هههههههههههههههههههههه
عندك حق يا مان و كمان تكون العجله قسط
دول الخليج مع احترامي ليهم متخدهمشي عبره في اي حاجه حضرتك
انا معاك انهم مش المقاس الوحيد بس برده خلي بالك العربيه هناك مابتكملش 3 - 5 سنين بالكتير وثمن العربيه الواحده نفسه عندهم بتمن 3 - 4 عربيات عندنا (انا بتكلم قيمة المستورد من العربيات الي بتدخل البلد هناك مش سعر البيع للمستهلك)
يعني معدل استهلاكهم للعربيات مرتفع جداً عن باقي الدول ودا شيء مهم بالنسبة لصانعي السيارات
بص لاوروبا و امريكا مع انهم اصل الصناعات بس عندهم مرسيدس و بي ام و اودي دي بردو عربيات جامده جدا و ده هتلحظه في الافلم دي عربيات فعلا تستحق كل مليم بيدفع فيها
أوربا ممكن ابقى معاك بس برده مش مرسيدس بس العربيات الفرنساوي والايطالي منتشرة جداً هناك غير ان عربيات فولكس منتشرة اكتر من المرسيدس والب ام
لكن امريكا بتعتمد اكتر على العربيات الامريكاني يليها الياباني يليها الاوربي علشان الجمارك المعمولة لحماية الصناعة الوطنية الامريكية
اما في الخليج فهم مش بيدورو لا علي تاريخ ولا جوده تصنيع ولا ايه التكنولوجيا الي في العربيه دي يا مان دا قريبي بيحكي لي و هو واقف في معرض عربيات يوزد ففي واحد كويتي واقف و بيشتري عربيه ففي عربيه يتوتا هاي لوكس(اسم بحس انهم جيبينه من حاره اصلا!) و مرسيدس شبح:lovlie02[1]:و الهاي لوكس ب60 و الشبح ب40
تصور جاب ايه جاب الهاي لوكس و قريبي هيولع بيقول انت سايب الشبح و بتجيب تيوتا بيقول مرسيدس لا ما احبها ما اركبها
و طبعا قريبي كان هيموت اصلا علي الشبح مش عارف الخليجيين قاعدتهم في شراء العربيه ايه!
لان الخلايجة بيحتاجوا العربيات كبيرة الحجم (العائلية) ذات السي سي العالي فوق 2000 سي سي زي العربيات الامريكي ودا علشان حجم الاسر عندهم كبير ومحتاجين تكيف قوي وسريع التبريد (ودا مش موجود في معظم السيارات الاوربية) ومش فارق معاهم سعر البنزين أصلاً وعلشان موضوع التكيف دا بالذات تلاقي اليابان وكوريا ابتدوا يظهروا في الخليج من الثمانينات والتسعينات بالعربيات دي (ودا علشان ياخدوا شريحة الشباب مش العائلات) ولأن تكيفها ثلاجة وكمان سوق الخليج قريب بالنسبلهم وكمان اسعارهم ارخص من العربيات الامريكاني
بس نرجع و نقول اكون جايب عربيه ب1000 و اروح اعمل لها صيانه ب1200 يبقا دا حراااام و ده من اهم الاسباب الي مخليه الخليجيين يبعدو عن الالماني بالزات
معاك في النقطة دي 100% طبعاً
اما عن المصريين حضرتك اصدك علي اليباني بقا؟
الياباني دلوقت ومعاه الكوري كمان وبكره الصيني وهافكرك
و كمان ارتباط المصريين بالصناعه الالمانيه (قصدك الايطالية والفرنسية الي عايشين لحد دلوقت زي الفيات بأنواعها والبيجو وبعديهم ييجي الالماني) من زمان كبير جدا صعب تغير مفهوم شعب عاش طول عمره علي صناعه و متأكد انها الافضل لانها فعلا الافضل (خلي باللك الايطالي مابقاش منتشر في مصر زي زمان برغم من انه ابتدى يرجع تاني في اخر سنتين) و كمان اصحاب الحضارات بيحنو لبعض:36_9_4:
مرسيدس اصلا اقل موتور فيها بره 1.8 اما الي في الc180 ده فهو 1.6 عليه سوبر شارشر بيدي 153 حصان عشان بس الجمارك هي المفروض 1.8 امتلاك السايره الالماني مش شئ سهل لان انك تعرف تصرف عليها دا هيتعبك اوي لو انت دخلك صغير عشان كدا مش اي حد بيجبها
نقطة مرسيدس دي فعلاً بس الكلام دا من سنة او اثنين بس مش اكتر لان الدول الاوربية بيدوروا على اكثر عربية اقتصادية في البنزين والمصاريف والسعر وتلبي متطلباتهم وتكون معمرة إلى حد ما