متابع باهتمام
رقم العضوية : 60186
تاريخ التسجيل : 27Jan2010
المشاركات : 1,541
النوع : ذكر
الاقامة : mansora
السيارة: lancer 1.3 2009
السيارة[2]: cerato sx 2011
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اخباركم يا جماعه عملين ايه يا رب تكونو بخير
انا عربيتي دلوقتي 21 اف كيلو المفروض اغير زيت و فلتر زيت لاني كسرت ال5000 كيلو بموبيل hp
لكن اداء العربيه ضاع خالص و معتدشي بترضي تجري يعني بحس انها بتقول لي اعملي صيانه ابوس اديك
انا قلت بقا امري لله هشتري اسبراي و انضف بوابات الرشاشات هي و فلتر البنزين
و الهوا انا بنظفه اول بأول و حاسس ان البوجوهات ضاعت خلاص فبفكر اغيارها لان انا بحرق كتير اوي عوزكم تنصحوني اجيب بوجوهات اصلا ولا اصبر 10 الاف كمان مثلا و لو هجيب انا بومه 1.3 اوتو اجبها 2 شمعه من تيوتا دي كذا واحد نصحني بيها و بيقولو بتخلي العربيه طياره و مش بيسحب بنزين انتو ايه رئيكم اجيب دي ولا في خيارات اخري افضل؟
وياريت لو حد عنده اي افكار تنيا اعمله ترفع اداء اعربيه تقولو لي عليها (حجات اعمل لها صيانه عشان ترجع زي الاول يعني مش تعديل عالي)
منتظر الدرود
وشكرا
رقم العضوية : 72890
تاريخ التسجيل : 12Jun2010
المشاركات : 1,278
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Daewoo Lanos II - Seat Ibiza 2006
السيارة[2]: Renault Megane Panorama - Mazda 3 Aero- Honda Civic
الحالة :
متابع باهتمام
رقم العضوية : 51492
تاريخ التسجيل : 29Oct2009
المشاركات : 1,317
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Hyundai Getz 2005
السيارة[2]: Renault Optima 97
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
ياباشا أنت لسه في فترة الضمان
مابتعملش صيانتك في الوكيل ليه ؟!!!!!!!
كده انت بتموت عربيت بدري جدااااااااااااااااااااا
التوكيل عنده جدول دوري للصيانة المفروضة والقطع المستهلكة اللي المفروض تتغير
لأن حرام عربية جديدة يتعمل فيها كده
فكر من جديدقال تعالى : ( قُلْ هَلْ نُنَبّئُكُم بِالأخْسَرِينَ أَعْمَالاً * الّذِينَ ضَلّ سَعْيُهُمْ فِي الْحَيَاةِ الدّنْيَا وَهُمْ يَحْسَبُونَ أَنّهُمْ يُحْسِنُونَ صُنْعاً )
رقم العضوية : 60186
تاريخ التسجيل : 27Jan2010
المشاركات : 1,541
النوع : ذكر
الاقامة : mansora
السيارة: lancer 1.3 2009
السيارة[2]: cerato sx 2011
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
حضرتك عربيتي خليجي مملهاش ضمان ولا حتي الروس و اصلا هي لو ضمان مش هدخلها هي باسات عشان اعمل صيانتها في التوكيل! انا رحت التوكيل كتير مع صحابي و عارف الي هما بيعملوه كله و بعرف اعمله بره ياريت لو تعرف نوع بوجوهات محترم تقول لي عليه
رقم العضوية : 51492
تاريخ التسجيل : 29Oct2009
المشاركات : 1,317
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Hyundai Getz 2005
السيارة[2]: Renault Optima 97
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
طيب سيبك من التوكيل
في مراكز صيانة معتمده بتعمل نفس اللي بيعمله التوكيل وأرخص
وكمان ده اللي معاه لادا بيروح التوكيل عادي لأنه بيدور أن العربية تعيش معاه أطول فترة ممكنه
وعموما شكلك مصر على عمل الصيانه بنفسك
غالبا البوجيهات بتتغير كل 15,000 كم - يعني الفروض كنت تغيرها من 5000 كم فاتو - ومتغيرش البوجيهات غير بنفس المواصفات المكتوبة في كتالوج العربية ، سيبك من اللي يقولك 2 و 3 شمعة والكلام ده
ngk أفضل بوجيهات ممكن تجيبها ، وهاتها من الوكيل بتاعها في السيدة زينب
