بريدجستون
بوتينزا يابانى
35 هوا
ياريس مانيوال 2008
بيجلى العربية بتجرى والدركسيون انعم"
رقم العضوية : 394
تاريخ التسجيل : 01May2007
المشاركات : 506
النوع : ذكر
الاقامة : إسكندرية
السيارة: -
السيارة[2]: toyota yaris 2007
دراجة بخارية: -
الحالة :
الكاوتش : بريدجستون
مقاس : 15
بتملى لحد كام: 32 (هواء)
نوع العربية : ياريس 2007
رقم العضوية : 21678
تاريخ التسجيل : 10Oct2008
المشاركات : 1,479
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: azda cx9hyundai accent ,s.maruti ,hynd i10,toyot corolla m
السيارة[2]: b.m.w 525,toyota yaris, mazda cx9
دراجة بخارية: لا
الحالة :
بريدجستون
بوتينزا يابانى
35 هوا
ياريس مانيوال 2008
بيجلى العربية بتجرى والدركسيون انعم"
:err:my heart will go on
د/محمد شاكر
رقم العضوية : 21866
تاريخ التسجيل : 11Oct2008
المشاركات : 147
النوع : ذكر
الاقامة : ALEX
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: تويوتا ياريس 2007
دراجة بخارية: لا
الحالة :
يا جماعة أنا معايا تويوتا ياريس 2007 أتوماتيك فول أوبشن
و الكاوتش الأصلى بتاع العربية كنت عاوز أعرف أضبطة على كام لأنى ساكن فى العجمى و بدخل فى شوارع مكسرة يامة
و أعرف منين أن دة نيتروجين ولا هواء
وشكرا
رقم العضوية : 22379
تاريخ التسجيل : 17Oct2008
المشاركات : 821
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: تويوتا كورولا 2015
الحالة :
الكاوتش الاصلى
30
كورولا 2005
اللهم انك عفو كريم تحب العفو فأعف عنى
رقم العضوية : 21866
تاريخ التسجيل : 11Oct2008
المشاركات : 147
النوع : ذكر
الاقامة : ALEX
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: تويوتا ياريس 2007
دراجة بخارية: لا
الحالة :
شكرا للأفادة
رقم العضوية : 388
تاريخ التسجيل : 30Apr2007
المشاركات : 5,576
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW 330i
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
على فكره... مفيش فرق بين الضغط الصح في حالة النيتروجين و في حالة الهواء.
الضغط الصح هوه اللي في الكتالوج حسب نوع العربيه و مقاس الكاوتش اللي فيها.
فيه شركات بتحط ضغطين... واحد للحمل العادي و التاني للحمل التقيل. ضغط الحمل التقيل ممكن تمشي بيه في الحمل العادي بدون اي ضرر... بس العربيه هتكون انشف في المطبات. لكن العكس غلط.. يعني متمشيش بضغط الحمل العادي و انت شايل حمل تقيل لان ده ليه تأثير سلبي على ثبات العربيه و كمان بيبوظ الكاوتش بسرعه.
كمان النقطه اللي كتير من الناس مش بتاخد بالها منها هيه ان ضغط الكاوتش اللي في الكتالوج اسمه "الضغط البارد" يعني الضغط و الكاوتش بارد يعني العربيه مركونه في الظل مده لا تقل عن ٦ ساعات.
انا عن نفسي لما آجي اضبط ضغط الكاوتش بزود عند بتاع الكاوتش حوالي ٣ او ٤ درجات عن الدرجه اللي انا عايزها (يعني لو عايز ٣٣ بخليه ٣٦ او ٣٧) و بركن العربيه بالليل. و تاني يوم قبل ما امشي بالعربيه بنقص الضغط لغاية الضغط المطلوب باستعمال المقاس الديجيتال اللي معايا.
Thanks
Ahmed Hassan
When all you have is a hammer, everything looks like a nail
رقم العضوية : 47706
تاريخ التسجيل : 21Sep2009
المشاركات : 1,742
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria , Egypt
السيارة: ياريس 2009
السيارة[2]: كابريس 1992
دراجة بخارية: لا طبعا .. نار بقى و حرايق
الحالة :
كده الواحد اتعقد ؟؟
اقسيه ازاي بقى ؟؟ انا كل ما اروح عند عجلاتي يطلعلي ضغط مختلف ...
كده الواحد انعقد
[img2]http://i945.photobucket.com/albums/ad291/BLOODY_STONE_2010/isamuIsamu.jpg[/img2]
رقم العضوية : 28488
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 1,128
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: None
السيارة[2]: Yaris
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
بص روح للناس الى عندها مقاس ديجيتال يس
وفى رائى ان كل اسبوع تقيس الضغط وتظبط ب 1 جنيه يحافظ على الكاوتش وواضح هنا ان الناس بتملى عند 32 كلكم صح وكويس جدا واانا بس كنت عايز اتاكد
لان فى ناس كتير تقعد تقول ايه 32 دا الكاوتش يفرقع
وكنت بظبطه على 30 وبوظ الكاوتش كذا مره
رقم العضوية : 388
تاريخ التسجيل : 30Apr2007
المشاركات : 5,576
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW 330i
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
اي كاوتش بيستحمل اكتر بكتير من الضغط بتاع مصنع العربيهلان فى ناس كتير تقعد تقول ايه 32 دا الكاوتش يفرقع
Thanks
Ahmed Hassan
When all you have is a hammer, everything looks like a nail
رقم العضوية : 28488
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 1,128
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: None
السيارة[2]: Yaris
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
المفضلات