العربيه مش بتجري و عوزه صيانه

**M.Akef** · 22-07-2010 06:53 PM

اخباركم يا جماعه عملين ايه يا رب تكونو بخير

انا عربيتي دلوقتي 21 اف كيلو المفروض اغير زيت و فلتر زيت لاني كسرت ال5000 كيلو بموبيل hp
لكن اداء العربيه ضاع خالص و معتدشي بترضي تجري يعني بحس انها بتقول لي اعملي صيانه ابوس اديك
انا قلت بقا امري لله هشتري اسبراي و انضف بوابات الرشاشات هي و فلتر البنزين
و الهوا انا بنظفه اول بأول و حاسس ان البوجوهات ضاعت خلاص فبفكر اغيارها لان انا بحرق كتير اوي عوزكم تنصحوني اجيب بوجوهات اصلا ولا اصبر 10 الاف كمان مثلا و لو هجيب انا بومه 1.3 اوتو اجبها 2 شمعه من تيوتا دي كذا واحد نصحني بيها و بيقولو بتخلي العربيه طياره و مش بيسحب بنزين انتو ايه رئيكم اجيب دي ولا في خيارات اخري افضل؟
وياريت لو حد عنده اي افكار تنيا اعمله ترفع اداء اعربيه تقولو لي عليها (حجات اعمل لها صيانه عشان ترجع زي الاول يعني مش تعديل عالي)
منتظر الدرود
وشكرا

**pioneerahmed** · 22-07-2010 08:59 PM

متابع باهتمام

**eng_ahmedryad** · 22-07-2010 10:37 PM

ياباشا أنت لسه في فترة الضمان

مابتعملش صيانتك في الوكيل ليه ؟!!!!!!!

كده انت بتموت عربيت بدري جدااااااااااااااااااااا

التوكيل عنده جدول دوري للصيانة المفروضة والقطع المستهلكة اللي المفروض تتغير

لأن حرام عربية جديدة يتعمل فيها كده

**M.Akef** · 23-07-2010 12:39 AM

حضرتك عربيتي خليجي مملهاش ضمان ولا حتي الروس و اصلا هي لو ضمان مش هدخلها هي باسات عشان اعمل صيانتها في التوكيل! انا رحت التوكيل كتير مع صحابي و عارف الي هما بيعملوه كله و بعرف اعمله بره ياريت لو تعرف نوع بوجوهات محترم تقول لي عليه

**eng_ahmedryad** · 23-07-2010 11:55 AM

طيب سيبك من التوكيل

في مراكز صيانة معتمده بتعمل نفس اللي بيعمله التوكيل وأرخص

وكمان ده اللي معاه لادا بيروح التوكيل عادي لأنه بيدور أن العربية تعيش معاه أطول فترة ممكنه

وعموما شكلك مصر على عمل الصيانه بنفسك

غالبا البوجيهات بتتغير كل 15,000 كم - يعني الفروض كنت تغيرها من 5000 كم فاتو - ومتغيرش البوجيهات غير بنفس المواصفات المكتوبة في كتالوج العربية ، سيبك من اللي يقولك 2 و 3 شمعة والكلام ده

ngk أفضل بوجيهات ممكن تجيبها ، وهاتها من الوكيل بتاعها في السيدة زينب

ومكن تجيب منها البلاتنيوم ده بيعيش لحد 100 ألف كم مع صيانه وتنظيف كل 10,000 كم

كمان الزيت اللي بتستخدمه معدني وده المفروض ماتستخدموش ( وكمان ده أسوأ زيت معدني في السوق )

أستخدم زيت تخليقي زي شيل هيليكس ألترا أو موبيل 1 أو فيسكو 5000 وده أنا أفضلهولك

ماتنضقش الرشاشات بأسبراي ، في في محطات البنزين أضافات بتتحط للبنزين بتقوم بتظيف الرشاشات

