الموضوع: كابل دبرياج 128 هل من حل غير التغير

لو سلك الدبرياش متركب كويس ومتشحم وفيه نقطتين زيت جو الجراب بتاعه هايعيش وسوء قطع الغيار ميبقاش لدرجة انك تغيره مرتين فى 7 شهور ممن يكون السلك موش مرتاح فى مكانه أو الجراب اطول من المكان اللى هايركب فيه فبيكون فى تنيه فى السلك او فى حاجة فى الاسطون والدسك يكون فيه سوسته تعبانة هى اللي بتعمل التقل ده
بس على العموم لو حص لا قدر الله واتقطع السلك خلى الميكانيكى يحط زيت فى الجراب وينزل يقيس جراب السلك على المكان اللى بيتركب فيه ويقطع الزياده اللي فى الجراب وبعدين يركب هتالقيه ميه وموش هايتقطع لأنه معلهوش اجهادات
وربنا معاك

انا الى مركبه وبعدين رحت لمكانيكى يفكه ويحط زيت واتظبط
بس هو بيوطى لوحده كل فتره

كان مطلع عين اهلى وانا فى مصر
بس كنت بعين على طول واحد احتياطى فى الشنطه وطبعا مفتاح 7 ومفتاح 13 ومفتاح 10 وابدا الشغل يا معلم اول ما تسمع طررررررراخ
هيه ملهاش حل لأن قطع ال28 دلوقتى كلها مضروبه وعشان كده هيه رخيصه

مهى المشكله فى العطله والمكان الى حتعطل فيه والمشكله الاكبر انك لو معاك حد من البيت

اشترى السلك من شركة النصر للسيارات السلك الى عندهم اصلى او بمعنى تانى مطابق للمواصفات انا اشتريت من عندهم حاجات من قبل وكنت عايز كاوتش كوبلن قالى مافيش وبعد كده قالى استنى تقريباً فى وبص على الكمبيوتر عشان يعرف فى موجود فى المخزن ولا لأ بعد كده قالى لأ فى بس غير مطابق للمواصفات الى طالبينها من المصنع عشان كده مابيبعوش منه انا جايب منهم 2 سلك دبرياج مركب واحد و التانى احتياطى تقريبأ كان الواحد ب20 جنيه فى فرع للشركه فى غمره بجوار المستشفى العسكرى وفى فرع فى وادى حوف فى حلوان

نفسى والله اروح اشترى الحاجه من هناك بس المشكله فى المسافه لانى من اسكندريه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egyzizo

أنا ليها معايا 11 سنة ومافتكرش إنى غيرته خالص غير مرة واحدة بس عشان كان الدبرياج كان تقل مش عشان الكابل اتقطع.

اديك رديت على كلامك 11 سنه يعنى من 99 ايام مكانت الحاجه بخيرها وقطع الغيار اصليه موجوده فى السوق مش الصينى المضروب

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pro_samir

طيب متشوف اي نوع واير تاني وتظبطة عليها يكون ياباني مثلا ولا ألماني حتي لو بالجراب بتاعة

منا عامل الموضوع ده عشان كده عشان نفكر سوا على اى حل او اى حد جرب حاجه يقولها

واحد مكانيكى زمان قللى انه كان عنده مشكله زى دى وركب واير بتاع عربيه يابانى او المانى وقعد سنين متقطعش
المشكله ان المكانيكى ده كان عنده ضمير فبطل يشتغل وقفل ههههههههه


هل من حل يا جماعه

انا عرفت ان فيه نوعين نوع قصير ونوع طويل هى تفرق فى ايه

انا في مره شفت الخراط بيعمل واحد عموله علشان كان بيقول انه عنده واير اعلي ومحمل بشكل افضل بكتير عن اللي بيتباع (دا كلام الخراط)
طيب ما تجرب وتعمل واحد عموله ومش هتخسر حاجه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_bibo

تقريبا بتفرق في موديل العربيه يعني موديل عربيتي 84 بتاخد القصير و بالنسبه انه بيتقطع كل شوية فالمكانيكي بعد اما ركب السلك قالي لو قعد فترة صغيره و اتقطع يبقى تكشف على الاسطوانه

وانا الى عندى القصير برضه وموضوع الاسطوانه ده مش عارف بصراحه ايه نظامه

الحل النهائي لموضوع سلك ال 128

حاجة من اتنين :
1- تجيب السلك استيراد من بتوع قطع الغيار المستعمل و ده نادر انك تلاقيه بس لو لقيته بيعيش كتير

او

2- تجيب انضف سلك موجود في السوق " اغلبهم مصري او صيني مافيش حاجة اسمها ايطالي " و تخلي الميكانيكي يحط ليه صواميل حشو كتير
لأن السلك لما بتدوس دبرياش و يأخد فرش الفتيس و ينزل بيتني علي جنب و بالتالي نتيجة الخامة السيئة بيشعر و يبتدي يزيئ و بعدين يقطع

فلما تحشيه بصواميل كتير انت بتمنع انه يتني فبيفضل محتفظ بكامل لياقته

و تخلي بالك منه أنه مش هيقطع منك و هيعد فترة طويلة لكن او ما يبتدي يزيئ علي طول و تحس بتقل فيه عند الدوسة تغييره

و بعدين اما يقعد مع حضرتك سبع شهور يعتبر كويس

دا المرحومة الله يصبحها بالخير كنت باغيرها لها السلك ده كل اسبوعين او كل شهر لغاية اما زبطت الموضوع ده فاتعدل الاستهلاك شوية

موضوع السلك الاستيراد ده فكرت فيه بس قولت انا ايه ضمنى انه حيطلع استيراد فعلا اغلب قطع غيار ال 128 دلوقتى مش استيراد

وموضوع سبع شهور ده انا مغيره مرتين واستخدامى للعربيه قليل جدااااااا يعنى كده فيه حاجه غلط
وربنا يقوملهالك بالسلامه
وانا فعلا كنت حاطط صواميل كتييير عشان ارفع الدبرياج لانه عندى واطى شويه فى النص يعنى وانا عاوزه عالى بس برضه معلاش كتيييير وبيوطى تانى
والمكانيكى يقوللى ده كده كويس ال128 ميعلاش عن كده

انواع السلوك حسب فتيس عربيتك

العربية ال128 العادة لها سلك " تقريبا الطويل "

و المعدل لها سلك " تقريبا القصير "

مش متذكر

و لأن العربيات ال128 في الغالب بتكون مسقطة مواتير غير الاصلي بتاعها فممكن تلاقي فتيس عربية عادة زي فتيس المعدل

و بالتالي عربيتك مينفعش يركب فيها الطويل او القصير

ير كب فيها اما السلك الطويل او السلك القصير

الموتور الى عندى والسلك الى بيركب المفروض القصير مش الطويل الموضوع مش موضوع قصير وطويل الموضوع موضوع قطع غيار زفت

انا في مره شفت الخراط بيعمل واحد عموله علشان كان بيقول انه عنده واير اعلي ومحمل بشكل افضل بكتير عن اللي بيتباع (دا كلام الخراط)
طيب ما تجرب وتعمل واحد عموله ومش هتخسر حاجه

كلام جميل ممكن ينفع بس مين الخراط الى عنده خبره وضمير للموضوع ده
ححاول ادور على حد او على فكره تنفع