الموضوع: الشارك فين فى التسارع وسط ال 1600cc؟؟!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad

على فكرة انا مش بكلمك على السيراتو علشان عندى .. انا بكلمك فيها عشان عارفها ومجربها فا هى احسن عربية اقدر ابنى النقاش بتاعى عليها

انا مش عارف ولله حضرتك بدافع عنها ازاي و انت راكب بي ام اصلا دا انا لما باخد عربيت صحبي شويه بكون عاوز اطير عشان ارجع لعربيتي

على العموم كل الشركات بتقيس قوة الموتور بنفس الطريقة .. لو قايسين صافى هتلاقى مكتوب جمبه WHP

اوك حضرتك الاتحاد الاوروبي و هندا و الامريكي بيكتبو whp اما الباقي زي الكوري و اغلب اليباني مش بيكتبوه عشان يدارو خيبه امل محركاتهم

بالنسبة للوزن الشارك 1350 كج والسيراتو 1326 كج و100 سى سى دا مش هيفرق قوى احنا بنتكلم على عربيتين ستوك مفيهومش اى تعديلات

مش عارف ازاي 100 سي سي مش فرقه انا حاسس اننا بنتكلم في مواتير 4.4 و 4.3 و بنقول مش فرقه 100 سي سي حضرتك وزع الاحصنه علي السي سي كدا هتلاقي ال100 دول هيفرقو معاك في 5 او 6 حصان و زيهم في العزم يعني بدل 109 معاك 115
اول مره اعرف ان السيراتو تقيله كدا!!

دا فيديو للـ Oullim Spirra من على اليوتيوب
YouTube - SPIRRA, Tested by Kumho

ودى المواصفات بتاعت الموتور Delta V6

The performance specs are respective of the Turbo and Twin-turbo variants
0–100 km/h (60 mph) = 3.8s, 3.5s
Top speed = 305 km/h, 310 km/h (191, 194 mph)
Curb Weight = 1400 kg, 1450 kg
Max. Power = 450 hp @ 5500 rpm, 550 hp @ 5500 rpm.
Max. Torque = 38 kg/m @ 5000rpm, 55 kg/m @ 5000rpm.

هما بيعملو ايه في الفيديو ده هو الي سايق طفل ولا بنت!
تفضل نبزه من الصناعه اليابانيه
http://www.youtube.com/watch?v=9mdTcRuJpuk
و نبزه من الصناعه الالمانيه وياريت تلاحظ انها مرسيدس اوائل التسعينيات
http://www.youtube.com/watch?v=hiGkb3ynK_I&feature=related
نبزه من الصناعه الامريكيه
http://www.youtube.com/watch?v=B3PssVf7SNY
و حته ايطالي بقا
http://www.youtube.com/watch?v=rMo3pwyDNns&feature=fvw
يا باشا الناس دي مبتلعبشي دا انا جايب لك نمازج مش جات عاليه يعني!
موضوع بقا الثفقات و مش عارف الادفاقيات دا كله كلام الناس بتخدع بيه بعضها هيونداي هتفضل طول عمرها يهونداي عمرها ما تقدر تتغلب علي المركات الكبري و المركات الكبري هتفضل تبص للاصغر بأستحقار
يا باشا ميزانيه مرسيدس تشتري هيونداي و كيا 4 مرات مش عشان جه عالم ولا اثنين ليهم يبقا هما كدا اخترعو الزره طب هو الملايين الي في المصانع التينا هيقفو علي الكام واحد دول
وحد الله في القلبك بس الموتور الي انت جبته ده ولا ليه اي لزمه في الدنيا مأبدعوش 6 سلندر 2700 سي سي توين تربو و بيقولو 450 حصان!! ايه الفشل ده فينك يا جولف1.8 استوك 200 حصان

على فكرة الموتور GDI مفيهوش تيربو ومش تبع ميتسوبيشى دى تكنولوجيا مش جديدة بس بدأت تستخدم فى الكام سنة الاخيرة ومثال بى ام x6 بس دا twinturbo كمان .. دا اختصار لـ Gasoline direct injection
وبعدين فرق السنين اللى انت بتقول عليه عادى .. الشركات دلوقتى بتعمل حاجة اسمها تبادل تجارى وفكرى وبعدين بقى فيه شركات مخصصة مثلا بتعمل انظمة الفرامل وتبعها لكذا شركة مع بعض وهكذا.
وانا سعيد بالنقاش معاك وتقبل تحياتى

4G93 1.8 L DOHC I4 GDI Turbo
حضرتك الموتور ده انا شفته كتير لاني بسقط موتور لعربيتي دلوقتي الموتور ده مجرم بس المشكله تكنولوجته عاليه شويه و مشاكله لانه سواقه يمين مش شمال و دواسه البنزين كهرباء مش اكسلتير

انا مش هطلب منك تصدقني بس فعلا سيبك من الكلام الي بيتقال ده و الشركات بتتقدم و الكلام ده حتي لو تقدمت قفزات في البدايه فالنهايه صعب التفدم خطوه فيها
فيما معناه بيس عملنا عربيات و عربيات حلوه ماشي لكن عشان نعمل عربيات فعلا جديهر بالاحترام و عربيات تنافس علي القمه اعتقد ان ده مستحيل يحصل

ما هو الحق بيزعل معلش