كمان فلتر الهواء والبنزين بيتغيروا مش بيتنضفوا

فلتر الزيت غيره مع تغيير الزيت

وبعد ده كله لازم أقولك برضو أنك هاتقضي على عربيتك بدري بالطريقة دي ، لأن فيه حاجات كتير مش هاتقدر تعملها بنفسك

**Adham** · 23-07-2010 12:54 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_ahmedryad

]

ngk أفضل بوجيهات ممكن تجيبها ، وهاتها من الوكيل بتاعها في السيدة زينب

كمان الزيت اللي بتستخدمه معدني وده المفروض ماتستخدموش ( وكمان ده أسوأ زيت معدني في السوق )

أستخدم زيت تخليقي زي شيل هيليكس ألترا أو موبيل 1 أو فيسكو 5000 وده أنا أفضلهولك

ماتنضقش الرشاشات بأسبراي ، في في محطات البنزين أضافات بتتحط للبنزين بتقوم بتظيف الرشاشات

كمان فلتر الهواء والبنزين بيتغيروا مش بيتنضفوا

فلتر الزيت غيره مع تغيير الزيت

وبعد ده كله لازم أقولك برضو أنك هاتقضي على عربيتك بدري بالطريقة دي ، لأن فيه حاجات كتير مش هاتقدر تعملها بنفسك

معلش هوة حضرتك بتجيب بوجيهات ان جي كية منين في السيدة زينب
انا باجيب من الوكيل نفسة في شارع الحرية في المعادي الجديدة ورا توكيل كيا

بالنسبة لصاحب العربية بصراحه حرام عليك انت راكب عربية ياباني جديدة تصينها صح

انما تحط زيت عادي و تسيبة 5000 كيلو كدة ماتستناش ان الموتور يعيش معاك كتير
ياراجل انا عربيتي الفرونتيرا موديل 2000 و عاملة 150 الف و باحطلها موبيل 1 برغم انة بيكلفني كتير لانها بتاخد 5 كيلو
و اللانسر كذلك من يومها زيت موبيل

انما بوجيهات تقعد 20 الف و تنضف فلتر بنزين حرام عليك انت مش راكب تاكس فيات 1300

على فكرة فلتر البنزين بتاعها ب 450 جنية

**ahmad--ezzat** · 23-07-2010 07:11 PM

حضرتك لازم تلتزم بالتوكيل عشان ضمانك....

**M.Akef** · 24-07-2010 02:27 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_ahmedryad

طيب سيبك من التوكيل

في مراكز صيانة معتمده بتعمل نفس اللي بيعمله التوكيل وأرخص

وكمان ده اللي معاه لادا بيروح التوكيل عادي لأنه بيدور أن العربية تعيش معاه أطول فترة ممكنه

وعموما شكلك مصر على عمل الصيانه بنفسك

غالبا البوجيهات بتتغير كل 15,000 كم - يعني الفروض كنت تغيرها من 5000 كم فاتو - ومتغيرش البوجيهات غير بنفس المواصفات المكتوبة في كتالوج العربية ، سيبك من اللي يقولك 2 و 3 شمعة والكلام ده

ngk أفضل بوجيهات ممكن تجيبها ، وهاتها من الوكيل بتاعها في السيدة زينب

ومكن تجيب منها البلاتنيوم ده بيعيش لحد 100 ألف كم مع صيانه وتنظيف كل 10,000 كم

كمان الزيت اللي بتستخدمه معدني وده المفروض ماتستخدموش ( وكمان ده أسوأ زيت معدني في السوق )

أستخدم زيت تخليقي زي شيل هيليكس ألترا أو موبيل 1 أو فيسكو 5000 وده أنا أفضلهولك

ماتنضقش الرشاشات بأسبراي ، في في محطات البنزين أضافات بتتحط للبنزين بتقوم بتظيف الرشاشات

كمان فلتر الهواء والبنزين بيتغيروا مش بيتنضفوا

فلتر الزيت غيره مع تغيير الزيت

وبعد ده كله لازم أقولك برضو أنك هاتقضي على عربيتك بدري بالطريقة دي ، لأن فيه حاجات كتير مش هاتقدر تعملها بنفسك

