؟؟؟ اية الاسعارررر دى !!
؟؟؟ اية الاسعارررر دى !!
على فكرة بتاع الاوكتافيا لو كان عايز يبخرطوا انت والسيراتو كان عملها وبسهولة جدا
انا ركبت اوكتافايا عربية وهم
في سحبها جباااااااااااااااارة
بس واضح ان اللى كان سايقها قلبة خفيف وخايف على عربيتة بردة
مقدرش ازعلك يا معلم
انا اقصد لما ربنا يكرم كده ونكون راكبين عربيه بـ نص مليون يبقى حلال فيها فرده الكاوتش دى مش هستغليها عليها لكن بالنسبه لفرده كاوتش زى الميشلان او البريدجستون او الكونتننتال انا بصراحه استغليها عليها عشان فرق السعر الكبير ده ممكن اجيب نوع محترم برضو زى اللى انتا جايبو وده اللى انا ناوى اشتريه ان شاء الله لو لقيته ... فرق السعر ده اعمل بيه اى حاجه تانيه فى العربيه اى تعديل
بالنسبة لسعر الفوجات بتعمل من 80 الى 120 جنية وفى محلات كتير اوى بتبعها لو نزلت اى محل اكسسورات عربيات هتلاقيها والزرار من 40 الى 45 جنية
انا ركبت الزرار ب45 واديت للكهربائى 40 جنية مصنعية وجبت فيوز كدة مش فاكر بكام بصراحة
وركبت فيهم زينون ب275 جنية
وعلشان تركب صح لازم يفك الاكصدام
تمام كدة .......
ايوا بقا هي دية رجالة مصر
بمناسبة الجرى انا معايا النترا اول مالصيف طلع شالو التحويلات اللى فى مصر اسكندرية
قولت بس اطلع اجرى حبة حلوين كدة و ابات فة اليكس و ارجع تانى يوم
جريت و غرز لحد 210 و فجئة طلع منى مرسيديس E Class الجديدة و معاها BMW coupe اكنى ماشى على 80 و فى عربيتين بيشدو على 190 مثلا من جنمبى كنت وصلت لحد ال Master كدة لفيت رجعت و نمت فى بيتى العزيز
والله انا حسيت بجد انى مش ماشى بسرعة و اكنى راكب حاجا 1000 او 900 ضعيفة كمان
يا رب المرسيدس من عندك يا رب
لا ما اعتقدش يا باشا موضوع التخريط بكل سهوله ده
لان المواتير 1600 في التلات عربيات اللي يفرق بقي هو الهورس بور والوزن بتاع التلاته وه دا اللي تتفوق فيه الفيرنا بشكل رهيب
وزن الاوكتفيا 1950 كيلو تسارع من 0 الي 100 في 14.5 ثانيه
الفيرنا 1152 كيلو تسارع من 0 الي 100 في 10 الي 11 ثانيه
يعني حوالي الضعف في الوزن و3 ثواني فرق في التسارع وده مش رقم قليل يبقي موضوع التخريط دا صعب شويه
الله يرحم ايام زمان لما كانت الاكسيل لسه نازله والشباب نزلين تقطيع في العربيات التانيه طول عمرك يا هيونداي رفعه راسنا
مش حقوللك غير اني شديت مع bmw 116 و كنت بعدي منها
و كمان عربيتي 1500 مش 1600 ...............ولا تعليق
Weight and Capacities
Fuel Tank Capacity (Litres) 55
Gross Vehicle Weight 1985
Luggage Capacity (Seats Down) 1620
Luggage Capacity (Seats Up) 580
Max. Loading Weight 470
Max. Roof Load 75
Max. Towing Weight - Braked 1400
Max. Towing Weight - Unbraked 650
Minimum Kerbweight 1515
No. of Seats 5
Turning Circle - Kerb to Kerb 10.2
ودي معلومه الوزن كامله بكل حاجه بتتكلم علي الاوزان في العربيه
الناس مش قادره تتقبل ان عربيه بالسعر ده تطلع من عربيات بالاسعار دي:b4_048:
و بصراحه ربنا يكون في عون الناس اللي معاها عربيات نضيفه قدام اللي معاهم فيرنا!!!!!!!!!:36_1_34[1]::36_9_4:
طب ايه رايكم نيو اكسنت تطلع من الفيرنا ولا لا ؟؟؟؟
