الموضوع: بفكر اشتري 523 - شوية اسئلة للخبراء ....

أنا جيت أهو يا باشا...أولا ألف مبروك مقدما.

- أنا أنصحك بالـ 523 مش 520 لإختلاف المواتير وبعض الكماليات. الـ 523 بتبقي 2500 سي سي 172 حصان..والـ 520 بتبقي 2200 سي سي 150 حصان. لكن العربيتين فتيس ستيبترونك.

- بالنسبة لكماليات 523 هتلاقيها في التقرير بتاعي. الـ 520 بتكون من غير تليفون و من غير ستارة كهربائية و أعتقد عدد إيرباج أقل. وبعض الوظايف اللي موجودة في كمبيوتر 523 مش موجودة في 520.أعتقد مفيش إختلاف تاني يذكر يعني.

أنا عملت عقد مسجل لعربيتي بـ 970 جنيه..وضريبتها السنوية 1100 جنيه تقريبا.

- بالنسبة لقطع الغيار ( مرمية ) في الحرفيين..وطبعا عند تجار كتير في كل مناطق القاهرة..بالنسبة للأسعار أنا واجهت الآتي..

1- البوجيهات ( 4 شمعة ) بـ 420 جنيه..( 6 بوجيهات ) ( بتتغير علي 40000 كيلو )

2- فلتر الهوا 85 جنيه ( بيتغير علي 30000 كيلو )

3- فلترين التكييف ( العربية بتاخد 2 مش واحد ) الإتنين بـ 250 جنيه.

4- فلتر الزيت 70 جنيه.

والعربية بتاخد 7 كيلو زيت ومينفعش فيها 5000...لازم 10000 ولا ينصح بزيت موبيل...إما شيل أو كاسترول...ده بالنسبة للحاجات اللي واجهتني..

بالنسبة للحاجات اللي سألت عليها :

1- الفوانيس الأمامية ( Angel eyes ) إستيراد بـ 2000 جنيه الفانوسين..الفوانيس العادية مسألتش عليها بس أعتقد ممكن الفانوسين يلعبوا في 1000 جنيه.

2- الفرش الداخلي الجلد الأصلي إستيراد بيعمل 700 جنيه.

3- الزجاج الخلفي بيعمل 650 جنيه ( أصلي ) ولسه مركبه عندي من يومين.

ده بصراحة اللي أنا متذكره حاليا ولو إفتكرت حاجة تانية هبلغك علي طول.. وممكن الأخوة الأفاضل برده يساعدوك..

- العربية موديل 2001 حالة نظيفة تعمل حوالي 135-142 ألف جنيه. كلامي علي 523...وهي في وجهة نظري..أفضل من الجديد.علي الرغم من إن الجديد ليه طعم خاص...لكن إنت هتبقي راكب عربية فخمة جدا..خامات ممتازة..قوية جدا..مريحة جدا..واسعة وكماليات كتير حلوة..وأي حاجة أنا في الخدمة.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed hassan

طيب ليه بتفكر في ٥٢٣ مش ٥٢٥ ؟

وهو إيه الفرق بين العربيتين غير كام حصان زيادة..الأساسيات والكماليات وحتي السعة اللترية هي هي..