عن الصيانه في وكيل فاصلا العربيه مش هتقعد معايا كتير لاني ببعها و صدقني العربيات العاديه زي البومه و الكورولا و الطقم ده عادي جدا صيانته بره التووكيل و بتتعمل احسن من التوكيل كمان في ناس مش بتشتغل غير في بومه و محترفين صيانتها و عموما بردو لو قبلتني اي مشكله كفانا الشر هروح اي مركز معتمد
انا كنت اسمع ان البوجوهات كل40 مش 15! بس عموما هغيرها ان شاء الله بردو
اما عن الزيت فهو موبيل hp الي ب100 محدش اشتكي لي منه ابل كدا و مش بحب احط وان عشان هيعد 10 الاف كيلو كتير اوي بحب اغير اول بأول
يعني المره الجيه احط ون؟ وياريت تقول لي افضل زيت في كل الي انت قلتهم دول عشان احطه
عن اسبراي التنظيف انا مجربه ابل كدا و هو فعال جدا بينظفها جامد افضل من العلبه الي بنحطها مع البنزين عموما بردو هعمل الاثنين
عن الهوا فهو اصلا كويس اوي لسه ادامه كتير عشان يتغير بنظفه بهاواء بس الي قلقان منه البنزين انا بقول ملمسهوش و ابقا اروح اغيره في التويكل عشان متحصلشي مشاكل لكن ناس كتير اعده تقول لي احنا بنضفه الف مره عادي و كمان سعره غالي مش عالف ليه! و اظن اصلا انه بيتغير كل 60 الف
ولله انا مش عارف انت ليه مقتنع ان التوكيل يهعمل البدع ولله انا صحابي معاهم عربيات من سنين كتير اوي بيعملو لها صيانتها بنفسهم و العربيات زي الفل لغايت يدولقتي و كمان زي ما قلت لك عربيتي ملهاش ضمان اصلا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Adham

معلش هوة حضرتك بتجيب بوجيهات ان جي كية منين في السيدة زينب
انا باجيب من الوكيل نفسة في شارع الحرية في المعادي الجديدة ورا توكيل كيا

بالنسبة لصاحب العربية بصراحه حرام عليك انت راكب عربية ياباني جديدة تصينها صح

انما تحط زيت عادي و تسيبة 5000 كيلو كدة ماتستناش ان الموتور يعيش معاك كتير
ياراجل انا عربيتي الفرونتيرا موديل 2000 و عاملة 150 الف و باحطلها موبيل 1 برغم انة بيكلفني كتير لانها بتاخد 5 كيلو
و اللانسر كذلك من يومها زيت موبيل

انما بوجيهات تقعد 20 الف و تنضف فلتر بنزين حرام عليك انت مش راكب تاكس فيات 1300

على فكرة فلتر البنزين بتاعها ب 450 جنية

حضرتك حاطط زيت موبيل hp ال5000 الاف مش ال1000
450 ليه بس كدا هو انا هجيب فلتر طياره!
لا يا مان هنظفه و خلاص او اسيبه هو اصلا صيانته مش فاكر عند 60 الف ولا 80 يعني المفروض مقربلهوش خالص دلوقتي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_nubira

حضرتك لازم تلتزم بالتوكيل عشان ضمانك....