ياحبى تطلع صح كلامك وكل غيار بيجمع كتير جدا لائن من اول 4.5 انتة كدا حتبداء بقى تحرق ياعنى حيكون الفيرنا ماتت وعن تجربة كتير جدا مع احترامى للناس الى معاهم فيرنا بس فعلا النيو اكسنت مش حتعرف تطلع منها بفيرنا ايلا لو كان الى راكب الاكسنت مش بيعرف يسوق اصلا :ma:
مش بالارقام يا رجاله
النيو اكسنت شديده علي عيني و راسي
بس الفيرنا تقطعها طبعا
النيو اكسنت و الاوبترا سحبهم جامد انما بعيد عن الفيرنا طبعا
(الكلام طبعا عن تجربه)
ياحبيبى والله ميحصل الى بتقول علية دة انا مجرب مواتير بس مش حقول احتراف مواتير يعنى على الصحراوى كدا جيب العربيتن جمب بعض وابدا اجروا كدا وانتة حتعرف اصلا الاكسنت فيها 220 كمان يعنى لو حتجروا معا بعض لحد متقفلوا العداد برضة حيطلع منك بفرق 20 كيلوا جرب بس الى بقولك علية دة زى :POINTIy2[2]:ما انا جربتها كتير قبل كدا انا اصلا كنت حنزل اشترى فيرنا ولما جربت الاكسنت بتاعت واحد صحبى فى الشد نزلت جبت اكسنت وانا اصلا بحب الفيرنا جدا بس انا بقولك عن تجربة
انا امبارح عملت العاملة دي على الصحراوي بس كان متهيألي ان سواق الفيرنا كان سيس....هههه انا كنت فاكر ان النيو اكسنت استحالة تقطع الفيرنا من الكلام عليها.....ولكن حدث العكس و بالمختصر المفيد.
على فكرة الشد في نهار رمضان مميييييت لأن الناس ماشية مونونة و محدش شاغل باله بأي حاجة
بردو الناس عندها اعتقاد سائد ان العربيه مرتبطه باخر عدادها
مين قال الكلام ده يا جماعه
الفيرنا بتكسر عدادها
افتحوا يوتيوب هتلاقوه مليان فيرنا معديه ال200 و الار بي ام لسه موصلش الرد زون
طب محدش واخد باله ان نفس الموتور راكب فى الفيرنا والالينترا والجيتز
وان الوحيده اللى بتجمع بين السحب السريع جدا والثبات وخفة الوزن هى الجيتز
وبالرغم من كده مش واخده حقها
الجيتز ديه بجد انا بعشقها
معلومة بس الوزن دا غلط
وزن الفانتازيا 1430 كج وال 2008 بتعمل 1325 كج يعنى تقريبا وزن السيراتو السيدان واخف بواحد كيلو
دا بى ام الفئة السابعة الجديدة 1970 كج
Engine: 1.6-litre, four-cylinder
Power: 75kW @ 5600RPM
Torque: 148Nm @ 3800RPM
Induction: Naturally aspirated
Transmission: six-speed automatic
Driven Wheels: Front
Brakes: ABS brakes with EBD and BA.
Top Speed: 184km/h
0-100km/h: 14.2-seconds
CO2 Emissions: 198g/km
Fuel Consumption: 8.3-litres/100km (ADR)
Fuel Consumption: 9.2-litres/100km (As Tested)
Fuel Tank Capacity: 55-litres
Fuel Type: 95RON petrol
ANCAP Rating: N/A
Airbags: Six
Safety: Electronic Stability Control(ESC)
Spare Wheel: Full-size spare wheel
Cargo Capacity: 580-litres
Tow Capacity: 1200kg (braked)
Turning Circle: N/A
Warranty: 3-years/160,000km
Weight: 1430kg
Wheels: 205/55 R15
هو الموضوع قديم بس عايز أقولك السيراتو بتجيب 160 على التالت
والسيراتو تطلع من الفيرنا على فكره :)
بس عاجبنى أنتمائك يا معلم
خلى بالك ومتجريش تانى
what the heck is the difference between the verna and the getz??
Suspension is same
Engine is same
Only interior is i
Fattayeeeeeeeen
الفيرنا تطلع من السيراتو طبعا....ودة بالتجربه وبالمنطق
السيراتو مش 2000 سى سى السيراتو 1600
والفيرنا بتنط مش بتجرى بس
موضوع حلو
انا قاعد على الكنبة فى بيتنا و الادرينالين مشى فى دمى من الاحداث
كل سنة وانتم طيبين