ممتاز وياريت نكمل
رقم العضوية : 42166
تاريخ التسجيل : 09Jun2009
المشاركات : 67
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور
السيارة: لوجان
السيارة[2]: برايد سيدان
الحالة :
رقم العضوية : 69042
تاريخ التسجيل : 27Apr2010
المشاركات : 255
النوع : ذكر
الاقامة : Aswan
السيارة: Logan F/O 2010
السيارة[2]: Mazda 323 1982
دراجة بخارية: لا
الحالة :
معلومة 7:
1 - القيادة لمدة طويله مع تحذير لمبة البيان ان البنزين اوشك على النفاذ
2- استخدام بنزين به نسبة رصاص عالى
3- اضافة زيوت او بنزين غير موصى به من الشركة المصنعة الى البنزين الاصلى.
4- مشاكل عدم الاحتراق الكامل للبنزين بسبب اعطال شمعات الاحتراق وغيرها
كل ذلك يتسبب فى زيادة سخونة الشكمانات بالسيارة وبالتالى تقليل كفاءته مما ينتج عنه تدمير الشكمان مما ينتج عنه زيادة درجة حرارة السيارة
الصفحة: 2.4
رقم العضوية : 69042
تاريخ التسجيل : 27Apr2010
المشاركات : 255
النوع : ذكر
الاقامة : Aswan
السيارة: Logan F/O 2010
السيارة[2]: Mazda 323 1982
دراجة بخارية: لا
الحالة :
معلومة 8 و 9 و 10: صفحة 1.17
8 - لا تنطلق الايرباج الا والمحرك شغال مع التعرض لصدمة امامية
9- عند تشغيل المحرك تومض لمبة البيان الخاصة بالايرباج ومكانه داخل عداد اللفات وتنطفئ خلال ثوانى واذا لم يحدث ذلك يكون نظام الايرباج عطلان
10- نظام الايرباج معتمد على توليد حرارة ودخان مع صدور صوت ضوضاء وهذا لا يعنى ان هناك حريق على وشك الحدوث
معلومة 11: صفحة 1.18
حتى لا تعوق عمل الايرباج تجنب الاتى:
- لا تقم بعمل تعديلات بعجلة القيادة وخصوصا مكان الايرباج
- لا تغطى مكان الايرباج بأى شيئ تحت اى ظروف
- لا تضع او تلصق اى اشياء مثل الساعات والموبيلات على مكان الايرباج
- لا تفك عجلة القيادة الا بمعرفة الوكيل
- عند القيادة لا تجلس قريبا من عجلة القيادة (اجلس بحيث يكون الذراعين مثنيان قليلا حتى يكون هناك فراغ كافى لعمل الايرباج بكفاءة)
معلومة 12 و 13 : صفحة 1.20
12- ليس اكيد انطلاق الايرباج فى حالة الصدمات الخلفيه والانحرفات الشديدة
13- من الممكن انطلاق الايرباج فى حالة الصدمات السفلية مثل الرصيف والحفر والحجارة
المفضلات