الموضوع: غبائي وما ترتب عليه من اثار

اخبركم اني استلمت السيارة من عند الميكانيكي
وانها في حالة جيدة
ولكن صباح يوم الجمعة كان عندي مشوار مهم وقرصت علي العربية شوية
مشيت 140 كم / ساعة
بعد ما وصلت مشواري وتركت السيارة وعند عودتي فوجئت بالسيارة مكتومة والمتور مبرجل ولا تسحب
اتصلت بالميكانيكي قال لي غير طرمبة البنزين
فكرت قليلاً وذهبت الي ابو الحسن وسالت علي الطرمبة الجديدة
ترددت في شرائها وقلت انا بجانب محمد السيد الكهربائي وشكر فيه جميع اعضاء المنتدي
وانا لم اضع السيارة علي الاسكانر منذ شرائها
توكلت علي الله وذهبت اليه فوراً وبعد التعرف عليه وشرح المشكلة وضع السيارة علي الاسكانر

وكانت المفاجئة

حساس TPS 0 v
فاذا بمحمد السيد يقول لي حساس الاكسين بايظ
قلت له السيارة كانت تعمل بمنتهي الكفائة هل ممكن انه يبيوظ كده فجاة
قال لي لا وذهب الي الحساس فاذا بالفيشة الواصلة للحساس بها تهريب فقام بفكها واعادة تركيبها فاذا بالاسكانر يقوم بقراءة TPS ويظهر قيمه
ثبت الفيشة جيداً ولكن وجد البوجيهات وقد انتهت من الهباب الذي ترسب عليها فقال لي هذه البوجيهات ليست اصلية مع اني مغيرها من يومين وقد قمت بتغيرها مرة اخر بال NGK كما اوصاني محمد السيد والسيارة تعمل بكفاء الان ولكنها تحت الاختبار للاطمئنان علي حساس الاكسجين