حضرتك عربيتي ملهاش ضمان اصلا

**magyver** · 24-07-2010 04:00 AM

فلتر بنزين ب450 جنية لية يعني كتيير قوي
وبالنسبة للصيانة انا معاك في حتة مش مهم التوكيل
بس خليك متابعها علي طوول ومش عند اي حد

**eng_ahmedryad** · 24-07-2010 10:12 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Adham

معلش هوة حضرتك بتجيب بوجيهات ان جي كية منين في السيدة زينب
انا باجيب من الوكيل نفسة في شارع الحرية في المعادي الجديدة ورا توكيل كيا

شركة التوفيق وكيل NGK في مصر
أمام مصنع الرشيدي الميزان في السيدة زينب

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medoakef

عن الصيانه في وكيل فاصلا العربيه مش هتقعد معايا كتير لاني ببعها و صدقني العربيات العاديه زي البومه و الكورولا و الطقم ده عادي جدا صيانته بره التووكيل و بتتعمل احسن من التوكيل كمان في ناس مش بتشتغل غير في بومه و محترفين صيانتها و عموما بردو لو قبلتني اي مشكله كفانا الشر هروح اي مركز معتمد

انا كنت اسمع ان البوجوهات كل40 مش 15! بس عموما هغيرها ان شاء الله بردو
اما عن الزيت فهو موبيل hp الي ب100 محدش اشتكي لي منه ابل كدا و مش بحب احط وان عشان هيعد 10 الاف كيلو كتير اوي بحب اغير اول بأول
يعني المره الجيه احط ون؟ وياريت تقول لي افضل زيت في كل الي انت قلتهم دول عشان احطه
عن اسبراي التنظيف انا مجربه ابل كدا و هو فعال جدا بينظفها جامد افضل من العلبه الي بنحطها مع البنزين عموما بردو هعمل الاثنين
عن الهوا فهو اصلا كويس اوي لسه ادامه كتير عشان يتغير بنظفه بهاواء بس الي قلقان منه البنزين انا بقول ملمسهوش و ابقا اروح اغيره في التويكل عشان متحصلشي مشاكل لكن ناس كتير اعده تقول لي احنا بنضفه الف مره عادي و كمان سعره غالي مش عالف ليه! و اظن اصلا انه بيتغير كل 60 الف
ولله انا مش عارف انت ليه مقتنع ان التوكيل يهعمل البدع ولله انا صحابي معاهم عربيات من سنين كتير اوي بيعملو لها صيانتها بنفسهم و العربيات زي الفل لغايت يدولقتي و كمان زي ما قلت لك عربيتي ملهاش ضمان اصلا

بص يا باشا أنا عن نفسي بعمل صيانة العربية بنفسي بس أنا عندي Service Manual زي اللي في التوكيل بالظبط - كان جاي مع العربية - بمشي عليه

علشان ما أسيبش فرصة للسمع والظن ونصايح الناس اللي غالبا بتكون بعيدة عن الحقيقة

الـ Service Manual ده اللي الشركة عملاه وعارف عربيتها كويس جدا وعارفه هي بتحتاج أيه

لو مش عندك ممكن تدور عليه هنا في المنتدى أكيد هتلاقيه

وفي الحالة دي أمشي عليه مظبوط ، وقتها مش هايفرق بره الوكيل ولا جوه الوكيل

بالنسبة للزيت

الموضوع مش أغير أول بأول لأ ، الموضوع في نوعية الزيت المطلوبة لشغيل المحرك

أنت عملت 20,000 كم في سنة ونص ، وبالمعدل ده المفروض تستخدم زيت تخليقي مش معدني

وبوجه عام الموبيل XHP ده أسوأ زيت أستخدمته في حياتي ، لايصلح للعربيات أصلا

والزيوت اللي أنصحك بيها:

1. زيت فيسكو 5000 وده زيت تخليقي بقعد لحد 20,000 كم وسعره 220 جنيه تقريبا "ممتاز"

لو ملاقيتش

2. زيت شيل هيلكس ألترا وده زيت تخليقي بردو بس بيقعد لحد 10,000 كم وسعره 230 جنيع تقريبا

وماتنساش تغير فلتر الزيت معاه

أخر حاجة

فلتر البنزين مش بيتنضف بيتغير

الموضوع: العربيه مش بتجري و عوزه صيانه

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

النوبيرا عوزه شده

كنت فاكر ان عربيتي بتجري

العربيه مش عوزه تدور

هل يمكن عمل صيانه للتكيف العربيه

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة