طبعا تمسك في التوكيل هي فيها كلام واضح أنه عيب تقفيل..........ويستحسن تفصل البطارية لغاية ماتلاقي حل مع التوكيل
عرض للطباعة
حمدلله على سلامتك ...ان شاء الله ربنا يعنيك على التوكيل وتاخد حقك
ربنا يوفق
بس في حد معاه ارقام شكاوي دايو او ايميلات شكاوي او حد معين ابعتلوا كل ده علي ماروحلهم ولو كده حتي رقم جهاز حمايه المستهلك
اكيد مفتاح النور عمل ماس لانه عباره عن رياش نحاس ممكن تكون لمست بعض
طيب نمسكها واحدة واحدة
-حصل قفلة في مفتاح النور ...........المفروض الفيوز يضرب و يفصل الكهرباء
-مفصلش يبقي السلك هايسخن جامد وهايسيح الجراب البلاستيك ألي عليه وخصوصا أنه بيبقي سلك رفيع وهايسيح بسرعة وبالتالي هيبدأ يسيح التابلوه ويولع الدنيا.
يبقي عندك مشكلتين الأولي القفلة والتانية السيفتي سيركت المتمثلة في الفيوز وال2 مشكلة مصنع العربية و ممكن مصممها كمان.
يا باشا قبل ما تروح لجهاز حماية المستهلك ابعت الصور لشيفروليه نفسهم ف ميل... غالباً اي انسان محترم من جنرال موتورز لو شاف الصور دي هيأمرهم هنا يدوك غيرها
الحل عندهم في التوكيل يشيكوا علي دائرة كهربة العربية واحدة واحدة من الفيوز بوكس لكل أجزاء العربية الكهربائية
طيب هاقولك حاجة ممكن تشيك علي فيوز النور وتشوف كام أمبير ولو أن ده لو 50 أمبير حتي مع الحرارة دي المفروض كان فصل