| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 12 من 12

  1. #11

    الصورة الرمزية agano

    رقم العضوية : 30589

    تاريخ التسجيل : 20Jan2009

    المشاركات : 69

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Hyundai accent sport 2011 A/T

    السيارة[2]: Punto MK2b 2009

    الحالة : agano غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    Here's all the steps I've done, and still having the sam problem:

    1- I went to the BURQAN "Certified Agency for OMATRA": They told me the throttle body needs to be cleaned and that's what they have done!.
    2- The car wasn't vibrating or stopping again, but the RPM was getting high in a crazy way with the AC compressor on.
    3- I went to the BURQAN "Certified Agency for OMATRA": They cleaned the throttle body again, and they checked the car on the comupter.
    4- The car is again, vibrating, stopping, with high RPM conditioned by having the AC working.
    5- I went to the ACSA "Certified Agency for OMATRA": They told me that they didn't see the problem!
    6- I went to the BURQAN "Certified Agency for OMATRA": They cleaned the throttle body again, and asked me to go to the main center for OMATRA.
    Note: I paid in the 1st visit to BURQAN, and to ACSA…. While the car is still under warranty.
    7- I went to the main center of OMATRA last Saturday "7th of August, 2010".
    8- The main center of OMATRA has changed the throttle body, the manifold. They tried even changing the control unit!
    9- The last infromation I got from OMATRA is that it's a problem with the injectors "2 of them" are leaking and not spraying.
    11- Tuesday "10th of August", OMATRA called me and told me that the car has been fixed and ready "after changing the injectors". I went to them to find the car is so dirty "interior and exterior", the fuel empty indicator was "on", the same problem is still there "the RPM was getting higher and didn't go to the steady state", and I started to hear sounds from the "front" in bumpy roads.
    12- Wednesday "11th of August", OMATRA changed the MAP sensor and the car is still under testing.

    Thanks,


  2. #12

    الصورة الرمزية modyslim

    رقم العضوية : 64559

    تاريخ التسجيل : 08Mar2010

    المشاركات : 37

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt- Mansoura

    السيارة: Hyundai accent 1500cc

    السيارة[2]: Suzuki Swift 1992

    الحالة : modyslim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة agano مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم... أنا رحت التوكيل تانى, و نضفوا البوابة تانى و العربية رجعت للمشكلة الأولانية. دلوقتى بتترج جامد و ساعات تفصل مع التكييف... أنا هتجنن

    انا كمان عندى نفس المشكلة فى اكسنت 1500cc موديل 2000
    عند تشغيل التكييف على السلانسيه العربية بتترج مع هزه فى عداد ال rpm واوقات العربية بتبطل
    رجاء الافادده بالحل الجزرى للمشكله دى علشان خايف اروح لحد وافضل اجرب واغير زى مابيحصل من غير نتيجه مضمونه



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 03-09-2012, 09:40 PM
  2. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 23-04-2012, 10:27 PM
  3. مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 21-05-2011, 03:24 AM
  4. صوت التكييف عالى فى البرافو !!
    بواسطة dodger111 في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 19-02-2010, 01:19 PM
  5. مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 02-04-2008, 06:55 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2