| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 36

  1. #21

    الصورة الرمزية magyver

    رقم العضوية : 26178

    تاريخ التسجيل : 26Nov2008

    المشاركات : 5,505

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura

    السيارة: ان شاء الله E36 M3 ياامسهل

    السيارة[2]: BMW E21 2500CC

    دراجة بخارية: no

    الحالة : magyver غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    زي وااحد النهاردة لسة داخل شارع عندنا والشارع كلة نوور ومحلات
    ودة مشغلي زينون عاالي ووااطي وجاية عربية في وشة بردة مش بيطفية
    وهو معدي من جنبي وانا واقف من غير العربية
    قلتلة والله انا لو جاي قدامك وانت مقاابلني في الشارع ومشغلي النور كدة
    واللة ماكنت خليتك تعدي في سنتك وكان حتة عيل 17 18 سنة

    [media]http://www6.0zz0.com/thumbs/2011/09/14/04/347541799.jpg[/media]
    MY BMW 2500CC


  2. #22

    NFS

    الصورة الرمزية NFS

    رقم العضوية : 27798

    تاريخ التسجيل : 15Dec2008

    المشاركات : 720

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: Non

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer 1.6 '07

    دراجة بخارية: Non

    الحالة : NFS غير متواجد حالياً

    Arrow -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mazagangee مشاهدة المشاركة
    عشان :::
    1- الطرق في مصر فرداني فبيبقى نور اللي جاي عكسك مع نور اللي وراك عاملين شغل جامد في عينيك
    2- مرايات العربيات لا فيها تعتيم و لا فيها تشتيت و حلو قوي ان التوكلات سايبة المرايات في العربية من غير ما ندفع فرق
    3- ناس كتير و بالذات الغجر بتوع الربع نقل و النص نقل و النقل و الميكروباصات و التاكسات بيركبوا نور عالي زيادة جدا عن الطبيعي بعبط

    أنا كتير جدا ببقى عايز أخبطه و اكسر وش عربيته و اللي يحصل يحصل بعد كده
    +100
    + ان فى مصر مش بتمشى مركز مع العربيات الى حواليك و بس, انت ماشى تحسس على الطريق خوفاً من النقر ,الى ممكن تقلبلك العربية, و المطبات , الى بتتحط فى اماكن بديهية جدا, و الفواصل, الى ممكن تجيبلك الكاوتش على الجنط, و البلعات, الى لايمكن تكون فى مستوى الطريق ابداً و سعات بدون غطا اصلاًء, و الحارة بتاعتك -يمكن تخش يمين ولا شمال لوحدها, بتحصل صدقنى ممكن تبقى ماشى فوق تلات حارات فى وقت واحد,و اوعى تصدق الراجل الى رسم الخطوط البيضاء-
    انا اشك ان فى اى دولة تانية محترمة الناس بتمشى تبص على الاسفلت فى الطريق السريع او اى شارع تانى.

    It doesn't matter how fast you are, As long as you are reving it up to the max


  3. #23

    الصورة الرمزية Ahmed Nouh

    رقم العضوية : 38300

    تاريخ التسجيل : 17Apr2009

    المشاركات : 2,671

    النوع : ذكر

    الاقامة : egYpt - Cairo

    السيارة: Pride 1.1 M\T 1999

    السيارة[2]: Lancer 1.3 M\T 2008

    دراجة بخارية: 000

    الحالة : Ahmed Nouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا منور الواطى دائما وعلطول برده الاقى اللى قدامى متضايق منه , فوطيت النور خالص فى الارض لدرجة ان العالى عندى كان يادوب يجيب لحد وش السواق اللى قدامى بالعافية وبقيت ملطشة لكل واحد جاى منور العالى

    الحل , شيلت العواكس اللى راكبه قصاد اللمبات ورفعت النور تانى لفوق اكتر مما كان وركبت لمبات ألمانى بأعلى وات متوفر , العواكس اساسا معمولة علشان اللمبات وهو منورة على العالى متضايقش اللى قصادك وتوجع عينه وهى وظيفة غير عملية فى مصر

    دلوقتى لو حد جاى فى وشى منور زينون بخليه يطفيه ويطلعلى من الشباك كمان لو نورت له العالى فى وشه , لسه امبارح واحد ب 127 جاى فى وشى عمال يضرب فلاش طفيت النور خالص واستنيته لما قرب منى روحت منور العالى والواطى مره واحده خليته اتعمى

