معلش كتبت منغير مقرا اللى انا كاتبه فطلع فيه غلطات كتيرالصراحة فى الكلمة دى أنا مختلف معاك 100% , العربية حسب راى حد عنده سحبها ضعييييف جدا و دا واضح اول ما تطلع و مش محتاجة كلام لانها 105 حصان و جسمها كبير اوووووى فمن ناحية السحب و السرعة ضعيفة
رقم العضوية : 4111
تاريخ التسجيل : 13Jan2008
المشاركات : 1,696
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: @
السيارة[2]: Hyundai
دراجة بخارية: -
الحالة :
لا دى ولا دى
قوله يجيب أوكتافيا A5 ومش هيندم أبداً - ومايقلقش من الموتور لأنه واضح من الإختيارات إن هو غاوى سرعة ومش عايز يركب 1600 سى سى
الأوكتافيا فتيس أوتوماتيك 6 سرعات أمامية بيخلى العربية فى منتهى النشاط والإستجابة عند أى سرعة ، وجسم متين جدا جدا جدا (كمر) حديد ورا الإكصدامات ، عن تجربة حادثة مع لانوس مسكينة على طريق الإسكندرية ، نتيجة الحادثة مرعبة لللانوس ونزول مياة الرادياتير ومأساه ، والسكودا مجرد قطع جزئى فى الإكصدام والله لا يتعدى طوله 10 سم بشوفه بإيدى وأنا مش مصدق ومشيت عادى طبعاً وراسها مرفوعة وسط ذهولنا !
السوناتا ضخمة و شكلها فخم الحقيقة وخصوصاً من الخارج ، وأعتقد إنها موديل له إعتمادية عالية لأنها من ضمن العربيات اللى بتشتغل تاكسى فى السعودية وده يأكد إعتماديتها العالية - لو مصمم يبقى السوناتا أكيد أفضل من جالينا بالعقل والمنطق والشكل كمان من غير تجربة حتى
الصراحة فى الكلمة دى أنا مختلف معاك 100% , العربية حسب راى حد عنده سحبها ضعييييف جدا و دا واضح اول ما تتلع و مش محتاجة كلام لانها 105 حصان و جسكها كبير اوووووى فمن ناحية السسح و السرعة ضعيفةالأوكتافيا فتيس أوتوماتيك 6 سرعات أمامية بيخلى العربية فى منتهى النشاط
أقرا الquote دا من wikipedia
السوناتا شغالة تاكسى فى كل دول العالم بالذات أمريكا و الخليج و بعض الدول الأوروبية و عندهم التاكسى دا لازم يكون عربية جامدة تستحمل مش زى هنا و دا اللى أنا كنت عايز اقوله فانت بصراحة جبت الخلاصة للناس اللى بتقول دى كورى!!The fourth generation Sonata has been beyond the usual rate been used as a commercial vehicle (for example taxis) in Northern Europe countries. This has .widely been regarded unusual, as "far-Eastern vehicles" such as Hyundai and Toyota have received limited success in the commercial vehicle market in Europe by the 2000's.
للعلم مش كل الكورى متوسط الجودة و مش كل اليابانى و الألمانى عالى الجودة من الاخر انت اللى بتختار حسب هتدفع كام.
و بعدين عمرك شوفت octavia فى أمريكا؟ لأ طبعا و لا عمرك هتشوف!
ثبات وأداء وعمر طويل دا يبقى انت كده بتتكلم عن السوناتا لانى لسه كاتبلك موضوع التاكسى.إنما نصيحة الأوروبى مالوش حل - ثبات وأمان وأداء وعمر طويل و خامات عالية الجودة
وأمان (كله زى بعضه و الكلام دا واضح من الcrashtest)
وخامات عالية الجودة هى دى فعلا ميزة الألمانى عن اى حاجة تانية.
