| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 12

  1. #1

    الصورة الرمزية agano

    رقم العضوية : 30589

    تاريخ التسجيل : 20Jan2009

    المشاركات : 69

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Hyundai accent sport 2011 A/T

    السيارة[2]: Punto MK2b 2009

    الحالة : agano غير متواجد حالياً

    افتراضي ال rpm عالى مع التكييف - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلم عليكم,

    أنا معايا قيات بونتو 2009

    من كام يوم كنت بنضف موتور العربية بالهوا بس من غير فوم ولا حاجة. جيت بعد كده وأنا ماشى من البنزينة أشغل التكييف لائيت ابعربية بتتهز جامد و كذا مرة ورا بعض, و ال rpm بينزل مع كل هزة لتحت ال 900 بمسافة

    لائيتها بعد كدة ساعات بتفصل لما أشغل التكييف. رحت لمركز خدمة البرقان, أالولى البوابة محتاجة تنضيف, نضفوها و ظبطوها على الكمبيوتر و بطلت تفصل بس بقى بيحصل حاجة تانية أغرب. أنا مثلا واقف و ممور العربية, و بدوس بنزين مغاية ما ال rpm يوصل ل 2000 و بعد كده أشيل رجلى من على دواسة البنزين ألائى ال rpm بينزل ببطء و ساعات يقف شوية عند 1600 أو 1700 مثلا امدة كذا ثانية أو لحد ما الكمبريسوريفصل.

    رجعت للبرقان قاللى ده عادى, رحت للأقصى قاللى مفهاش حاجة. أنا جربت عربية بونتو تانية و مش بتعمل كده, و متأكد ان ده مش عادى.

    حد عنده فكرة ايه السبب؟

    عبدالرحمن جانو


  2. #2

    الصورة الرمزية agano

    رقم العضوية : 30589

    تاريخ التسجيل : 20Jan2009

    المشاركات : 69

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Hyundai accent sport 2011 A/T

    السيارة[2]: Punto MK2b 2009

    الحالة : agano غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    Here's in English, to avoid having the misalignment between english and arabic

    Hi,

    I have Punto MK2 2009. It's failry new that made 12600 KM's only.

    I was cleaning the motor house with a blower, and then started to switch on the AC "Air conditioning". I found the car is vibrating in abnormal way and the RPM is getting lower than normal "it's on the N mode, Manual", and then some times the whole car stops working when I try to switch on the AC.

    I went to the maintenance center, and they told me they have cleaned some "Gate" related to the AC functionality, and checked the control unit that shows no errors.

    Then a new problem happened!!!

    It's like this. I'm now on the "N mode" stopping. no Gear is attached. I switch on the AC. I press the fuel pedal till the RPM gets 2000 for example, then I release it... I find the RPM gets lower very slowly and some times it stuck at some value for several secs or till the compressor disconnects. I went to the maintenance center again, and another one and they told me it's normal. I'm sure it wasn't hapenning before, and I tried another car "the same model as mine" and it doesn't do the same.

    What can be the problem?

    Please, help.

    Gano


  3. #3

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شوف مشكلة ان الاربى ام بيكون عالى عن الطبيعى دية بتبقى مشكلة فى البوابة نفسها وغالبا الخاص بيها بيبقى الtps خصوصا انت بتقول انة بيعلق شوية لحد ال1800 او 1600

    الكلام دة لو بتحصل معاك فى اى وقت ,
    ولما بتشغل التكييف بيحصل كدة او بمعنى اصح ان المشكلة دية بتحصل فقط لما بتشغل التكييف يبقى كدة نظف البوابة كويس بالwd 40 عشان تتزيت كويس وتشيل اى ترسبات