    نصيحه ارفع نورك فوق شوية بحيث يفضل الواطى فى حدود اكصدام اللى قدامك لكن العالى يبقى بيضايق جامد ولما يحصل موقف زى كدا لف وشك ليه واديله النور فى وشه


    إفـلــت زمـام امـالــك


  4. #24

    الصورة الرمزية fadod

    رقم العضوية : 64793

    تاريخ التسجيل : 11Mar2010

    المشاركات : 476

    النوع : ذكر

    الاقامة : Florida,USA

    السيارة: Nissian Pathfinder 2007

    السيارة[2]: Nissian Altima 2005

    دراجة بخارية: no

    الحالة : fadod غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_elkhishin مشاهدة المشاركة
    مع احترامي للاخوة جميعا، انا حقول تجربه شخصية منتهية بسؤال:

    انا عايش حاليا في السعودية، وعربيتي فيها زينون عالي وواطي، وطبعا دايما النور شغال بالليل جوة وبرة البلد لأن اساسا ممنوع تطفي النور بالليل. وبالرغم من ذلك عمر ما واحد اشتكى من النور ، أو طلع ايده من الشباك وشاور انه متضايق ، عمري ما شفت واحد بيشتكي لواحد ان نوره عالي. عمري ما دخلت على كمين شرطه ووقفني الا لو كاسر سرعة.

    لما نزلت اجازة مصر (بنفس العربية)مفيش اشارة وقفت فيها الا لما الاقي اللي قدامي بيشوحلي، مفيش طريق مشيت عليه ، الا واللي قدامي يقعد يقلب اشارات ويشوح بايده. حاولت اطفي النور لقيت نفسي مش شايف حاجة وحلبس .

    السؤال بقى:

    ليه النور بيضايق الناس قوي وبيستفزها في مصر و مبيعملش كده في السعودية(أو أي دوله تانيه)؟؟؟

    نفس الكلام هنا عندي في أمريكا ، أنا عندي العالي بيشتغل مع الكونتاكت ، ليل نهار ، ولو فيه حد مش منوره بليل بياخد مخالفه .


  5. #25

    الصورة الرمزية beetleMOSH

    رقم العضوية : 66010

    تاريخ التسجيل : 24Mar2010

    المشاركات : 3,045

    النوع : ذكر

    الاقامة : masr el gdeda

    السيارة: كوتشى اديداس D:

    السيارة[2]: VW beetle

    دراجة بخارية: عجله ببدال

    الحالة : beetleMOSH غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Nouh مشاهدة المشاركة

    نصيحه ارفع نورك فوق شوية بحيث يفضل الواطى فى حدود اكصدام اللى قدامك لكن العالى يبقى بيضايق جامد ولما يحصل موقف زى كدا لف وشك ليه واديله النور فى وشه


    انا عامل كده بالظبط
    و الخاله الوحيده اللى بطفى فيها النور
    لما الاقى راجل كبير او ست كبيره سايق
    غير كده

    لا اله الا الله عدد ما كان و عدد ما يكون ,و عدد الحركات و السكون


  6. #26

    الصورة الرمزية Adham

    رقم العضوية : 2087

    تاريخ التسجيل : 07Sep2007

    المشاركات : 4,087

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City, Cairo

    السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006

    السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)

    الحالة : Adham غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed nouh مشاهدة المشاركة
    الحل , شيلت العواكس اللى راكبه قصاد اللمبات ورفعت النور تانى لفوق اكتر مما كان وركبت لمبات ألمانى بأعلى وات متوفر , العواكس اساسا معمولة علشان اللمبات وهو منورة على العالى متضايقش اللى قصادك وتوجع عينه وهى وظيفة غير عملية فى مصر
    اللي انا فاهمة ان العواكس فايدتها ان النور الخارج من فتيل اللمبة يتم توجيهه لينعكس على قمرة الفانوس و بالتالي يتوجة لخارج الفانوس بافضل توزيع ممكن

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fadod مشاهدة المشاركة
    نفس الكلام هنا عندي في أمريكا ، أنا عندي العالي بيشتغل مع الكونتاكت ، ليل نهار ، ولو فيه حد مش منوره بليل بياخد مخالفه .
    يعني اية العالي بيشتغل مع الكونتاكت ؟؟؟


  7. #27

    الصورة الرمزية Deshahcoka

    رقم العضوية : 49341

    تاريخ التسجيل : 09Oct2009

    المشاركات : 2,135

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: !

