رقم العضوية : 15256
تاريخ التسجيل : 27Jul2008
المشاركات : 347
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: picanto 2012
السيارة[2]: picanto 2012
دراجة بخارية: دراجه ناريه
الحالة :
روحت امارات مصر و ظبت 20 و 22 قدام
رقم العضوية : 8723
تاريخ التسجيل : 11Apr2008
المشاركات : 3,226
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo-Egypt
السيارة: E 200
السيارة[2]: VW Beetle 1302
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 8723
تاريخ التسجيل : 11Apr2008
المشاركات : 3,226
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo-Egypt
السيارة: E 200
السيارة[2]: VW Beetle 1302
دراجة بخارية: no
الحالة :
بعد البحث و التجربة و السؤال عند خالد رباب العفشجى ( أستاذ عفشة )عرفت إن أنسب ضغط هو :
صيفاً : 17 قدام و 21 ورا
شتاء : 18 قدام و 22 ورا
و فعلاً فرقت كتير فى ترييح العفشة و الدب
لا إله إلا الله - محمد رسول الله* Ahmed Hassan *
أرجو الدعاء لوالدى بالرحمة و المغفرة
و لوالدتى بالشفاء
رقم العضوية : 35748
تاريخ التسجيل : 17Mar2009
المشاركات : 503
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: x
السيارة[2]: vw beetle
دراجة بخارية: no
الحالة :
استاذ احمد
بالنسبة لضغط الهواء اللى حضرتك قلته
يناسب اى مقاس للكاوتش
يعنى انا عندى كاوتش عريض بس مش عارف مقاسه كام
رحت لبتاع الكاوتش قاللي دا يتعمل 30 قدام وورا
قلتله متأكد قاللى انا بعمل الفولكس على كدة
فأنتا ايه رأيك
رقم العضوية : 8723
تاريخ التسجيل : 11Apr2008
المشاركات : 3,226
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo-Egypt
السيارة: E 200
السيارة[2]: VW Beetle 1302
دراجة بخارية: no
الحالة :
أنا الكاوتش عندى 195/65/r15 يعنى عريض بردو
انا كنت الأول بظبط على 28 قدام و 30 ورا لكن كانت العفشة ناشفة جداً و بتدب كتير و أثرت بالسلب على بيض المقص و مسامير العفشة و المساعدين
لا إله إلا الله - محمد رسول الله* Ahmed Hassan *
أرجو الدعاء لوالدى بالرحمة و المغفرة
و لوالدتى بالشفاء
رقم العضوية : 35748
تاريخ التسجيل : 17Mar2009
المشاركات : 503
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: x
السيارة[2]: vw beetle
دراجة بخارية: no
الحالة :
يعنى يا استاذ احمد قصدك ان مقاس الكاوتش مش مشكلة
عريض او عادى اعمله زى ما انتا قلت
صيفاً : 17 قدام و 21 ورا
شتاء : 18 قدام و 22 ورا
معلش اكدلي علشان هنزل انفذ على طول
رقم العضوية : 8723
تاريخ التسجيل : 11Apr2008
المشاركات : 3,226
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo-Egypt
السيارة: E 200
السيارة[2]: VW Beetle 1302
دراجة بخارية: no
الحالة :
جرب و إن شاء الله هاتحس بفرق كبير فى العفشة إن شاء الله
لا إله إلا الله - محمد رسول الله* Ahmed Hassan *
أرجو الدعاء لوالدى بالرحمة و المغفرة
و لوالدتى بالشفاء
رقم العضوية : 2602
تاريخ التسجيل : 14Oct2007
المشاركات : 3,896
النوع : ذكر
الاقامة : cairo new
السيارة: volks beetle
السيارة[2]: LANSER -1999.GLX
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الكاوتش عندى عريض 15 بضغط 22 قدام 24 خلفى
بس صدقونى المشكله الكبيره اللى بتقابلنى ان معظم مقاسات
الضغط اللى بتوع الكاوتش بايظه وبتدى قراءه غلط
انا لسه مظبط الضغط من شويه فى بنزينة شل اللى فى المعادى
واكتشفت انه زودلى الضغط جدا والقراءه 22 و24
كله كلام فارغ
انا نفسى اشترى مقاس ضغط الكاوتش واخليه معايا باستمرار واتابعه بنفسى
حد منكم يعرف سعره كام تقريبا
هو اكيد موجود فى التوفيقيه طبعا
ابـــــو هــــــــــاشـــــــــم [sor2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13674136111.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 8723
تاريخ التسجيل : 11Apr2008
المشاركات : 3,226
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo-Egypt
السيارة: E 200
السيارة[2]: VW Beetle 1302
دراجة بخارية: no
الحالة :
كلامك سليم يا هاشم بالنسبة لبتوع الكاوتش
و جرب مقاس الضغط اللى قولت عليه و هاتحس بفرق كبير
و جهاز قياس الضغط الديجيتال أفضل بكتير طبعا بس للأسف مش عارف سعره
لا إله إلا الله - محمد رسول الله* Ahmed Hassan *
أرجو الدعاء لوالدى بالرحمة و المغفرة
و لوالدتى بالشفاء
رقم العضوية : 2602
تاريخ التسجيل : 14Oct2007
المشاركات : 3,896
النوع : ذكر
الاقامة : cairo new
السيارة: volks beetle
السيارة[2]: LANSER -1999.GLX
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انت عارف يااحمد ان الكاوتش عندى كبير وعريض
وانسب مقاس ليه هو 22 و 24 والا هيبقى الكاوتش مريح
لو اقل من كده
مقاس 18 و22 ده المقاس الطبيعى للكاوتش الاصلى الرفيع
ابـــــو هــــــــــاشـــــــــم [sor2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13674136111.jpg[/sor2]
المفضلات