رقم العضوية : 4111
تاريخ التسجيل : 13Jan2008
المشاركات : 1,696
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: @
السيارة[2]: Hyundai
دراجة بخارية: -
الحالة :
معلش كتبت منغير مقرا اللى انا كاتبه فطلع فيه غلطات كتيرالصراحة فى الكلمة دى أنا مختلف معاك 100% , العربية حسب راى حد عنده سحبها ضعييييف جدا و دا واضح اول ما تطلع و مش محتاجة كلام لانها 105 حصان و جسمها كبير اوووووى فمن ناحية السحب و السرعة ضعيفة
رقم العضوية : 4959
تاريخ التسجيل : 27Jan2008
المشاركات : 3,051
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة: Skoda Octavia A5 2007
السيارة[2]: Fiat Evo Punto 2011
الحالة :
شوف ردي في الموضوع التاني
رقم العضوية : 542
تاريخ التسجيل : 08May2007
المشاركات : 1,600
النوع : ذكر
الاقامة : NA
السيارة: NA
السيارة[2]: NA
الحالة :
واضح إن فى خلاف جامد فى موضوع السحب بتاع A5 ! :) إنما كلنا إتفقنا على جودة ومتانة الأوكتافيا ، وإعتمادية السوناتا التى لا تقل عن الأوروبى
اللى أعرفه إن موديل A5 زود مبيعات سكودا 25% السنة اللى فاتت وده خلاهم يفكروا يفتحوا مصنع فى الصين - هو الإنطباع العام عن سكودا زمان إنها سيارة تنتمى للمعسكر الشرقى !! حيث المتانة والعمر الطويل مع التضحية بالرفاهية والراحة المطلوبين فى أوروبا وأمريكا ، بالإضافة لظهور مشاكل فى بعض موديلاتها - بس دلوقتى هم غيروا نفسهم تماماً ويمكن عشان كدة لم يكن لهم تواجد فى السوق الأمريكية
السؤال كان سوناتا ولا جالينا بس الموضوع خرج من إيدينا :)
فرصة بقا أخبار الفيكترا إيه يا لامبادا ؟؟ غير إعتراضك على التسعير ، فى أخبار عن الفتيس الجديد ؟؟
رقم العضوية : 4959
تاريخ التسجيل : 27Jan2008
المشاركات : 3,051
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة: Skoda Octavia A5 2007
السيارة[2]: Fiat Evo Punto 2011
الحالة :
انا اللي اعرفه انه قالب الدنيا
و انا قريت ان ممكن اعمل تست دريف للفكترا
بس في حاجة مش واخدين بالنا منها
الاسترا السيدان و دي شوفتها في معرض فورميلا الاهرام و ابتهرت بيها و هي لسه متسعرتش
اعتقد لو هي نزلت في حدود 150 الف جنيه
حتنافس بشدة جدا الاوكتافيا
بس هي نازلة ايزي ترونيك
اوعدك ان اول ما اعمل تست دريف حعمل موضوع علطول
وانصح لو عاوز تجيبيها استنى السنة اللي جاية
نشوف شكلها حيتغير و كمان سعرها حينزل لما تتصنع او تتجمع في مصر
الله اعلم
رقم العضوية : 4959
تاريخ التسجيل : 27Jan2008
المشاركات : 3,051
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة: Skoda Octavia A5 2007
السيارة[2]: Fiat Evo Punto 2011
الحالة :
و فعلا الناس فاكرة ان العربية ملهاش سحب
بس بجد لازم تجربوها و مانيوال
لاني قبل كده سوقت لانسر اتوماتيك و جالي شلل
و كانت في تويوتا اوتوماتيك قديمة و كانت بتسحب كويس لحد ما
رقم العضوية : 4111
تاريخ التسجيل : 13Jan2008
المشاركات : 1,696
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: @
السيارة[2]: Hyundai
دراجة بخارية: -
الحالة :
رقم العضوية : 14613
تاريخ التسجيل : 12Jul2008
المشاركات : 1
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: افيو
السيارة[2]: افيو
الحالة :
انا لي رد علي موضوع العربية البريليناس انا بشتغل مهندس في شركة تابعا لي اتصالات مصر الشبكة التالتة المشروع دة اكمنو جديد في شغل كتير اوي والشركة عندنا ماجر في الفرع بتعنا بس 18 عربية بريليانس2000سي سي الفرع بتعنا في سينا كل يوم بنسافر كتير بدون مبالغا كل شهر العربية مبتعملش اقل من 5000 كيلو العربيات دي بقالها حوالي 5 شهور معنا بصراحة فيش اي مشكلة فيها بالعكس دي كويسة جدا وي محدش اشتكا منها خالص ناهيك عن الفخمة بتعت العربية من برة وي جوا
بس بردو للامانة حصل حادثيتن بي العربية البريليانس بسبب السرعة وي اليرباج مفتحتش في الحادثتين وي محدش عارف السبب
المفضلات