    السيارة[2]: Cerato

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Deshahcoka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يعني مفكرتش انوا ممكن الراجل ده عربيته مرسيدس حديثة زيروا يعني النور فيها فابريكة عالي و فله ؟ ممكن هوا واقف و ناسية شغال و لما انتا جيت كلمته اتخنق و عاند فيك ده ميدلهوش الحق انوا يعمل كدة بس اهوا عمل ! و ممكن يكون في حد معاه و هوا مش عاوز حد يشوف لما يبص في المرايات على العربية بتاعته !

    صراحة انا مش عارف ايه الحل ! تركيب زينون مش نافع و اصفر مش نافع ! نشيل فوانيس العربيات احسن ؟


  8. #28

    الصورة الرمزية Ahmed Nouh

    رقم العضوية : 38300

    تاريخ التسجيل : 17Apr2009

    المشاركات : 2,671

    النوع : ذكر

    الاقامة : egYpt - Cairo

    السيارة: Pride 1.1 M\T 1999

    السيارة[2]: Lancer 1.3 M\T 2008

    دراجة بخارية: 000

    الحالة : Ahmed Nouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adham مشاهدة المشاركة
    اللي انا فاهمة ان العواكس فايدتها ان النور الخارج من فتيل اللمبة يتم توجيهه لينعكس على قمرة الفانوس و بالتالي يتوجة لخارج الفانوس بافضل توزيع ممكن
    لا انا عندى العاكس اللى قصاد اللمبات من جوا اسود قاتم مش عاكس فبالتالى مبيساهمش فى عكس الضوء للداخل تانى , لكن وظيفته انه يحجز الوهج بتاع الفتيل عن اللى جاى فى وشك علشان النور ميضايقهوش

    لما فكرت اشيله شوفت النور على الواطى لقيت الفرق لا يذكر بين وجوده من عدمه , لكن على العالى من غيره فعلا النور ييضايق قوى وعلشان كدا قررت اشيله

    انا مبستخدمش العالى ابدا الا بغرض اجبار الغير على طفى النور العالى او الزينون فكدا احسن


    إفـلــت زمـام امـالــك


  9. #29

    الصورة الرمزية fadod

    رقم العضوية : 64793

    تاريخ التسجيل : 11Mar2010

    المشاركات : 476

    النوع : ذكر

    الاقامة : Florida,USA

    السيارة: Nissian Pathfinder 2007

    السيارة[2]: Nissian Altima 2005

    دراجة بخارية: no

    الحالة : fadod غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adham مشاهدة المشاركة




    يعني اية العالي بيشتغل مع الكونتاكت ؟؟؟
    بص يا أدهم ، هو سؤالك دة خلاني أحس اني متلخبط ..أنا فاكر إن الواطي هو نور السهاري اللي بيبقي في الإكصدام..اللي لا بيودي ولا بيجيب .والعالي ليه درجتين وهو داه اللي بيبقي في الفوانيس أو الكشافات.
    أنا عندي الكونتاكت بينور النور الواطي بتاع الكشافات داه مع دوران العربية ..ياريت أكون فهمت صح


  10. #30

    الصورة الرمزية medociv

    رقم العضوية : 52662

    تاريخ التسجيل : 10Nov2009

    المشاركات : 449

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: لانسر1600-2011-اوتو

    الحالة : medociv غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ده محدث نعمة فعلا



 
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. النور العالى
    بواسطة mazenzyad في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 22-02-2012, 12:22 PM
  2. النور العالى
    بواسطة ehabspc في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 46
    آخر مشاركة: 28-07-2011, 04:06 AM
  3. النور العالى
    بواسطة ABO_MAREM في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 21-02-2011, 06:54 PM
  4. مشكلة فى النور العالى
    بواسطة YHYAKOTB في المنتدى مشاكل الكهربــاء
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 29-12-2009, 10:25 PM
  5. النور العالى
    بواسطة medo_love9551 في المنتدى مشاكل الكهربــاء
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 25-08-2009, 01:44 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2