| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 3 من 3

  1. #1

    الصورة الرمزية ahmed_

    رقم العضوية : 77164

    تاريخ التسجيل : 07Aug2010

    المشاركات : 8

    الحالة : ahmed_ غير متواجد حالياً

    افتراضي سؤلين فى الفليشيا - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عاليكم

    السؤال الأول
    بخصوص ثرموثتات الحراره الى بيركب فى الريداتير لوفكيته الميه هتطلع من مكانه ولا بيكون فى عازل بيمنع المياه
    وسبب أنى عايز أشيله أنى هجرب أنظفه كويس لو مكنش هغيره
    وعايز أعمل كده لأن المروحه عندى بتشتغل من اول 75 تقريبا وتفضل شغاله ومبتفصلش أبدا حتى لو العربيه فضلت دايره خمس ساعات مع العلم ان الحراره ساعات بتبفى فوق السبعين بشويه وبرده شغاله

    السؤال الثانى
    حركه الأسبراتير يمين بتبقى الكهرباء مقدمه ولا مأخره والعكس لو شمال ؟؟؟
    وهل لو الأسبراتير مش مظبوط كويس ممكن العربيه تسخن على الطرق السريعه؟؟

    وشكرا ياشباب على مساعدتكم


  2. #2

    الصورة الرمزية zico2009

    رقم العضوية : 45801

    تاريخ التسجيل : 30Aug2009

    المشاركات : 166

    النوع : ذكر

    الاقامة : GIZA - EL HARAM

    السيارة: ربنا يسهل واجيب هامر

    السيارة[2]: SKODA FELICIA 97

    دراجة بخارية: na

    الحالة : zico2009 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_ مشاهدة المشاركة
    السلام عاليكم

    السؤال الأول
    بخصوص ثرموثتات الحراره الى بيركب فى الريداتير لوفكيته الميه هتطلع من مكانه ولا بيكون فى عازل بيمنع المياه
    وسبب أنى عايز أشيله أنى هجرب أنظفه كويس لو مكنش هغيره
    وعايز أعمل كده لأن المروحه عندى بتشتغل من اول 75 تقريبا وتفضل شغاله ومبتفصلش أبدا حتى لو العربيه فضلت دايره خمس ساعات مع العلم ان الحراره ساعات بتبفى فوق السبعين بشويه وبرده شغاله

    السؤال الثانى
    حركه الأسبراتير يمين بتبقى الكهرباء مقدمه ولا مأخره والعكس لو شمال ؟؟؟
    وهل لو الأسبراتير مش مظبوط كويس ممكن العربيه تسخن على الطرق السريعه؟؟

    وشكرا ياشباب على مساعدتكم
    الاجابة السؤال الاول تونس

    هههههههههههههههههههههههه معلش بهزر معاك

    بالنسبة للسؤال الاول
    لا مفيش حائل يعني شيل الترموستات والعربية باردة عشان متتلسعش خد بالك
    طريقة فكة هو انك تجيب الترموستات الجديد و تفك القديم بمفتاح 19 تقريبا وتركب الجديد ظالي عشان متفقدش المياة وبعد ماتركبة اسحب هوا عن طريق انك تقك خرطوم الراجع ودوس بنزين لغاية مايخرخ الهوا وطربت تاني وتزود المياة من القربة للمستوي الطبيعي

    بالنسبة للسؤال التاني
    بلاش تلعب في الاسبراتير عشان متبوظش ظبطته واي كهربائي او ميكانيكي هيزبطة في ثواني
    الاسبراتير ممكن يسخن العربية طبعا لو في جري بس ساعتها انت هتحس ان العربية مش مزبوطة بمعني انك طالما الاسبراتير مزبوط او عالي سنة او واطي سنة مش هيحصل حاجة انما لو عالي شوية او واطي شوية اداء العربية وصوتها هيختل

    اخير العربية اثناء الجري لازم تبرد طبعا في حالة بس شيل ترموستات الكوع
    ليه
    1-سرعة الهواء الي بيخبط في العربية اي الردايتير
    2-طرمبة المياة هتقلب المياة اسرعة عشان عدد لفات الموتور اكبر
    3-الغيار هيكون عالي وده بيريح المتور من العزم وبيكون ماشي عزومة قليل

    سبب الاساسي لسخونة عند الجري
    1-تلف وش السليندر او الجوان
    2-طلمة المياة مفوته ومبتلقبش كويس
    3-انسداد في دورة التبريد وده عيب عام

    اخيرا الترموستات دي الي انت مركبها جايبها منين ودي 3 طرف ولا 2 طرف والمفروض كانت بتفتح علي كام وبتقفل علي كام

    بس عموما لو بتشتغل ومتقفلش كده الترموستات سليم بس الحر واي خلل من الي قلناه مش مخلي درجة الحرارة تنزل لدرجة ان المروحة تفصل

    م/ مازن


  3. #3

    الصورة الرمزية a_hejazy

    رقم العضوية : 37003

    تاريخ التسجيل : 01Apr2009

    المشاركات : 86

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينه نصر

    السيارة: نيسان صني

    السيارة[2]: سكودا فليشيا

    دراجة بخارية: no

    الحالة : a_hejazy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    شكرا على سرعه الأجابه

    أنا شايل ثرموثتات الكوع ولسه عامل وش السليندر من 4 شهور وربط عاليه مرتين بعدها ومظبط التاكيهات وجايب طرمبه مياه الأصلى جديده وسبب انها جابت وش سليندر أن الطرمبه أتخرمت والمياه نزلت كلها ولسوء الحظ الحساس بتاع الحراره كان لسه بايظ قبلها بيومين وكسلت أغيره المهم
    أنا عندى الثرموثتات الى فى الرداتير ده الأصلى بتاعها والمروحه سرعه واحده بس معرفش رقمها كام
    بس الى عايز أقولهولك أنها قبل موضوع وش السلييندر ده كانت المروحه بتفصل وتشتغل عادى جدااا
    ودلوقتى بقى مش عايز أقولك لما بشغل التكيف ايه الى بيحصل تزيد تزيد لحد ال100 فبفصل التكيف لأنى لوسبته شغال هتفضل تزيد والسخونه عندى مرتبطه مع السرعه
    وللعلم أنا منظف دوره التبريد وبستعمل مياه خضراءوالتكيف مش الأصلى بتاعها بس كانت الحراره قبل كده كويسه



 

المواضيع المتشابهه

  1. مساعده من اصحاب الفليشيا..محتار فى سعر الفليشيا ... وركوبتها
    بواسطة giedo في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 06-12-2012, 10:55 AM
  2. مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 14-10-2011, 06:36 AM
  3. سؤلين تنشيط ؟
    بواسطة rasim في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 19-06-2011, 09:59 AM
  4. مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 20-12-2010, 10:18 AM
  5. سؤلين في حكاية ...
    بواسطة ehabghobara في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 02-08-2007, 08:31 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2