  4. #4

    الصورة الرمزية spider6666

    رقم العضوية : 27902

    تاريخ التسجيل : 17Dec2008

    المشاركات : 271

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Egypt

    السيارة: Octavia A4

    السيارة[2]: Fiat 127

    الحالة : spider6666 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الار بي ام بيعلى عشان نظفت البوابة والنوع اللي جبته مش بيتطاير علطول ياعني بياخد وقت وده طبيعي جدا
    شوية كده دوس بنزين كتير وهاتلاقي كل حاجة زي الفل بعد كده وان ما كانش يبقى الاسبراي اللي جبته تعبان
    هات stp الامريكي سبرراي تنظيف الانجكشن وكله هايبقى تمام وزي الفل
    ماتقلقش كل ده عبارة عن وسخ عاوز يتنظف في البوابة بالفعل

    [aldl]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic27902_3.gif[/aldl]


  5. #5

    الصورة الرمزية agano

    رقم العضوية : 30589

    تاريخ التسجيل : 20Jan2009

    المشاركات : 69

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Hyundai accent sport 2011 A/T

    السيارة[2]: Punto MK2b 2009

    الحالة : agano غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شاكر ليكم جدا.

    Mr. Spider الموضوع بقاله كام يوم كده و زى ما هوّ.
    أنا منضفها عند التوكيا و دفعت من ضمن الفلوس 30 جنيه سبراى. تفتكر تاخد وقت أد ايه علشان تتظبط. و معلش أنا مش فاهم البوابة دى بتاعة ايه بالظبط.


  6. #6

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    العربية بعد التنظيف بالاسبراى بتسيبها دايرة عشر دقايق بدون لمس دواسة البنزين , والمفروض ان اخرها ربع ساعة وكل حاجة بترجع لطبيعتها
    بس انت كدة عندك عيب فى البوابة ودية اللى بيبقى راكب فيها حساسات السيارة زى الtps , mas sensor , idel

    فزى ماقولتلك نظف كويس الثروتل بودى وهتلاقى الدينا زى الفل ونظفة ب wd-40


  7. #7

    الصورة الرمزية agano

    رقم العضوية : 30589

    تاريخ التسجيل : 20Jan2009

    المشاركات : 69

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Hyundai accent sport 2011 A/T

    السيارة[2]: Punto MK2b 2009

    الحالة : agano غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا جزيلا يا سمسم.... طيب تعرف مكان كويس يعملهالى؟


  8. #8

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو ممكن اى حد يعملهلك عندة سكانر ولازم يكون عندة سكانر الاول عشان يظبطلك الtps وعدد لفات الماتور


  9. #9

    الصورة الرمزية agano

    رقم العضوية : 30589

    تاريخ التسجيل : 20Jan2009

    المشاركات : 69

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Hyundai accent sport 2011 A/T

    السيارة[2]: Punto MK2b 2009

    الحالة : agano غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم... أنا رحت التوكيل تانى, و نضفوا البوابة تانى و العربية رجعت للمشكلة الأولانية. دلوقتى بتترج جامد و ساعات تفصل مع التكييف... أنا هتجنن


  10. #10

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة agano مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم... أنا رحت التوكيل تانى, و نضفوا البوابة تانى و العربية رجعت للمشكلة الأولانية. دلوقتى بتترج جامد و ساعات تفصل مع التكييف... أنا هتجنن
    طيب انا هاقولك بقى على حاجة راجع على كل خراطيم الفاكيوم اللى خارجة من البوابة او اللى واصلة بيها ممكن يكون فية خرطوم واقع هو اللى بيعمل كدة

    وكمان انا قولتلك بلف الايدل لازم يتنظف كويس لانة عامل اساسى فى ظبط التكييف او ظبط الاحمال مع العربية بيأثر جامد اوى



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 03-09-2012, 09:40 PM
  2. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 23-04-2012, 10:27 PM
  3. مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 21-05-2011, 03:24 AM
  4. صوت التكييف عالى فى البرافو !!
    بواسطة dodger111 في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 19-02-2010, 01:19 PM
  5. مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 02-04-2008, 06:55 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2