رقم العضوية : 74004
تاريخ التسجيل : 27Jun2010
المشاركات : 15
النوع : ذكر
الاقامة : 6of october
السيارة: non
السيارة[2]: suzuki swift
دراجة بخارية: non
الحالة :
الف شكر علي المعلومات القيمة والله انا استفدت فعلا منها الله يجازيك خير عنها
انا عموما بطلت خالص احط بنزين 80(هما مرتين بس اللي حطيت فيهم ال80)
وبعدين انا تقريبا المعدل الطبيعي بتاع العربية في استهلاك البنزين ال90 (6لتر بنزين لقطع مسافة 100ك يوميا وبمتوسط سرعة 90-110 كم/ساعة)
ثالثا انا دايما بركب بوجيهات NJK اللي مع بعض علي كارت ب 30جنيه
رابعا:الكاوتش الخلفي جديد والامامي يعتبر جديد من سنة
وبظبط ضغط الهواء(عادي مش نيتروجين) كل اسبوع علي 30 لاني بحس بالعربية احسن مع كل ظبط هواء
رقم العضوية : 10617
تاريخ التسجيل : 13May2008
المشاركات : 2,422
النوع : ذكر
الاقامة : محافظة الغربية
السيارة: NileMotors
السيارة[2]: Suzuki SWIFT 1994 Japan
دراجة بخارية: Phoenix
الحالة :
استهلاك كويس ماشاء الله...وحكاية ضبط الكاوتش نتروجين دي اشتغالة كبيرة جدا جدا جدا...مش بيتحس بالفرق بين النتروجين والهوا الا في السرعات العالية جدا مع الاحتكاكات زي عربيات الفورميولا وان كده....أنا عندي كاوتش 175 بريدجستون وبانفخة على 38...هو بينشف اي نعم بس بيخللي العربية خفيفة جدا وفيها سحب عالي
بس موضوع البنزين ال 80 ده ادمان عندي واستخسار برضه ماكذبش عليك وخصوصا اني باعمل 1000 كيلو فالاسبوع بحوالي 65 لتر...يعني استهلاك قريب ليك...بس فالمقابل باستعمل زيت موبيل وان او هيلكس الترا او كوارتز 9000 عشان النعومة
Dr. Mostafa
المفضلات