اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medoakef
انا قرئت مواضيع فيها ناس فضلت عليه ساعه علي سرعه180 هو فعلا الds بيرفع العزم و دا شئ مش مطلوب علي السرعات اصلا لان بتنتهي مشكله وزن العربيه و بيبقا الحمل كله علي الهورس بور
ولله يا مان هي وجهات نظر الds اه بيرفع العزم اوي بس حرام تبهدله في الغرز انا في الغرز ببقا علي الd بس لما بكون في هاي واي بقا و علي النقله ال2 برمي الl و بعد مخلص علي النقله خالص ابل ما تفضل اطلع لل3 بتطون العربيه صاروخ و ممكن استخدم النقلات دي في الغرز بتصعب علي العربيه الl دي بيحسسني اني راكب منيول بالظبط بفضل علي نقله واحده و صوت الموتور بيكون فظيع
عن موضوع ال d و الds حضرتك الدري اس زي الكيك دون ماب مختلفه بتزود وقت فتح و غلق الصمامات لما دتوش كيك دون الي هو في الcvt مش كيك دون اصلا دا مجرد رفع الrbm لان في العربيات العاديه الكيك دون يعني تسقيط اقل نقله ممكنه و صوت فظيع من العربيه اعلي من اي قرص حتي لو الrbm عند 4 صوت الموتور بيبقا علي و عامل زي الموس و الموضوع ده مش موجود في الcvt فتعوض مكانه النقله الي هي الds و دي زي ما قلت لك بتدي لك اعلي ار بي ام ممكن و بتزود وقت فتح و غلط الصمامات و بتاكل بنزين بغباء لو تلاحظ لانك في الحاله دي نقلت للماب الرياضيه و دي كل همها تديك اعلي ادام ممكن من السياره
اما انك تطلع عليها فدا حرام لانك كدا بتحمل علي الفتيس اوي و علي الموتور كمان لعب النقله دي بعد ال100 زيها زي الاوفر اسبيد او الكيك دون لو تلاحظ الناس الي بفهم و الاوروبيين قليل لما يعملو ريسنج من الثبات لا بيكسرو حاجز ال100 الاول و بعدين يرزعو الكيك دون عشان تبقا فعلا مقارنه عادله لان عشان تقيس الموتور قوي ولا لا بتشوف عزمه و سرعته عمله ايه في النقله ال2 و ال3 اما الاولي فدي الطلعه و دي للسواق و الاخيره فدي وزن العربيه بيكون اتعدم نهائي و الحمل خف علي المواتير
عموما زي ما قلت لك دي وجهات نظر انا كنت بكون راكب جمب صحبي و هو بيشد مع 1.6 زيه و يعديه و يقول لي تحب تشوف كمان اقول اوك يرمي الds يختفي من علي الخريطه
انا طبعا عارف كل حاجه عن الفتيس الcvt و هو فتيس ممتاز و متسوبيشي بقت معتمده عليه في اغلب اصداراتها اصلا
الدى اس يا جماعة بيثبت الار بى ام مبيخلهووش ينزل زى ما النقلة على الدى!
و انا قلت هوا حلو فى الغرز و الكام دة عشان بيثبت الار بى ام
لكن لو انت عاوز تجرى بالمكنة بتاعتك تطلع تشد مع حد ولا حاجة مواتير فال ds ملهوش اى تلاتة لازمة!
لانك بتفضل جايب اخر الدواسة و الار بى ام على 6 مينزلش الا لو خفيت رجلك من على البنزين ( فتيس ال 1300 مختلف عن ال 1600 انت اكيد عارف دة طبعا! )
المختصر المفيد فى موضوع ال cvt دة انت الى بتحدد الار بى ام بدوسة رجلك على البنزين و بالتلى بتحدد استهلاك البنزين بيبقى عامل ازاى سواء على الدى او الدى اس:36_1_58[1]: