انا كان عندي مشكلة مشابهة جدا لمشكلتك وغيرت بوجيهات كتير وطلع العيب في الاخر في كابل بوجيه وغيرته والحمدلله اتزبطت
بص على الكابلات كابل كابل ممكن يكون شكله سليم من بره وتمام التمام لكن مبيوصلش((بيخدع))
رقم العضوية : 32118
تاريخ التسجيل : 05Feb2009
المشاركات : 957
النوع : ذكر
الاقامة : EL Sharkia
السيارة: ------
السيارة[2]: Mazda 323
دراجة بخارية: 00
الحالة :
رقم العضوية : 47436
تاريخ التسجيل : 17Sep2009
المشاركات : 461
النوع : ذكر
الاقامة : Helipolis
السيارة: ya rab 320i
السيارة[2]: VW golf 6 2011
الحالة :
رقم العضوية : 53711
تاريخ التسجيل : 23Nov2009
المشاركات : 4,227
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: my father's shahinS1.4 I.E
السيارة[2]: totaled
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
معلش ،، سؤال خارج الموضوع شوية ،، و متأسف لكده ،، هل الفابيا اللي مع حضرتك ،، عيوبها أو أعطالها كتيره !!!
لآن العربية الى حدٍ ما جديدة ،، و لكن شوفت أكتر من موضوع بيشتكو من حاجات كتير ،، موبينة و كرمبة بنزين و حاجات تانية .. يعني هل الأعمار الأفتراضية للحاجات دي في أي عربية كده فعلاً ،، ولا في العربية دي عمرهم الأفتراضي أقل من الطبيعي ولا ايه ؟!!
ماشاء الله ولا قوة ألا بالله
رقم العضوية : 47436
تاريخ التسجيل : 17Sep2009
المشاركات : 461
النوع : ذكر
الاقامة : Helipolis
السيارة: ya rab 320i
السيارة[2]: VW golf 6 2011
الحالة :
لأ و لا يهميك خالص
الفابيا اللى معايا موديل 2001 و عامله 307 ألف فانا شخصياً شايفها مش جديدة و أعطالها مش كتيرة بس ساعات بتكون مستفزة عشان فيها سنسورز و التوكيل "اتبرى" من عربيتى و لازم تكشف عليها بالجهاز عشان تعرف العطل فيين بس انا مستريح معاها.
و قطع الغيار معمرة بزيادة يعنى فى 100 ألف غيرت الرادياتير مرة واحدة ( كنت بحطله ميه من الحنفية ) و غير كده الصيانات الدورية و خلاص بس مشكلتها الرئيسية هيا الكهربا و الفيوزات بس كعربية بصراحة شيالة أسيه بس انت تحافظ عليها
رقم العضوية : 53711
تاريخ التسجيل : 23Nov2009
المشاركات : 4,227
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: my father's shahinS1.4 I.E
السيارة[2]: totaled
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 47436
تاريخ التسجيل : 17Sep2009
المشاركات : 461
النوع : ذكر
الاقامة : Helipolis
السيارة: ya rab 320i
السيارة[2]: VW golf 6 2011
الحالة :
بص انا مش هفتى فى الموضوع ده بس على حد علمى انو ميه الحنفية "النضيفة" بيكون فيها أملاح ( ده طبعاً بالإضافى للحاجات التانية اللى عندنا ) الأملاح ده بتترسب على الرادياتير من جوه و بتسبب تآكله و انو يصدى و نفس الحاجة لطرمبة الميه. المفروض تحط مياه مقطرة + مانع للصداً ، أو بمعنى أصح تحط ميه خضرا أو حمرا على حسب عربيتك و موتورك و هتلاقى ألف موضوع فى المنتدى على ماركات الميه الخضرا ، أنا شخصياً بستعمل موبيل الجركن تقريباً هى أغلى واحدة و ده عقدة عشان تغيير الرادياتير ده كان كابوس مش عايز أكرره و لما تنقص بزودها ميه مقطرة زى بتاعت البطاريات. محطات موبيل زان بتاعت الزيت بيكون فيها جدول كبير مكتوب فيه كل عربية المفروض تاخد ميه خضرا و لا حمرا و ده اللى المصنع بتاع العربية بيحدده
المفضلات