| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 68

العرض المتطور

  1. #1

    الصورة الرمزية HeMa_LanCeR

    رقم العضوية : 10047

    تاريخ التسجيل : 04May2008

    المشاركات : 4,742

    النوع : ذكر

    الاقامة : ShobrA MisR

    السيارة: Elentra 2013 F/O

    السيارة[2]: Verna 2006 GLS

    دراجة بخارية: Vespa 2012

    الحالة : HeMa_LanCeR غير متواجد حالياً

    افتراضي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    انا لما بغير زيت
    بنزل الزيت كله واسيبه يتصفي براحته
    وبعدها احط كيلو واسيب العربيه دايره شويه وبعدين انزله تاني
    وبعد ما يتصفي احط حوالي ربع كيلو من فوق والطبه مفتوحه

    وعلي فكره طريقه الشفط بوظت عربيتين دبابه عندنا وده لأن التوكيل بيشفط وده السبب في ان مصفه الزيت الداخليه اتسدت ومنعت ضخ الزيت بطريقه صحيحه وبوظت المكنه
    والكلام ده في عربيتين مش عربيه واحده


  2. #2

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة skybird مشاهدة المشاركة
    فيزيائيا ومنطقيا جهاز الشفط افضل بكثيررررررر
    الحكاية مش وجهات نظر الحكاية قوانين فيزيائة لا تقبل الجدل
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HeMa_LanCeR مشاهدة المشاركة
    وعلي فكره طريقه الشفط بوظت عربيتين دبابه عندنا وده لأن التوكيل بيشفط وده السبب في ان مصفه الزيت الداخليه اتسدت ومنعت ضخ الزيت بطريقه صحيحه وبوظت المكنه
    والكلام ده في عربيتين مش عربيه واحده
    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  3. #3

    الصورة الرمزية Lion_Heart

    رقم العضوية : 4491

    تاريخ التسجيل : 19Jan2008

    المشاركات : 2,738

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: ----------

    السيارة[2]: Excel 1300

    دراجة بخارية: ------------

    الحالة : Lion_Heart غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hema_lancer مشاهدة المشاركة
    انا لما بغير زيت
    بنزل الزيت كله واسيبه يتصفي براحته
    وبعدها احط كيلو واسيب العربيه دايره شويه وبعدين انزله تاني
    وبعد ما يتصفي احط حوالي ربع كيلو من فوق والطبه مفتوحه

    وعلي فكره طريقه الشفط بوظت عربيتين دبابه عندنا وده لأن التوكيل بيشفط وده السبب في ان مصفه الزيت الداخليه اتسدت ومنعت ضخ الزيت بطريقه صحيحه وبوظت المكنه
    والكلام ده في عربيتين مش عربيه واحده
    لما احط كيلو واحد بس و ادور العربية مش غلط ؟؟
    و هل ممكن اجيب نوعية زيت اقل من اللى بأستخدمها و مثلا نص كيلو و امرره من فوق و الطبة مقتوحة و خلاص بدل ما ادور العربية لأن الزيت هيتوسخ تانى من الفلتر ؟
    ولا الافضل انى أغير الفلتر مع كل غيار زيت وخلاص ؟؟

    اللهم اجعل قلوبنا عامرة بالإيمان



 

المواضيع المتشابهه

  1. غيرت الطبه طلعلي الخرطوم
    بواسطة ehabsoft في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 07-04-2013, 04:29 PM
  2. مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 12-08-2012, 09:13 AM
  3. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 16-10-2011, 05:14 PM
  4. الطبه الي في الرفرف وقعت يا رجالة
    بواسطة elsheikh2010 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 04-07-2011, 09:29 PM
  5. حد يعرف كمية الزيت المستهلك اللى بينزل عند غيار الزيت
    بواسطة ahmedsmg في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 12-04-2009, 08:59 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2