ومكن تجيب منها البلاتنيوم ده بيعيش لحد 100 ألف كم مع صيانه وتنظيف كل 10,000 كم
كمان الزيت اللي بتستخدمه معدني وده المفروض ماتستخدموش ( وكمان ده أسوأ زيت معدني في السوق )
أستخدم زيت تخليقي زي شيل هيليكس ألترا أو موبيل 1 أو فيسكو 5000 وده أنا أفضلهولك
ماتنضقش الرشاشات بأسبراي ، في في محطات البنزين أضافات بتتحط للبنزين بتقوم بتظيف الرشاشات
كمان فلتر الهواء والبنزين بيتغيروا مش بيتنضفوا
فلتر الزيت غيره مع تغيير الزيت
وبعد ده كله لازم أقولك برضو أنك هاتقضي على عربيتك بدري بالطريقة دي ، لأن فيه حاجات كتير مش هاتقدر تعملها بنفسك
فكر من جديدقال تعالى : ( قُلْ هَلْ نُنَبّئُكُم بِالأخْسَرِينَ أَعْمَالاً * الّذِينَ ضَلّ سَعْيُهُمْ فِي الْحَيَاةِ الدّنْيَا وَهُمْ يَحْسَبُونَ أَنّهُمْ يُحْسِنُونَ صُنْعاً )
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
معلش هوة حضرتك بتجيب بوجيهات ان جي كية منين في السيدة زينب
انا باجيب من الوكيل نفسة في شارع الحرية في المعادي الجديدة ورا توكيل كيا
بالنسبة لصاحب العربية بصراحه حرام عليك انت راكب عربية ياباني جديدة تصينها صح
انما تحط زيت عادي و تسيبة 5000 كيلو كدة ماتستناش ان الموتور يعيش معاك كتير
ياراجل انا عربيتي الفرونتيرا موديل 2000 و عاملة 150 الف و باحطلها موبيل 1 برغم انة بيكلفني كتير لانها بتاخد 5 كيلو
و اللانسر كذلك من يومها زيت موبيل
انما بوجيهات تقعد 20 الف و تنضف فلتر بنزين حرام عليك انت مش راكب تاكس فيات 1300
على فكرة فلتر البنزين بتاعها ب 450 جنية
رقم العضوية : 6201
تاريخ التسجيل : 22Feb2008
المشاركات : 12,866
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: nissan sunny ex 2008
السيارة[2]: Sonata 2013
دراجة بخارية: لا
الحالة :
حضرتك لازم تلتزم بالتوكيل عشان ضمانك....
م/ احمـد عـزت
رقم العضوية : 60186
تاريخ التسجيل : 27Jan2010
المشاركات : 1,541
النوع : ذكر
الاقامة : mansora
السيارة: lancer 1.3 2009
السيارة[2]: cerato sx 2011
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
عن الصيانه في وكيل فاصلا العربيه مش هتقعد معايا كتير لاني ببعها و صدقني العربيات العاديه زي البومه و الكورولا و الطقم ده عادي جدا صيانته بره التووكيل و بتتعمل احسن من التوكيل كمان في ناس مش بتشتغل غير في بومه و محترفين صيانتها و عموما بردو لو قبلتني اي مشكله كفانا الشر هروح اي مركز معتمد
انا كنت اسمع ان البوجوهات كل40 مش 15! بس عموما هغيرها ان شاء الله بردو
اما عن الزيت فهو موبيل hp الي ب100 محدش اشتكي لي منه ابل كدا و مش بحب احط وان عشان هيعد 10 الاف كيلو كتير اوي بحب اغير اول بأول
يعني المره الجيه احط ون؟ وياريت تقول لي افضل زيت في كل الي انت قلتهم دول عشان احطه
عن اسبراي التنظيف انا مجربه ابل كدا و هو فعال جدا بينظفها جامد افضل من العلبه الي بنحطها مع البنزين عموما بردو هعمل الاثنين
عن الهوا فهو اصلا كويس اوي لسه ادامه كتير عشان يتغير بنظفه بهاواء بس الي قلقان منه البنزين انا بقول ملمسهوش و ابقا اروح اغيره في التويكل عشان متحصلشي مشاكل لكن ناس كتير اعده تقول لي احنا بنضفه الف مره عادي و كمان سعره غالي مش عالف ليه! و اظن اصلا انه بيتغير كل 60 الف
ولله انا مش عارف انت ليه مقتنع ان التوكيل يهعمل البدع ولله انا صحابي معاهم عربيات من سنين كتير اوي بيعملو لها صيانتها بنفسهم و العربيات زي الفل لغايت يدولقتي و كمان زي ما قلت لك عربيتي ملهاش ضمان اصلا
حضرتك حاطط زيت موبيل hp ال5000 الاف مش ال1000
450 ليه بس كدا هو انا هجيب فلتر طياره!
