الموضوع: نيسااااااان صنى موديل 2011

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kamello2003

حاضر يا باشا
اهم حاجه وانت بتشتري حتي لو ورق العربيه بيقول 2011 افتح الكبوت و شوف العربيه معدله ولا لا (السنسور راكب علي الفرن و متوصل باضفيره)

http://www.nilemotors.net/Nile/170905-2011.html

معلش ممكن حضرتك لو فية صورة او حتى رسم توضيحى لمكان السنسور دة لانى اخوك ميح فى الميكانيكا
ميكانيكا السيارات بالنسبالى بالظبط زى ميكانيكا الغواصات

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kamello2003

http://www.nilemotors.net/nile/170905-2011.html

في اختلاف بسيط في موديلات 2011 من اول بعد الشاسيه رقم 33000 تقريبا ..انا عربيتي مانيوال abs وفيها اكسوجين سينسور راكب في الفرن و واصل علي الضفيره و حاليا لسه بشوف فرق في البنزين ولا لا..و بقول لبعض الاخوه البيقولو ان استهلاك الصني عاااادي و ان احنا المبنعرفش نسوق سيارات 1600..لو ماكانش استهلاكها غير طبيعي مكانش التعديل دا اتعمل لان المصنع مش حيعدل في حاجه غير لو الشكاوي وصلت لدرجه معينه...مع العلم ان الصني لحد 2009 كان فيها حاجه تانيه بديله عن الاكسوجين سينسور اسمها egr valveبمعني exhaust gas recirculation و دا صمام عند درجه حراره عادم معينه بيعيد ادخال العادم في دوره الاحتراق...وبرده مكانش راكب في موديلات 2010 الهو اكتر موديل جت منو شكوي..عايز اقول ان كل نظمه التحكم في الانبعاثات البتبقي في اي عربيه وظيفتها الاصليه هي الحفاظ علي البيئه مش البنزين..بس في النهايه برضه بتوفر جدا في البنزين لانها بتصحح دوره الاحتراق

ده كلام ممتاز بس لازم التجربه هى اللى تثبت و احنا منتظرين النتائج

فعلا لا تغيير لا فى الشكل ولا فى السعر وده اللى اتقاللى فى السبع (مصرالجديده)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kamello2003

http://www.nilemotors.net/nile/170905-2011.html

في اختلاف بسيط في موديلات 2011 من اول بعد الشاسيه رقم 33000 تقريبا ..انا عربيتي مانيوال abs وفيها اكسوجين سينسور راكب في الفرن و واصل علي الضفيره و حاليا لسه بشوف فرق في البنزين ولا لا..و بقول لبعض الاخوه البيقولو ان استهلاك الصني عاااادي و ان احنا المبنعرفش نسوق سيارات 1600..لو ماكانش استهلاكها غير طبيعي مكانش التعديل دا اتعمل لان المصنع مش حيعدل في حاجه غير لو الشكاوي وصلت لدرجه معينه...مع العلم ان الصني لحد 2009 كان فيها حاجه تانيه بديله عن الاكسوجين سينسور اسمها egr valveبمعني exhaust gas recirculation و دا صمام عند درجه حراره عادم معينه بيعيد ادخال العادم في دوره الاحتراق...وبرده مكانش راكب في موديلات 2010 الهو اكتر موديل جت منو شكوي..عايز اقول ان كل نظمه التحكم في الانبعاثات البتبقي في اي عربيه وظيفتها الاصليه هي الحفاظ علي البيئه مش البنزين..بس في النهايه برضه بتوفر جدا في البنزين لانها بتصحح دوره الاحتراق

طب حضرتك عرفت منين انهم حطه سينسور اكسوجين فى العربية,,هل هو واضح ولا حد من المهندسين فى التوكيل وراه لحضرتك فى العربية؟؟؟؟
مستنى اجابة حضرتك و مستنين تقييم حضرتك لاستهلاك البنزين
شكرا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة basemsaeed

طب حضرتك عرفت منين انهم حطه سينسور اكسوجين فى العربية,,هل هو واضح ولا حد من المهندسين فى التوكيل وراه لحضرتك فى العربية؟؟؟؟
مستنى اجابة حضرتك و مستنين تقييم حضرتك لاستهلاك البنزين
شكرا

السينسور واضح حصوره واجيب الصوره

احنا فى انتظار الصوره عشان كل واحد يدور على السنسور عنده

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kamello2003

متشكرين يا باشا على الصور و فى انتظار تقرير حضرتك ان شاء الله عن استهلاك البنزين