رقم العضوية : 26517
تاريخ التسجيل : 30Nov2008
المشاركات : 498
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lancer 2007
السيارة[2]: Nubira II
دراجة بخارية: swsd
الحالة :
jاول ما اشتريت العربيه لاحظت ان الجزء اللي بالصوره الاولي ده بيشتغل لما ازود بنزين وبيرجع تاني لما اسيب العربيه بوضع السلانسيه من فتره كنت غيره مجموعه الدبياج وبعدها لاقيت مجموعه من خراطيم الفاكيوم مخلوعه من مكانها ركبت اللي عرفت اركبه ومارضيت افتي بشي مش عارفه المهم الجزء ده لاقتيه مش شغال ولاعرفت هو بتوصل فين بعدها عرفت انه بتوصل بالجزء اللي الصوره التانيه المهم تقريبا كده الجزء اللي بالصوره التانيه عندي فيه مشكله او مش عارف هو بتوصل ازي
قولت اجرب اني اجيب سلكه واخلي الجزء اللي بالصوره الاولي ده مشدود زي الوضوع اللي بكون فيه هوا الفاكيوم فيه سحابه وثبت وضعه وطلعت اجرب لاقيت سحب العربيه بسم الله مشاء الله حاجه تحفه رجعته لوضع انه مايشتغل لقيت العربيه تقلت جداااا رجعته تاني وربطه بسلكه وخليته انه شغال علطول السوال دلوقتي الجزء اللي بالصوره الاولي ده فايدته ايه واللي انا عملته ده صح ولا غلط وياتري الوضع ده ياثر بستهلاك البنزين؟؟؟
ثانيا الجزء اللي بالصوره التانيه ده فايديته ايه وياتري لو سبته ملغي فيه مشكله باي انا كنت عرفت انه في جزء من الخزان ده خاص ببوابات التكيف وانا لاغيته وكنت سالت المهندس ممدوح عليه فلو هيضر بشي انا ممكن اجيب واحد استراد واركبه بس هحتاج من معلمنا طريقه توصيل خراطيم الفاكيوم
انا اسف عالاطاله بس في حاجه كمان حابب اذكرها انا بشكر زملينا محمد الشامي علي مساعدتي وتعبه معاي انه عرفني الطريقه اللي ارفع بيها الصور بالموضوع جزاه الله عني خير الجزاء وربنا يزيده علم اكتر ويجعله بميزان حسناته
ماكان لك فلسوف ياتيك فلو قدر لكان
WALID ADEL
رقم العضوية : 11577
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 3,504
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Giza
السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS
السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 26517
تاريخ التسجيل : 30Nov2008
المشاركات : 498
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lancer 2007
السيارة[2]: Nubira II
دراجة بخارية: swsd
الحالة :
وكل سنه وحضرتك طيب[/quote]
وحضرتك بالصحه والسلامه
ماكان لك فلسوف ياتيك فلو قدر لكان
WALID ADEL
رقم العضوية : 53568
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 2,307
النوع : ذكر
الاقامة : KSA-Riyadh
السيارة: Nubira II CDX
السيارة[2]: New Accent 2011
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الاول معرفوش وسالت عليه المهندس سمير و ان شاء الله هايعمل الموضوع بتاعه النهارده
التاني من على الرسم
Variable Geometry Induction System (VGIS) Solenoid
طبعا محتاج شرح
[img3]http://www.wathakker.net/designs/images/7amla14.gif[/img3]
أرخص و أسهل تعديل
ازاي نحافظ على الفتيس الاوتوماتيك
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الأول
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الثاني
رقم العضوية : 26517
تاريخ التسجيل : 30Nov2008
المشاركات : 498
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lancer 2007
السيارة[2]: Nubira II
دراجة بخارية: swsd
الحالة :
رقم العضوية : 26517
تاريخ التسجيل : 30Nov2008
المشاركات : 498
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lancer 2007
السيارة[2]: Nubira II
دراجة بخارية: swsd
الحالة :
شكرا عالردود من مهندسنا
ماكان لك فلسوف ياتيك فلو قدر لكان
WALID ADEL
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
النظام دة شغلتة تغيير طول مسار الهوا فى المنافولد حسب ظروف التشغيل
فى اللفات القليلة بيبى المسار طويل عشان يحسن عزم الموتور لكن عند لفات عالية ببقى المسار قصير عشان تحسين القدرة الحصانية على لفات عالية
معنى كدة ان النظام لازم يبقى شغال بوضعة الطبيعى عشان تاخد احسن اداء
MMamdouh
رقم العضوية : 71424
تاريخ التسجيل : 24May2010
المشاركات : 703
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة المنيا
السيارة: لاتوجد
السيارة[2]: لانوس1997
الحالة :
وطنى لو شغلت بالخلد عنة
نازعتنى الية فى الخلد نفسى
الأربعاء 27 جمادى الثانية 1431
رقم العضوية : 53568
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 2,307
النوع : ذكر
الاقامة : KSA-Riyadh
السيارة: Nubira II CDX
السيارة[2]: New Accent 2011
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
[img3]http://www.wathakker.net/designs/images/7amla14.gif[/img3]
أرخص و أسهل تعديل
ازاي نحافظ على الفتيس الاوتوماتيك
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الأول
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الثاني
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
النظام موجود فى المكنة ال 1600 بغض النظر عن كون العربية لانوس او نوبيرا1- هل هذا النظام موجود فى اللانوس وإين ؟؟
النظام يعمل من خلال تغيير طول ممرات الهوا داخل المنافولد عن طريق 4 بوابات صغيرة... فى وضعية القفل بيكون طول ممر الهوا كبير و دة بيحسن العزم على لفات قليلة... و عند 3500 او 4000 الكونترول بيدى امر للسولينويد عشان يفتح و يلغى قوة الفراغ اللى قافلة البوابات و بالتالى البوابات بتفتح و تقصر المشوار بتاع الهوا و بالتالى بيحسن القدرة على لفات عالية2- كيف يعمل؟
دة رسم بيانى للنظام
و دى صورة للبوابات من فتحة البوابة الرئيسية
و دى صورة للبوابات و هى فاتحة
و دى صورة للبوابات و هى مقفولة
فى حالة تعطلة بيحصل فقد فى قدرة المحرك و زمن الاستجابة بيزيد... فرق الداء بيبقى فى لفات قليلة او لفات عالية حسب ما اذا كانت البوابات واقفة على وضعية الفتح او الغلق3- ما ذا يحدث فى حالة عدم وجودة أو عطلة؟؟
خطوط فاكيوم و سيلونويد كما هو مبين بالصورة4- أين توصيلاتة وما هى؟
MMamdouh
المفضلات