تهيؤات يمكن؟؟؟
رقم العضوية : 13690
تاريخ التسجيل : 27Jun2008
المشاركات : 370
النوع : ذكر
الاقامة : بلدنا
السيارة: elhamd lelah
السيارة[2]: الحمد لله
دراجة بخارية: بخاف :)
الحالة :
السلام عليكم
انا من 7 ايام روحت بريدج ستون وفضيت الكاوتش بتاعي ومليتهم كلهم نيتروجين - انا قلت للولد اللي هناك اظبط الضغط علي 30 قالي لا مش ينفع عندك مكتوب علي الباب 32 " النترا " قولتله يا عم اظبطه علي 30 قالي لو ظبطه علي 30 الكاوتش هيتاكل من الجوانب بسرعه
علي العموم فيه حاجه غريبه بقي انا ملاحظ ان استهلاك البنزين بقي اعلي بعد ما غيرت للنيتروجين مش عارف ليه - اصلا انا مكونتش اعرف الكاوتش قبل ما املاه نيتروجين كان مظبوط علي كام لاني سيبته باللي كانت جايه بيه زيرو شهر ونص
ممكن تقولولي اعمل ايه عشان انا كنت فرحان باستهلاك عربيتي ويا فرحه ما تمتشي
هل فعلا الاستهلاك زاد عشان غيرت لنيتروجين ولا لسه عشان العربيه زيرو !!! هي عامله 1500 كيلو
تفتكر مصر محتاجه ايه ؟
مصر محتاجه أخلاق
دعوه للحفاظ علي أخلاق المصريين التي اختفت
رقم العضوية : 6201
تاريخ التسجيل : 22Feb2008
المشاركات : 12,866
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: nissan sunny ex 2008
السيارة[2]: Sonata 2013
دراجة بخارية: لا
الحالة :
تهيؤات يمكن؟؟؟
م/ احمـد عـزت
رقم العضوية : 55169
تاريخ التسجيل : 08Dec2009
المشاركات : 808
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: ميتسوبيشي لانسر
السيارة[2]: كتير اوي يجي 11 عربية
الحالة :
اظبط عدادك وحط بنزين وجرب بتركيز لان كلامك عكسه هو الصحيح اي ان النتروجين بيقلل من استهلاك البنزين
جرب تاني واحنا في انتظار النتيجة
رقم العضوية : 31825
تاريخ التسجيل : 02Feb2009
المشاركات : 514
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo-Maadi
السيارة: None
السيارة[2]: Opel Vectra 1.6 GLS 99
دراجة بخارية: None
الحالة :
النيتروجين ملوش أي علاقة بزيادة معدل استهلاك البنزين خالص !!
كل فايدة النيتروجين إنه بيحافظ على ضغط الكاوتش وده علشان هو مش بيتأثر بالحرارة زي الهوا العادي فـبالتالي لما تمشي مسافة كبيرة, الكاوتش مش هيسخن (من جوه) وبالتالي الضغط هيفضل شبه ثابت.
يعني فايدة النيتروجين هي الأمان فقط .
[img2]http://img801.imageshack.us/img801/4940/40920101502302237955047.jpg[/img2]
رقم العضوية : 388
تاريخ التسجيل : 30Apr2007
المشاركات : 5,576
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW 330i
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
+1
اللي ليه علاقه باستهلاك البنزين هوه ضغط الكاوتش مش النيتروجين و لا الهواء. الضغط الناقص ممكن يزود الاستهلاك و فعلا بيقصر عمر الكاوتش.
لو زي ما بتقول سيبت العربيه على ضغط الكاوتش من الزيرو يبقى الكاوتش ضغطه كان في حدود ٤٠ لان ده الضغط بتاع التخزين.
لو مكتوب عندك ان الضغط المفروض يكون 32 يبقى المفروض تضبطه على كده... بس في جميع الاحوال 30 مش هيعمل فرق كبير في الاستهلاك.
Thanks
Ahmed Hassan
When all you have is a hammer, everything looks like a nail
رقم العضوية : 61731
تاريخ التسجيل : 11Feb2010
المشاركات : 41
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: Proton Gen-2 ''07
السيارة[2]: Fiat Grande Punto ''10
الحالة :
علي فكرة الضغط الزائد اللي بتبقي العربية جاية بيه ..
بيخلي العربية ما تستهلكش بنزين كتير ..
كان لازم تضبطه اول ما استلمت العربية ..
عشان كده حسيت بفرق وده عادي طبعا ..
رقم العضوية : 25406
تاريخ التسجيل : 17Nov2008
المشاركات : 2,925
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية / ميامي
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: Daewoo Lanos1/ 2000
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
رقم العضوية : 28833
تاريخ التسجيل : 30Dec2008
المشاركات : 1,410
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Mitsubishi Pajero 2010
السيارة[2]: Hyundai Verna 2009
دراجة بخارية: Keine
الحالة :
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
نصيحة إظبطة 32 زي الكتالوج ولو العربيه لما جبتها كانت على ال40 فده أكيد هيقلل إستهلاك البنزين بس هيدمر العفشة وكمان هيضيع الثبات (لو حصل تغير في شكل الفرده من كتر الضغط)
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
رقم العضوية : 31489
تاريخ التسجيل : 29Jan2009
المشاركات : 998
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: 0000
السيارة[2]: 0000
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات