الموضوع: وقت تشغيل التكييف

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة walidadel

عادي ياباشا جدا قتي و خلاص ولا هاتفرق تشغل التكييف امتي بس الافضل طبعا انك تشغلوا لما العربيه تسخن حته او مؤشر الحراره يبتدي في التحرك و بعض الاوقات بشغله اول ماخش العربيه علطول يعني انا كنت في مشوار و ليسه راكن و غيبت عن العربيه مثلا 10 طقايق العربيه بتبتقي ليسه سخنه بقوم علطول مشغل التكييف لكن الصبح لازم بستني علي المكنه شويه اما تسخن و كده ليييه ماعرفش بس انا متعود علي كده يعني
و ممكن نستني راي باقي الاعضاء حد ييجي يدلوا بدلوه بحاجه مفيده نفهم منها

يا باشا أنا رأي من رأى حضرتك بس البائع بصراحة قلقنى، أنا فعلاً بأعمل كده وأشغله أول ما العربية تسخن أو تبتدى تسخن، لأن التكييف كأنه بتجر عربية تانية وراك أو بتقطرها فشى طبيعى جداً أن الموتور لازم يبقى سخن أو جاهز للعمل إنما ما ينفعش الواحد يبقى لسه صاحى من النوم ويقوم يشيل حديد أو يلعب ضغط، معرفش جاب الكلام ده منين، وشاكر اهتمامك يا جميل، ومستنى أراء الأعضاء

انا ضابط التكيف على ال on علطول اول مشغل العربية يشتغل علطول

مش حاطط فى دماغى موضوع التسخين ده خالص

اعتقد ان وجهة نظر البياع ان العربيه لما تكون مشغل المكيف مع تدوير الموتور على طول ان الكومبرسور ما يحملش على الموتور وهو شغال فجأه يعني بيبقى شغال معاه من ساعة تدوير العربيه ودا طبعا كلام غلط والسبب ان انت لو مشغل المكيف مع الموتور وانت بتدور الموتور هيدور الأول طبيعي جدا بعد كدا تسمع صوت الكومبرسور بيحمل على الموتور يعني مش اللي هو عايز يعمله العربيه رفضت تعمله تاني حاجه وانت ماشي او واقف بالعربيه ومشغل المكيف من فتره بيبدأ الكومبرسور انه يفصل ويرجع يشتغل بعد شويه لما الحراره تزيد جوه العربيه يعني الكومبرسور بيحمل على الموتور وهي ماشيه على سرعه او بطيئه او وهي واقفه يعني اللي هو عايز يعمله اساساً مستحيل حدوثه

التكييف يشتغل بعد ما العربية تسخن وتبدا تمشى بيها بكده التكييف يعطى لك اعلى كفاءه وفى نفس الوقت ما
يكنش حمل على الموتور قوى لانك وانت ماشى بتساعد على ان التكييف يكون شغال بكفاءة افضل ومع تسارع العربية يقل التحميل على الموتور وايضا اطاله لعمر التكييف