رقم العضوية : 63250
تاريخ التسجيل : 24Feb2010
المشاركات : 1,850
النوع : ذكر
الاقامة : Me7alla - AboDhabi
السيارة: nissan sunny 1.6 twin cam
السيارة[2]: cresto 98 ;) F-O Sun roof ;)
الحالة :
التوضيخح بقي يا كبير
و اوعي تنسي اني عايز جوليت
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
رقم العضوية : 14603
تاريخ التسجيل : 12Jul2008
المشاركات : 3,270
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt, Cairo, Heliopolis
السيارة: Honda Civic EL 1992
السيارة[2]: Honda Civic VTi 1996
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يعنى العربية بتقعد تلف العجلتين الأمامى على الفاضى قبل ما تطلع لمدة طويلة يعنى بتفرك في الأرض كثير وبعدها تطلع من كتر قوة الماتور العربيات اللى المتعدلة بشكل كبير ساعات مابيعرفش يطلع على الأول لما يجى يشد عشان بيخسر وقت وبيضيع باور على الفاضى، لو العربية دى راكب عليها فتيس lsd كان الموضوع أختلف
HONDA THE POWER OF DREAMS
رقم العضوية : 4385
تاريخ التسجيل : 17Jan2008
المشاركات : 4,078
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: grande punto T-jet
السيارة[2]: خلاص بخ
دراجة بخارية: nope
الحالة :
asr
نظام بيمنع ان العجل يلف حوالين نفسه سواء فى التراب او فى الطلعات السريعة العنيفة
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
Track Lock !!!
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
من اللى شوفتة فى الفيديو دى اصلا كان فيها مكنة 1500 بالتالى الفتيس بتاعها اقصر نقلات فى فتيسات الدايو و بالتالى مع التغيير الى مكنة 2000 و زيادة العزم بشكل كبير حيبقى الفتيس دة قصير جدا جدا بالنسبة للمكنة
شغلوا الفيديو تانى و اسمعوا كمية التفصيل اللى المكنة بتعملها و الراجل كابس على الاول... كل دة فرك فى الهوا و العربية مبتمشيش و دة بيحصل شوية برضة على التانى بتالى برضة بيضيع وقت كبير فى الطلعة
العربية دى كانت عايزة فتيس بتاع مكنة 1600... الفتيس دة نسبة اطول من الفتيس بتاع المكنة ال1500 و فى نفس الوقت حيدى تسارع حلو... فتيس المكنة ال2000 نسبة طويلة و مش حيتسارع بشكل كويس لكن حيدى سرعة قصوى اعلى من الفتيسات التانية
الموضوع مش محتاج ASR... القصة كلها ضبطة رجل فى الطلعة مع كاوتش تماسكة عالى مع الارض... ممكن عربية اقل فى القوة تشب فى الطلعة لكن بعد كدة العربية دى حتفرق عنها جامد
الفيديو مش مقصود منة توضيح زمن تسارع او سرعة قصوى... الفكرة توضيح مشروع التسقيط نفسة و امكانية تركيب مكنة 2000 فى لانوس/جوليت (بخلاف مواتير الاوبل)
MMamdouh
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
تمام استاذ محمد و دة كان رأيي من لاول ان الفتيس نسبة قصيرة
و انا رأيي ان نسب ال 2000 مهما كانت اطول من نسب فتيس ال 1500 او ال 1600 حاتكون احسن علشان العربية خفيفة و عايزة فتيس يحول عزم الموتور لتسارع بدل ما العجل بيفرك عالفاضي في النسب الصغيرة و دة برضة يتحقق من طقم جنوط كبيرة شوية و كاوتش عريض يدي تماسك و يحول عزم الموتور لطاقة تسارع
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 33348
تاريخ التسجيل : 18Feb2009
المشاركات : 1,869
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: ........
السيارة[2]: bmw 318I e46
دراجة بخارية: ........
الحالة :
والله مواضيعك كلها افيد من بعض
مشكوووووووووووووووووووووو ور وفى انتظار كل جديد
http://store2.up-00.com/2015-11/1448722430351.jpeg
my new car
المفضلات