شاركو معايا في التحدي والرهان ده M3 ضد evo 7

**Evo** · 04-08-2010 10:59 AM

أظن أنا شرحت تقريبا يعني إيه EVO في الموضوع اللي اسمه '' كيف تحول لانسر الى ايفو ''

وعرفنا إن ال إيفو 7 تقريبا حتتكلف حوالي130-140 ألف جنيه لعربية ستوك ونضيفة شامل كل شيء

في تحدي بقى ورهان كبير '' قوي '' على تجميع اراء الشباب ... بنفس المبلغ وحبيت تعمل عربية سبور
هتعمل إيه EVO 7 ستوك ولا M3 ستوك

بالمناسبة ال M3 حتتكلف حوالي 170-180 ألف جنيه 318 e46 موديل 99 ولا 2000 و M3 نصين علشان ننقلها في ال 318
ومصاريف النقل وتظبيط العربية .

لو إنت في الموقف ده ومعاك ميزانية لحد 180 ألف جنيه وهدفك Super sports Car

تجيب أو تعمل عربية إيه من الخيارين دول

EVO 7 موديل 2003-2004

ولا M3 موديل 2003-2004

مع العلم إن مصاريف التشغيل في ال EVO اقل من M3
والفخامة في ال M3 أعلى من ال EVO
ال EVO رياضية أكثر من M3
الاتنين هيكونوا سيدان 4 ابواب

لكن مازال الاتنين يحيرو لذلك عملنا التحدي ده و عليه رهان
وأنا مراهن على الايفو

**medo2o1o** · 04-08-2010 11:26 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Evo

أظن أنا شرحت تقريبا يعني إيه EVO في الموضوع اللي اسمه '' كيف تحول لانسر الى ايفو ''

وعرفنا إن ال إيفو 7 تقريبا حتتكلف حوالي130-140 ألف جنيه لعربية ستوك ونضيفة شامل كل شيء

في تحدي بقى ورهان كبير '' قوي '' على تجميع اراء الشباب ... بنفس المبلغ وحبيت تعمل عربية سبور
هتعمل إيه EVO 7 ستوك ولا M3 ستوك

بالمناسبة ال M3 حتتكلف حوالي 170-180 ألف جنيه 318 e46 موديل 99 ولا 2000 و M3 نصين علشان ننقلها في ال 318
ومصاريف النقل وتظبيط العربية .

لو إنت في الموقف ده ومعاك ميزانية لحد 180 ألف جنيه وهدفك Super sports Car

تجيب أو تعمل عربية إيه من الخيارين دول

EVO 7 موديل 2003-2004

ولا M3 موديل 2003-2004

مع العلم إن مصاريف التشغيل في ال EVO اقل من M3
والفخامة في ال M3 أعلى من ال EVO
ال EVO رياضية أكثر من M3
الاتنين هيكونوا سيدان 4 ابواب

لكن مازال الاتنين يحيرو لذلك عملنا التحدي ده و عليه رهان
وأنا مراهن على الايفو

evo is more fun to drive and have its own personality rather than an m3 that could look like a normal 3rd series
and the best drifts is done by japenese cars
go go my little yellow friends(japs)