الموضوع: سحب العربيه قليل مش بتعدى ال80 على الرابع

بتاخد وقت عشان الكرنك لسه جديد ز نظف الكربراتير و غير الفلاتر بس السرعة القليلة سببها الكرنك كانت ال 27 بتجيب 150 لما عملتلها الكرنك لو وقفت على الدواسة اخرها 120

اكشف كده على ماستر الفرامل ممكن يكون واحد فيهم قافش ممكن تجرب كده تمور العربيه و تنزل الهاند و تزقها لو اتزقت عادي يبقى الماستر كويس

ازاى العيب من الكرنك هو الكرنك استاندرد والراجل قاللى انه حكم الكرنك فى الرباط علشان كده قاللى هياخد وقت شوية فى التليين ممكن يكون ده سبب؟؟؟؟؟

هو الراجل قال انه حاكم رباط العامود جامد وقال انه هياخد وقت شويه فى التليين هل ده ممكن يكون سبب ويروح مع الوقت ولا ممكن تكون الكهربا مش مظبوطه من الاسبراتير وخصوصا انه فيه تهريب بسيط من سلك البوجيهات

اولا اشكرك على اهتمامك
بالنسبه للتليين انا المفروض انى كده مشيت اكتر من 1500 كيلو تقريبا وبالنسبه للزيت غيرته 3 مرات من بعد العمرة واخرهم بقاله 100 كيلو وبحط موبيل وبالنسبه للكربراتير فالمفروض انه متنظف قبل العمرة مباشرة ومتظبط هل ممكن يكون فك المكنه وتركيبها تانى اثر عليه وعاوز يتنظف تانى وهل لازم اروح لحد بتاع كاربيراتير ولا ممكن اجيب اسبراى تنظيف وارفع عمة الهوا واديها نظافه بالاسبراى ؟؟؟؟؟
وفيه حاجه بقه دى من قبل موضوع تغيير الكرنك وهو ان لمبة الزيت كانت بتنور بعد ما امشى بالعربيه مسافه طويله واهدى السرعه وتنطفى اول ما ازودلها السرعه تانى او ازود حتى لو العربيه واقفه ودلوقتى ظهر الموضوع ده تانى سالت الميكانيكى قالى انه ده عيب فى اللمبه نفسها اللى هى ساعة الزيت ما مدى صحة الكلام ده ؟؟؟؟؟؟؟؟