ركن العربيه الاوتوماتيك

**Adham** · 01-09-2010 02:57 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nistelrooy

وانا علي فكرة بركن في جراج خاص وبقفل الجراج .. علشان كدا مطمن شويا ..
بس في طريقة قالها عضو معانا في بروتون اني اعمل نسخة من المفتاح واسيبها في الكونتاكت واطلع ع الـ n
( للعلم العربية مش هاتدور بالمفتاح الاحتياطي ده لان العربية فيها امبولايزر)

دي فكرة و كويسة قوي و بكدة يبقى مفاتيحك في جيبك و لا تطلعها و لا حاجة و تدور العربية في ثانية

و لا تدور على مفاتيح و لا اي حاجة

**kamalsalem** · 01-09-2010 02:57 PM

احب اضيف معلومة للناس اللي معاهم اوتوماتيك في الركنة برضه

وانت بتركن وخلاص العربية وقفت وانت لسه دايس على الفرامل
1- تجيب الn
2-تشد الهاند بريك
3-تجيب الp

بكده الفتيس بيريح ومتلاقيش العربية بتنط نطة صغيرة كده على الp وف نفس الوقت احسن للفتيس انه يقف على كل غيار شويه بدل ما ينط مشواره كله مرة واحدة والله اعلم

**=ISLAM=** · 01-09-2010 03:37 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adham

كلام سليم

و بكدة تضمن ان لو حد ريح او خبط العربية مافيش ضرر عالجيربوكس

و لو الخبطة جامدة لا قدر الله العربية مش حاتبقى محجرة وحاتتحرك شوية و حاتمتص الخبطة

صح بالظبط كده

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nistelrooy

وانا علي فكرة بركن في جراج خاص وبقفل الجراج .. علشان كدا مطمن شويا ..
بس في طريقة قالها عضو معانا في بروتون اني اعمل نسخة من المفتاح واسيبها في الكونتاكت واطلع ع الـ n
( للعلم العربية مش هاتدور بالمفتاح الاحتياطي ده لان العربية فيها امبولايزر)

انا النيو اكسنت اللي معايا تقريبا مفيهاشي ايموبلايزر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kamalsalem

احب اضيف معلومة للناس اللي معاهم اوتوماتيك في الركنة برضه

وانت بتركن وخلاص العربية وقفت وانت لسه دايس على الفرامل
1- تجيب الn
2-تشد الهاند بريك
3-تجيب الp

بكده الفتيس بيريح ومتلاقيش العربية بتنط نطة صغيرة كده على الp وف نفس الوقت احسن للفتيس انه يقف على كل غيار شويه بدل ما ينط مشواره كله مرة واحدة والله اعلم

الف شكر علي رد حضرتك

**dramir1** · 01-09-2010 03:42 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kamalsalem

احب اضيف معلومة للناس اللي معاهم اوتوماتيك في الركنة برضه

وانت بتركن وخلاص العربية وقفت وانت لسه دايس على الفرامل
1- تجيب الn
2-تشد الهاند بريك
3-تجيب الp

بكده الفتيس بيريح ومتلاقيش العربية بتنط نطة صغيرة كده على الp وف نفس الوقت احسن للفتيس انه يقف على كل غيار شويه بدل ما ينط مشواره كله مرة واحدة والله اعلم

+11111111111111

**amr011111** · 29-10-2015 09:46 PM

متسيبش المفتاح فى الكونتاكت حتى فى جراج يمكن حد يشاور عقله وعلى الاقل يكسر الازاز لا قدر الله

**رامي مصطفى** · 31-12-2015 03:21 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr011111

متسيبش المفتاح فى الكونتاكت حتى فى جراج يمكن حد يشاور عقله وعلى الاقل يكسر الازاز لا قدر الله

جزاكم الله خيرا سبقتني
ده لو مش حرامي وشاف عربيه وفيها مفتاح هيتحول لحرامي في زمنا المنيل ده

**pesho** · 31-12-2015 04:18 PM

طالما مفيش حد راكن وراك اركن على p وشد الهند بريك اما لو عربية وراك وش وهو خارج لو مسافة ضيقة ممكن يخبطها فاركن فى الحالة دية على n وشد الهند بريك

**tasaka** · 31-12-2015 05:20 PM

اعتقد فى الركنه الطويله ( يعنى من بليل للصبح مثلا ) او لمده ساعتين مثلا
الافضل ال p .. و اعتقد ان ده كويس علشان زيت الفتيس يرجع الكرتيره

انا لم ادرس الموضوع .. بس اعتقد فيه فرق فى مكان تواجد الزيت جوه البودى فالف او مثلا فى تعشيق الكلتشات

الموضوع محتاج بحث على النت علشان نفهم الفرق بين الوضعين .. و رأيى الشخصى و اللى انا باعمله فى وقت الركنه الطويله فى مكان أمن
1-دوس قوى للفرامل .. ثم n .. ثم شد فرمله اليد جيدا
2- الانتقال الى الوضع p

**borio1704** · 31-12-2015 06:07 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka

اعتقد فى الركنه الطويله ( يعنى من بليل للصبح مثلا ) او لمده ساعتين مثلا
الافضل ال p .. و اعتقد ان ده كويس علشان زيت الفتيس يرجع الكرتيره

انا لم ادرس الموضوع .. بس اعتقد فيه فرق فى مكان تواجد الزيت جوه البودى فالف او مثلا فى تعشيق الكلتشات

الموضوع محتاج بحث على النت علشان نفهم الفرق بين الوضعين .. و رأيى الشخصى و اللى انا باعمله فى وقت الركنه الطويله فى مكان أمن
1-دوس قوى للفرامل .. ثم n .. ثم شد فرمله اليد جيدا
2- الانتقال الى الوضع p

لا يوجد فرق بين وضع الـN ووضع الـP غير شيء واحد فقط...

في وضع الـP يتم تعشيق لسان صغير في مسنن (خارج الجيربوكس أو بعيدا عن مجموعات التروس الداخلية) لضمان عدم الحركة... وهو يشبه عملية تعشيق السيارة المانيوال على الأول مثلا.

دي أمثلة لطرق التعشيق:

...