا وكله هيكون تمام
رقم العضوية : 160291
تاريخ التسجيل : 16May2014
المشاركات : 12
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لانسر
الحالة :
أنا عربيتى لانسر 91 أتوماتيك و عندى مشكلة فى الفيتيس ان العربية مش بتتحرك من وضع الثبات على ال d .. لازم اتحرك على ال l ال d بعد سرعة 20 كم تقوم تسحب عادى ... انا روحت لبتوع فيتيس اوماتيك فى المعادى بس محدش عرف يصلحه .. أرجو النصيحة
المفضلات