رقم العضوية : 42749
تاريخ التسجيل : 19Jun2009
المشاركات : 256
النوع : ذكر
الاقامة : 6 أكتوبر
السيارة: speranza516
السيارة[2]: فيات 131
دراجة بخارية: no
الحالة :
أنا عندى الصينى مركة mb
مركبهم فى فيات 131
كنت شاريهم من رومانى من 3 سنين ب 950
و هما الحمد لله شغالي تمام ياما خدت مطبات و ربنا ساترها
رقم العضوية : 72799
تاريخ التسجيل : 10Jun2010
المشاركات : 252
النوع : ذكر
الاقامة : ciaro
السيارة: peugeot 405 prestige
السيارة[2]: it was daewoo.nubira.mod 2002 black
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
أشرف حماد طول عمرة محترم و مابيشتغلش غير في النضيف
غريبة دي المعروف ان اي منتج صيني بيبقى خفيف و يوفروا في الخامه, اول مرة اسمع عن منتج صيني ان مشكلتة انة تقيل بصراحه
عامة الجنط الاحسن يبقى خفيف و متين, انا كنت شاري من اشرف حماد طقم 15 الماني bbs كان خفيف موت, و دي ميزة ال bbs اللي معروف بيها
يبقى نقول من الاخر اللي حايركب جنط 13 و بيستعمل العربية عالهادي و جوة البلد و مابيجريش و سواقتة حريصة يركب صيني و مايخافش
انما اللي عاوز جنط كبير 15 و يركب كاوتش لو بروفايل و بيطير و يشد و بيسافر سرعات عالية يبقى يشتري عمرة بتمن طقم جنوط
الجنط محمي بالكاوتش من تحتة بيمتص الصدمات و مش اي مطب يكسر الجنط او يعوجه لازم حجر كبير او لا قدر الله خبطة رصيف و ساعتها حايفرق قوي بقى الجنط اللي في العربية , لانة لو اتكسر حايبقى بعمر اللي في العربية و لو استحمل يبقى اتكتب لهم عمر تاني
رقم العضوية : 49823
تاريخ التسجيل : 13Oct2009
المشاركات : 937
النوع : ذكر
الاقامة : مصر - ام الدنيا
السيارة: F3 2007
السيارة[2]: جولييت
الحالة :
الصينى شغال زى الفل
المهم من حد موثوق منه لانى وانا بشترى الجنوط بتاعتى من معرض فى ش مصطفى النحاس صاحبه دكتور اساسا بس معرفة واحد صاحبى قالى خد بالك علشان الجنوط الصينى كمان فيها فرز وحمولة فلازم تاخدبالك كويس
المفضلات