رقم العضوية : 70823
تاريخ التسجيل : 17May2010
المشاركات : 153
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: megane 2005 , beetle 1303
السيارة[2]: beetle 1200, beetle 1303s
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا جربت التعديل ده مع عربيتى الاولى بس كانت بتاكل بنزين ورجعت تانى للكاربرتير الاصلى لان الجولف بيفتح بيبان على السرعات تخلى نسبه البنزين اكبر لان الموتور تبريد ميه اما البيتلز فالموتور تبريد هوا مش محتاج نسبه اكتر فى البنزين انما بيحتاج كهربا اعلى علشان كده فى خرطوم واصل من الكاربيراتير للاسبيراتير علشان يحرك الصينيه الداخليه فيحصل تزويد لنسبه الاشتعال وبالتالى احتراق كامل واحسن اداء ( وده فى حاله الموتور المظبوط ) وافضل اداء هنا مش بنسبه البنزين الزياده
وشكرا على الفكره
http://thumb6.webshots.net/t/86/86/3/10/42/2168310420105788786LmpIPz_th.jpg
المفضلات