لا يا مان هنظفه و خلاص او اسيبه هو اصلا صيانته مش فاكر عند 60 الف ولا 80 يعني المفروض مقربلهوش خالص دلوقتي
حضرتك عربيتي ملهاش ضمان اصلا
رقم العضوية : 26178
تاريخ التسجيل : 26Nov2008
المشاركات : 5,505
النوع : ذكر
الاقامة : mansoura
السيارة: ان شاء الله E36 M3 ياامسهل
السيارة[2]: BMW E21 2500CC
دراجة بخارية: no
الحالة :
فلتر بنزين ب450 جنية لية يعني كتيير قوي
وبالنسبة للصيانة انا معاك في حتة مش مهم التوكيل
بس خليك متابعها علي طوول ومش عند اي حد
[media]http://www6.0zz0.com/thumbs/2011/09/14/04/347541799.jpg[/media]
MY BMW 2500CC
رقم العضوية : 51492
تاريخ التسجيل : 29Oct2009
المشاركات : 1,317
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Hyundai Getz 2005
السيارة[2]: Renault Optima 97
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
شركة التوفيق وكيل NGK في مصر
أمام مصنع الرشيدي الميزان في السيدة زينب
بص يا باشا أنا عن نفسي بعمل صيانة العربية بنفسي بس أنا عندي Service Manual زي اللي في التوكيل بالظبط - كان جاي مع العربية - بمشي عليه
علشان ما أسيبش فرصة للسمع والظن ونصايح الناس اللي غالبا بتكون بعيدة عن الحقيقة
الـ Service Manual ده اللي الشركة عملاه وعارف عربيتها كويس جدا وعارفه هي بتحتاج أيه
لو مش عندك ممكن تدور عليه هنا في المنتدى أكيد هتلاقيه
وفي الحالة دي أمشي عليه مظبوط ، وقتها مش هايفرق بره الوكيل ولا جوه الوكيل
بالنسبة للزيت
الموضوع مش أغير أول بأول لأ ، الموضوع في نوعية الزيت المطلوبة لشغيل المحرك
أنت عملت 20,000 كم في سنة ونص ، وبالمعدل ده المفروض تستخدم زيت تخليقي مش معدني
وبوجه عام الموبيل XHP ده أسوأ زيت أستخدمته في حياتي ، لايصلح للعربيات أصلا
والزيوت اللي أنصحك بيها:
1. زيت فيسكو 5000 وده زيت تخليقي بقعد لحد 20,000 كم وسعره 220 جنيه تقريبا "ممتاز"
لو ملاقيتش
2. زيت شيل هيلكس ألترا وده زيت تخليقي بردو بس بيقعد لحد 10,000 كم وسعره 230 جنيع تقريبا
وماتنساش تغير فلتر الزيت معاه
أخر حاجة
فلتر البنزين مش بيتنضف بيتغير
فكر من جديدقال تعالى : ( قُلْ هَلْ نُنَبّئُكُم بِالأخْسَرِينَ أَعْمَالاً * الّذِينَ ضَلّ سَعْيُهُمْ فِي الْحَيَاةِ الدّنْيَا وَهُمْ يَحْسَبُونَ أَنّهُمْ يُحْسِنُونَ صُنْعاً )
المفضلات