الانطباع بعد المقابلة عن t-jet

**Ghamrawy** · 17-09-2010 08:18 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko

ﻷ يا غمراوي باشا أوت منك المرة دي يا ريت تقارن العزم بتاع اللينيا مع ال320 وإنت تعرف ليه تسد مع ال2000 سي سي بس ال2000 سي سي هيتفوق إن عزمة على rpm أعلى شويه

يا احمد بك
بص للنتيجة النهاثية

**yoko** · 17-09-2010 09:14 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghamrawy

يا احمد بك
بص للنتيجة النهاثية

النتيجة التهائيه سرعات قليله تفوق واضح للتربو وبالذات إن اللينيا أخف في الوزن
لكن سرعة قصوى تفوق لل2000 سي سي عشان حجم التربو عندنا صغير
وكفايه إن الواحد يبقى جمبهم إذا مطلعش دي بي إم
وكفايه إنك معلم على ال1600 كله

**yoko** · 17-09-2010 10:06 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ghamrawy

لا خلاف
متفق معاك

ما هى دى النتيجة النهائية يا باشا

ده بقى احلى ما فى الموضوع

الصبح و انا رايح الشغل (متأخر كالعادة ) و ماشى فى الشمال 110 120 130 140 و الاقى ابترا سوده جاى هاجم من ورا رحت دايس لغاية 170 و الفرق عمال يزيد فى المراية
الطريق هدى و اتزحم بسبب النقل التقيل و هو حصلنى و عدى من على شمالى و اتزنق و را ميكروباص على الشمال رحت جاى موسعله سكة يمين لغاية لما بقى الشباك بتاعى عن كبوته و اسمع صوت صعب يقطع القلب كأن فى رولمان بلى مصدى بقاله 100 سنة و اول مرة يتحرك اتارى البيه بيحرق او سقط نقلة علشان يطلع
رحت انا مريح على البدال سنة و عديته بفرق كبير و صعب عليا فعلا و هو بيحاول يطلع و يحرق رحت جاى مدى انتظار و هديت على الشمال و سيبته يطلع من اليمين ...نفس السيناريو مع كورولا جديدة و سكودا ايه 5 و فيكترا و 406 .
مش فاضل غير واحد ببومة فضى متهبطة هو اللى لما بقرص يببقى لازق ورايا و الفرق بيبقى قليل
مش عارف هو عامل ايه فى العربية بتاعته
و واضح ان شغله فى نفس مواعيدى فى الخروج
لما نشوف اخرته ايه

أنا الوحيد الي كان لازق في ضهري 320 ولحد سرعات عاليه تخيل بس مكسرناش ال200 إحنا الإتنين
بس الي زعلوني بكل امانه 206 rc معديه ال180 حصان وباسات القديمة الي هيا 2000 سي سي بس صوت الموتور مكنش طبيعي واول ما داس فرق عني بسرعة قوي مع إني معلم على زيها كتير قبل كده فغالبا هو كمان متربن أو حاطت موتور أكبر
غير كده معلم على الكل ده البرافو ال150 علمت عليه غرز!!!